robin
Forero Activo
http://www.adparts.com/images/pdf/fichasseguridad/Aceitemotor/scc 5w30.pdf
La ficha del 5w30
¿Una opinion experta porfa?
La ficha del 5w30
¿Una opinion experta porfa?
Mejor aceite para el motor Diesel
- Autor anjibal
- Fecha de inicio
Sinceramente no sé cuál es la cuestión aquí.
El artículo me ha parecido interesante, pero centrándonos en nuestro coche, Mitsubishi recomienda aceite 5w30, son los desarrolladores del motor... cuál es el problema?
Acaso necesito en un coche como el ASX, pagar de más por un 5w40 que el motor no necesita? Realmente necesito esos "40"?
En fin, hay gente que le busca la quinta pata al gato...
El artículo me ha parecido interesante, pero centrándonos en nuestro coche, Mitsubishi recomienda aceite 5w30, son los desarrolladores del motor... cuál es el problema?
Acaso necesito en un coche como el ASX, pagar de más por un 5w40 que el motor no necesita? Realmente necesito esos "40"?
En fin, hay gente que le busca la quinta pata al gato...
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arthursv
Forero Experto
yo creo que un 5w40 es más barato en términos de misma marca que un 5w30, además está en todas las tiendas físicas y no físicas, además si el coche es de antes del 2013 solo son 5 litros en el cárter, si no, según los mecánicos de la Mitsu son 7 na menos por unas modificaciones que se hicieron según ellos (estoy cansado de oírlo aunque me dan ganas de quitarlo nada más salir de la revisión y medirlo)
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Última edición por un moderador:
yo no tengo ni p..a idea de aceite, solo vengo a decir lo que está claro de perogrullo y es que el precio, nunca o casi nunca ha definido la calidad ni la duración.
Yo lo único que sé, es que te colocas contra la estantería de aceites de motor en cualquier Feu vert, norauto o Carrefour y los precios no van relacionados ni con las características ni con nada, sólo y únicamente el precio es cuestion de marketing puro y duro ¿cuanto estás dispuesto a pagar por tal marca?, puedes encontrar una 5W40 mas cara que una 0W50 o mas barata que una 10W40.
Yo recuerdo cuando la renault recomendaba para sus motores multiválvulas Elf 10W40, que jocosamente se vendía en latas de 4 l y mi clio necesitaba 4.9 l, por lo que siempre tenias que comprar dos... que h.p. que eran!! y que me pasé al Mobil-1 5W40 porque la garrafa de 5 l. era mucho más barata que la de 4 l. de Elf, aun siendo peor aceite. Nunca tuve ningun problema usándola durante 15 años en el clio y el astra, de la misma forma que tampoco los he tenido usando la 10W40 de mitsu, la castrol o la Shell que me han puesto cuando he ido a hacer las revisiones.
¿Porqué estamos subiendo el índice de los aceites cuando no son necesarios? pues por lo mismo que están subiendo el tamaño de las llantas y la anchura de las gomas. ¿son necesarias? rotundamente no, que fardan más? claro que si y punto.
Ninguno de nuestros motores arrancan a menos de -5ºC y ninguno va a 5000 rpms durante 500 kms. ni hacemos 4x4 en el sahara.
Yo lo único que sé, es que te colocas contra la estantería de aceites de motor en cualquier Feu vert, norauto o Carrefour y los precios no van relacionados ni con las características ni con nada, sólo y únicamente el precio es cuestion de marketing puro y duro ¿cuanto estás dispuesto a pagar por tal marca?, puedes encontrar una 5W40 mas cara que una 0W50 o mas barata que una 10W40.
Yo recuerdo cuando la renault recomendaba para sus motores multiválvulas Elf 10W40, que jocosamente se vendía en latas de 4 l y mi clio necesitaba 4.9 l, por lo que siempre tenias que comprar dos... que h.p. que eran!! y que me pasé al Mobil-1 5W40 porque la garrafa de 5 l. era mucho más barata que la de 4 l. de Elf, aun siendo peor aceite. Nunca tuve ningun problema usándola durante 15 años en el clio y el astra, de la misma forma que tampoco los he tenido usando la 10W40 de mitsu, la castrol o la Shell que me han puesto cuando he ido a hacer las revisiones.
