pyustie
Forero Experto
Mas o menos.
Lo bueno de estos filtros es que están garantizados para un millón de millas
Filtros de aire de alto flujo...
- Autor doctaton
- Fecha de inicio
Mas o menos.
Lo bueno de estos filtros es que están garantizados para un millón de millas
pyustie
Forero Experto
Supongo que no pondrán problemas a la hora de sellar la garantía, se supone que si sustituyes por un filtro superior no pierdes la garantía, pero ya se sabe de esta gente, se agarra a cualquier cosa para no hacerse responsables de sus problemas.
Lo preguntare en el taller, para ver que me dicen.
Lo preguntare en el taller, para ver que me dicen.
Una GSXF600, que por cierto esta en venta. mi madre y mi mujer han hecho frente común, para obligarme a venderla. Con moto desde hace muchos años y ahora...
Era lo único que me quedaba: no fumo...no bebo...y de lo otro, ya no me acuerdo.
A partir de ahora lo único que me quedara sois vosotros.
Ver el archivo adjunto 20157
Bonita montura.
No te preocupes, siempre nos tendrás para alegrarte!
6
628293
Guest
.
Última edición por un moderador:
pyustie
Forero Experto
No quiero comenzar ningún debate, ademas no tengo amplios conocimientos en la materia, pero no creo que eso sea del todo cierto, ser de alto caudal no significa que permitan el paso de todo tipo de partículas, de hecho hay filtro desechables de alto caudal, y son los utilizados en motores de alto rendimiento, y esos motores no admiten tonterías.
Y si decís que dieron problemas con el caudalosamente, me lo creo. Como comente anteriormente, en mi moto entraba demasiado aire, y tuve que ajustar el carburador.
6
628293
Guest
.
Última edición por un moderador:
Tema de porquería al margen, lo cierto es que el aceite que impregna el filtro afecta (o puede afectar) al caudalímetro; éste, normalmente está constituido por un hilo atravesado por una corriente eléctrica; el diferente caudal de aire hace variar su resistencia y por tanto se puede obtener una medida válida; bien, el aceite se deposita sobre la superficie del hilo "medidor", falseando el resultado. De ahí el comentario de Goose.
Pensad además que en un coche (y cada vez más debido a la electrónica), todos los parámetros son controlados y tienen que compensarse mútuamente; por tanto, sirve de poco aumentar el aire si no se realizan otras acciones complementarias.
Yo, el tema del filtro, el de toda la vida...
para los cónicos hay unas funditas por si haces el cabra por la montaña
Si, multiusos...
Jasx
Forero Experto
Daría problemas si lo empapas mucho de aceite y éste cae en el filamento resistencia del caudalimetro y a tomar por....
ninjari
Forero Experto
Si, multiusos...
El filtro de mi monopatín es muy parecido a ese!!
... bastante cónico, de alto rendimiento y en el que las partículas que deja pasar, no son base de ningún problema...
Siempre llevo el artefacto aparcado en el maletero, no se nota, no destaca, nadie me lo quiere hacer vender, y si de repente un día, quiero tener una sensación de velocidad que te c*g*s, no va a haber mejor socio!! sin carenado, en raW!! chicha, gafas & rock`ndroll Vs asfalto!!!
Una rueda de skateEso que es?
KaiKs
Forero Experto
Buenas!! Nose si alguien ya le ha puesto el filtor k&n el normal utilizando el cajón original nada de cónico.
Adjunto ofertas de Amazon el filtro que pongo no sé si sería del todo exacto para nuestro modelo
Limpiador
K&N 99-5050 Kit de mantenimiento para Filtros de Aire, Limpiador de Filtro + Aceite, 350 ml - 225 ml: Amazon.es: Coche y moto
Filtro
https://www.amazon.es/dp/B000BR3BEY/?tag=cmasx-21
Adjunto ofertas de Amazon el filtro que pongo no sé si sería del todo exacto para nuestro modelo
Limpiador
K&N 99-5050 Kit de mantenimiento para Filtros de Aire, Limpiador de Filtro + Aceite, 350 ml - 225 ml: Amazon.es: Coche y moto
Filtro
https://www.amazon.es/dp/B000BR3BEY/?tag=cmasx-21