Barra estabilizadora , tambien llamada Barra antibalanceo
- Autor Huesi
- Fecha de inicio
Todo lo chino va bien hasta que se parte.
¿Por qué me compro un Mitsubishi para luego ponerle un componente chino?
cierto, hay que matizar que donde he dicho "no quiero nada chino" en realidad debe poner "no quiero nada de una fábrica low cost china de la que se desconoce el inexistente control de calidad"
las buenas buenas en un golpe se deforman ellas mismas para no joder las torretas contraria, pero valen bastante más creo recordar.
thunder_mrx
Forero Activo
La mitsubishi te va a decir q si es una barra china sufres peligro de muerte
Pues yo me lo estoy repensando ya que varios mecánicos unos si y otros no me la recomiendan mucho si realizo montaña en el cual el chasis se retuerce
mañana tengo que ir a la mitsu también preguntare
solo preguntate porque los coches de rallye llevan barras antivuelco... toda rigidez extra no le vendrá mal al comportamiento del coche, otra cosa sea que su comportamiento sea más tosco o incómodo para los ocupantes. Ahora tú tienes que valorar lo que necesitas.
KaiKs
Forero Experto
Tú tienes un ASX del 2010 2011 verdad? y le pusiste la barra de un lancer sportback? le tuviste que poner arandelas para que apoyara bien por todos los lados como algún compañero ha comentado con la barra china? podrías contarnos un poquito yo te lo agradecería mucho
mrios04
Forero Activo
Hola,
A mi también me interesa el tema de la barra... y también pienso que mejor una marca de referencia, que no una sin...
Lo primero que hice fue preguntar a la Mitsubishi, y esto fue lo que me dijeron: "Buenas tardes. como accesorio no existe, el programa de recambios nos indica que la barra del Lancer es especifica para el Lancer, no sabemos si se puede usar en ASX"
Os agradecería, que si alguno encuentra una que funcione perfectamente siendo Sparco, OMP, ... o algo similar, que nos deis la referencia... Gracias!!!
Por mi parte sigo investigando...
Pregunté también por estas Mitsubishi ASX 2.0 (2010) 2WD Front Strut Bar / Front Tower Bar, en bbsport.es, y me dijeron: "Ésta barra se ha probado en los motores 2,0 no en los 1,6, por tanto , no podemos garantizar al 100% su compatibilidad". No creo que haya cambiado mucho la estructura de los diferentes motores en estos años... Pero ante la duda... seguir buscando...
A mi también me interesa el tema de la barra... y también pienso que mejor una marca de referencia, que no una sin...
Lo primero que hice fue preguntar a la Mitsubishi, y esto fue lo que me dijeron: "Buenas tardes. como accesorio no existe, el programa de recambios nos indica que la barra del Lancer es especifica para el Lancer, no sabemos si se puede usar en ASX"
Os agradecería, que si alguno encuentra una que funcione perfectamente siendo Sparco, OMP, ... o algo similar, que nos deis la referencia... Gracias!!!
Por mi parte sigo investigando...
Pregunté también por estas Mitsubishi ASX 2.0 (2010) 2WD Front Strut Bar / Front Tower Bar, en bbsport.es, y me dijeron: "Ésta barra se ha probado en los motores 2,0 no en los 1,6, por tanto , no podemos garantizar al 100% su compatibilidad". No creo que haya cambiado mucho la estructura de los diferentes motores en estos años... Pero ante la duda... seguir buscando...
MLK
Forero Experto
Sí, esa respuesta es la que aprenden el primer día de formación en academia Mitsu. Se la saben todos, los jodíos!!
chemitalopez
Forero Activo
Hola a todos
Yo tengo una de los chinos con logo mitsubishi....tuve que poner las arandelas para que apoyara bien.
El resultado es menos balanceo, pero solo un poco menos, sobre todo en las rotondas.
La que yo tengo es de aluminio y creo que hueca, por lo poco que pesa.
Yo la recomiendo, ahora bien, si haces campo, y pasas por baches grandes..... ya no la recomiendo, voy al
campo de vez en cuando y me gusta meterme por donde no me llaman..... y en baches grandes que la rueda
se queda en el aire, quizás sin la barra apoyara mas la rueda, lo pienso así, por el tema de la rigidez, si estoy
equivocado que alguien me corrija.
En la mistu el prime año la quité, por la tontería de la garantía y demás, después la pasaba con ella puesta y
nunca me dijeron nada.
Yo tengo una de los chinos con logo mitsubishi....tuve que poner las arandelas para que apoyara bien.
El resultado es menos balanceo, pero solo un poco menos, sobre todo en las rotondas.
La que yo tengo es de aluminio y creo que hueca, por lo poco que pesa.
Yo la recomiendo, ahora bien, si haces campo, y pasas por baches grandes..... ya no la recomiendo, voy al
campo de vez en cuando y me gusta meterme por donde no me llaman..... y en baches grandes que la rueda
se queda en el aire, quizás sin la barra apoyara mas la rueda, lo pienso así, por el tema de la rigidez, si estoy
equivocado que alguien me corrija.
En la mistu el prime año la quité, por la tontería de la garantía y demás, después la pasaba con ella puesta y
nunca me dijeron nada.
KaiKs
Forero Experto
Encontrado unas barras en ebay para ASX
Wiechers barra de torretas, acero arriba delantero para Mitsubishi ASX 301003 | eBay
Wiechers Domstreben Alu vorne Mitsubishi ASX | eBay
Wiechers Domstrebe für Mitsubishi ASX Domstrebe Alu Racingline / Carbon vorne ob | eBay
Wiechers barra de torretas alu "RACINGLINE" arriba delantero para Mitsubishi ASX | eBay
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