¿Porqué estamos subiendo el índice de los aceites cuando no son necesarios? pues por lo mismo que están subiendo el tamaño de las llantas y la anchura de las gomas. ¿son necesarias? rotundamente no, que fardan más? claro que si y punto.
Ninguno de nuestros motores arrancan a menos de -5ºC y ninguno va a 5000 rpms durante 500 kms. ni hacemos 4x4 en el sahara.
robin
Forero Activo
Jamas he pensado tal cosa ni mi intencion era molestar a nadie
Se trata solo de compartir experiencias y la pasion que nos une a los que llevamos un mitsu...
Por otro lado es un tema comercial puro y duro:¿Que nos ponen el el taller cuando llevamos el coche y desaparece tras las puertas correderas?
¿Quien dice que ponen el aceite "Pata negra 5 bellotas" o el de garrafon?
Feliz invernada
Galaico
Forero Experto
Ni idea, pero puede ser más denso...como bien dices....no entiendo del tema ...a mi me gusto los aceites de esta marca ...no se si sera de lo mejor...se que se envasa en España y es marca italiana...no creo que sea mala marca... No tendría problema ponerle al asx este aceite...
arthursv
Forero Experto
Lo de los acites es algo muy subjetivo pero todos cumplen luego hay gente que no sale de castrol otros de motul y otros de total pero hay 200 marcas más y hasta un mineral 20w50 de 15 euros la lata de 5 l por muy barato que sea no quiere decir que sea malo e incluso puede qu sea el mejor para el coche en cuestion y el uso que se da, pero hablando de un coche nuevo y con fap minimo un c3 5w40 que es aun barato en algunas marcas, luego hay cosas mas caras y se supone que de mejor calidad con particulas antifriccion y demas parafernalia como liqui moly y petronas y que el bolsillo lo nota y puede que tambien el coche....
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Es que @goose es peludo, cascarrabias como yo e hiverna, pero en el tema lubricantes...
no hay otro...
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KaiKs
Forero Experto
Repsol seria 5w30 pero ese mismo modelo no lo hay en 5w40.
Y la casa nos mete 5w40 cual seria este el de la mitsu?
Repsol Elite Evolution 5W40 5L. Precio: 27,99€. Envío gratis 24h - Endado.com
Y la casa nos mete 5w40 cual seria este el de la mitsu?
Repsol Elite Evolution 5W40 5L. Precio: 27,99€. Envío gratis 24h - Endado.com
Por qué optáis por 5w 40 en vez de 0-5w 30 que es lo que recomienda el fabricante?
Vivimos en la Península Ibérica, sin temperaturas extremas que nos obliguen a optar por otros aceites, y ninguno de nosotros, entiendo, hace circuitos de competición con el ASX...
Pregunto a los entendidos para aprender, nada más.
Saludos!
Vivimos en la Península Ibérica, sin temperaturas extremas que nos obliguen a optar por otros aceites, y ninguno de nosotros, entiendo, hace circuitos de competición con el ASX...
Pregunto a los entendidos para aprender, nada más.
Saludos!
KaiKs
Forero Experto
yo pienso en el 5w40 porque siempre han puesto este y estas ultimas en el conce mitsu así lo hicieron y mi sensación es buena
Tonix
Forero Experto
Le pongo Castrol 5w40 al gasolino porque considero que es mejor aceite que el 10w40 que le ponen en muchos conces, aunque no es sintético es mejor que el 10w40.
Cumple sobrado la ACEA que viene en el libro del coche.
No entro en datos y fichas técnicas, peero suena mejor, más fino y creo que da más protección al motor....la red de marketing de Castrol me convenció hace tiempo.
Para el diesel no opino porque no lo tengo, pero con muchos kms el 5w30 se lo "beberá" al ser más fino.
Cumple sobrado la ACEA que viene en el libro del coche.
No entro en datos y fichas técnicas, peero suena mejor, más fino y creo que da más protección al motor....la red de marketing de Castrol me convenció hace tiempo.
Para el diesel no opino porque no lo tengo, pero con muchos kms el 5w30 se lo "beberá" al ser más fino.
gracias por el aporte, estoy notando que este año me consume algo de aceite, como hacía el clio con el Elf mineral, en el cambio de noviembre igual me animo y vuelvo al 5W40 que tan buenos resultados da.