En el mío, sí se nota que la caja de cambios va mejor cuando el coche ha alcanzado temperatura de servicio, en frío funciona con menos plasticidad y con el paso de los kmts, me ha llevado a cuidar esos movimientos en frío. En mi caso encuentro durillo el paso de segunda a tercera en bajas vueltas (entre 1500... 1800), cosa que me resulta despreciable, cuando hago énfasis en el paso por punto muerto... nada, no me recreo, simplemente lo marco bien y a diferencia de cuando el coche está caliente, cuando todo se mueve bien, en frío presiono para meter esa tercera y la marcha, además de que tarda algo en entrar, cuando lo hace, parece que se cae en esa posición, no rasca y no va dura, simplemente tarda y no entra igual de fina que las demás...
También diré, que si voy con prisa y muevo el coche con más nervio, esa tercera rula mejor, pero claro.... , ...paso de que la tercera me fastidie uno de los momentos de "relax guapo" del día... el ASX se conduce guay!! muy guay!!
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