Esta tarde he llamado al concesionario y entre otras cosas les he p.reguntado por los turbos.
Me han atendido muy amablemente, y la respuesta es que los turbos son todos iguales, no hay diferencia después de 2015.
Que los turbos se rompen porque las revisiones no se hacen en talleres oficiales, y no se regulan (ahí me ha dicho dos o tres parámetros que no he pillado) correctamente.
Que en principio no tiene nada que ver con la cantidad de aceite, y que no sabe qué aceite ponen los talleres, pero se supone que es el que toca.
Ah, también me ha dicho que los turbos de coches que hacen recorridos cortos por ciudad a bajas revoluciones son los que se rompen antes.
Opiniones?s