Rasca la segunda marcha!!!!!

[MARUCHIN]

De septiembre 2015 y desde nuevo.

 

[twins]

En mi opinión, yo creo que el problema viene dado por que los movimientos de la palanca están diseñados para estar sentado con el volante a la derecha. Y entonces, nosotros que lo tenemos a la izquierda, no nos acostumbramos a que la palanca esta más alejada de lo normal, del puesto de conducción, a lo que se suma que los ángulos de movimiento no son los adecuados para ir sentado a la izquierda.
A nosotros al principio nos paso lo mismo, pero nos dimos cuenta de esa peculiaridad, y ahora, que nos hemos acostumbrado a este movimiento de la palanca, es muy raro la vez que va mal la segunda.

Bueno, no se si ayudará esta reflexión, pero a nosotros nos ha funcionado.

Saludic@s

 

[MARUCHIN]

Gracias. Lo tendre en cuenta pero yo no conduzco ni he comprado un coche con el volante a la derecha asi que deben proporcionarme una caja acorde a mis necesidades. Si no es asi que no monten esa caja y monten la de psa que corresponde a este motor.
U otra solucion porque no nos regalan el coche.
Un saludo.

 

[861975]

En mi opinión, yo creo que el problema viene dado por que los movimientos de la palanca están diseñados para estar sentado con el volante a la derecha. Y entonces, nosotros que lo tenemos a la izquierda, no nos acostumbramos a que la palanca esta más alejada de lo normal, del puesto de conducción, a lo que se suma que los ángulos de movimiento no son los adecuados para ir sentado a la izquierda.
A nosotros al principio nos paso lo mismo, pero nos dimos cuenta de esa peculiaridad, y ahora, que nos hemos acostumbrado a este movimiento de la palanca, es muy raro la vez que va mal la segunda.

Bueno, no se si ayudará esta reflexión, pero a nosotros nos ha funcionado.

Saludic@s

Podría muy bien ser...
Otro tanto pasa con el freno de mano; si os fijáis está completamente a la derecha.

Saludos

 

[MLK]

Podría muy bien ser...
Otro tanto pasa con el freno de mano; si os fijáis está completamente a la derecha.

Saludos

Y el mando de la radio

 

[MARUCHIN]

En Murcia conducimos a la izquierda y por la derecha......casi todo el tiempo.jejeje. Asi que quiero que mis marchas entren a to pijo.

 

[MARUCHIN]

A mi la radio y el freno de mano no lo veo un problema. Pero que voy a meter segunda y clonc. Y clonc y clonc pues va a ser que no. A dar castigo.

 

[twins]

Gracias. Lo tendre en cuenta pero yo no conduzco ni he comprado un coche con el volante a la derecha asi que deben proporcionarme una caja acorde a mis necesidades. Si no es asi que no monten esa caja y monten la de psa que corresponde a este motor.
U otra solucion porque no nos regalan el coche.
Un saludo.

Ten en cuenta que estas motorizaciones van igual.

 

[twins]

Podría muy bien ser...
Otro tanto pasa con el freno de mano; si os fijáis está completamente a la derecha.

Saludos

Otra cosa más, es que este cambio va por sirga y tiene sus pro y sus contra.
Un saludo.

 

[MARUCHIN]

Al final va a ser lo que he leido de algun compañero. Que le echaron grasa en la palanca y recorridos y se soluciono.

 

[MARUCHIN]

??????.

 

[wylon]

En mi opinión, yo creo que el problema viene dado por que los movimientos de la palanca están diseñados para estar sentado con el volante a la derecha. Y entonces, nosotros que lo tenemos a la izquierda, no nos acostumbramos a que la palanca esta más alejada de lo normal, del puesto de conducción, a lo que se suma que los ángulos de movimiento no son los adecuados para ir sentado a la izquierda.
A nosotros al principio nos paso lo mismo, pero nos dimos cuenta de esa peculiaridad, y ahora, que nos hemos acostumbrado a este movimiento de la palanca, es muy raro la vez que va mal la segunda.

Bueno, no se si ayudará esta reflexión, pero a nosotros nos ha funcionado.

Saludic@s

Eso mismo dije yo en el conce en la última revisión y todavía se están cachondeando de mi....

 

[twins]

Eso mismo dije yo en el conce en la última revisión y todavía se están cachondeando de mi....

Eso es pq son españoles sin miras que aún no han salido de su pueblo, y creen que su ombligo es el centro del universo

Un saludico

 

[Tonix]

Con un poco de grasa va suaave la transición de primera a segunda que es la menos lograda en el cambio del Asx.
Peero la grasa que pongo dura unas semanas porque se "pierde" bajo la bola de la palanca.

 

[SanzMilá]

Eso pasa al principio, después de unos días ni lo notas,,le ha pasado ha muchos,,,


Manu

 

[MARUCHIN]

Buenos dias a todos.
Compañero lo note de nuevo a los mil, dos mil, siete mil y nueve mil. Y lo sigue haciendo con otra caja y otro embrague nuevos con doscientos kilometros. Es un problema de diseño y ya esta pero reconocerlo. Solucionarlo y llamar a todos a taller........€€€€€€€€€€€€€.

 

[arthursv]

!pues vaya!

 

[CarlosAN]

Una pregunta.
Yo de momento no noto nada especial en el cambio, pero me interesa estar al tanto de este problema y saber bien los síntomas para detectarlo a tiempo en caso de que me ocurra.
Y pregunto: cuando hablas de cloc te refieres al típico ruido que mete el cambio cuando no pisas bien el embrague? Digamos para entender que es más un "ras" que un "cloc".
Te lo hace también estando en parado?
Te lo hace a cualquier velocidad? Me refiero dentro de la posible yendo en segunda.
Te lo hace siempre?

 

[MARUCHIN]

Buenas.
No en todas las marchas no.
Suele ser el clonc de cuando no pisas embrague y es de primera a segunda el 80% de los casos y a mi me cuesta algunas veces meter la quinta unos tres o cuatro segundos. Pero una o dos veces solo.

 

[MARUCHIN]

Si no notas nada mejor porque es el unico pero de este cochazo y da por...piiiiiiiiiiiiiiiii....lo. Que no nos lo regalan.