Curiosidades en el cuadro de instrumentos
- Autor miasx
- Fecha de inicio
007ASX
Forero Experto
Ese boton es donte estaba el STAR STOP, el mio tambien tiene esa chapita con ASX.
2
275946
Guest
No...es el botón donde está el encendido de los Kaiteki que no llevan llave...yo también tengo la chapita, y llevo el STAR STOP en la parte izquierda del cuadro, al lado de la puerta.
Eder
Forero Experto
Pero paso a paso que yó tambien quiero verlo.
Zoidberg
Forero Experto
Bueno, pues como no lo considero un bricazo que digamos, ya que se tarda 3 minutos en hacerlo y por seguir la cadena de respuestas.
Si algún moderador piensa que debería llevarse a la sección bricos, lo entiendo.
Como ya he dicho, se hace en nada, ya que me he acordado esta mañana, he parado el coche (que no el motor) en la cuneta y he sacado las fotos.
La bombilla usada es una T5, que es un pelín larga, pero he comprado en Ebay unas que son más pequeñas, ya pondré el enlace si valen bien. Usando la que sale, no entra del todo, pero no es muy importante.
Lo primero es bajar el volante al máximo y extraerlo hacia afuera con la palanca de ajuste.
Después hay que empujar con el dedo en una de las esquinas de la cubierta de "cuero" que tapa el hueco del volante.
Luego hay que ir tirando con cuidado pero con decisión, e ir sacando los enganches.
Retiramos el "cuerillo" para no arañar el plástico superior.
Yo he empezado siempre por el lado izquierdo pero imagino que es indiferente. Luego debemos presionar en un lateral hacia adentro y arriba para desencajar el fleje del plástico superior.
Si algún moderador piensa que debería llevarse a la sección bricos, lo entiendo.
Como ya he dicho, se hace en nada, ya que me he acordado esta mañana, he parado el coche (que no el motor) en la cuneta y he sacado las fotos.
La bombilla usada es una T5, que es un pelín larga, pero he comprado en Ebay unas que son más pequeñas, ya pondré el enlace si valen bien. Usando la que sale, no entra del todo, pero no es muy importante.
Lo primero es bajar el volante al máximo y extraerlo hacia afuera con la palanca de ajuste.
Después hay que empujar con el dedo en una de las esquinas de la cubierta de "cuero" que tapa el hueco del volante.
Luego hay que ir tirando con cuidado pero con decisión, e ir sacando los enganches.
Retiramos el "cuerillo" para no arañar el plástico superior.
Yo he empezado siempre por el lado izquierdo pero imagino que es indiferente. Luego debemos presionar en un lateral hacia adentro y arriba para desencajar el fleje del plástico superior.
Adjuntos
Última edición:
Zoidberg
Forero Experto
Luego hay que sacar el conector de la bombilla. (A ver cómo explico este punto sin herir sensibilidades...)
Es un conector idéntico al que tiene la luz de la guantera (sffffff!!!
) se quita con un cuarto de giro hacia tí y se extrae.
La bombilla es idéntica a la luz de guantera pero sin el pástico azul que la recubre.
Pinchamos la bombilla y abrimos la puerta... paaaara comprobar que se enciende o cambiar la polaridad.
En mi caso no cabe completamente hasta que me llegue la nueva remesa de T5, pero el brico está hecho. Sólo hay que ir desandando el camino, encajando las 2 piezas que hemos quitado.
Otro paso más para el LED integral.
Ánimo valientes!!!. Erpintaor está a un paso de liquidar cualquier vestigio de bombilla tradicional.
Estoy intentando editar el primer post porque he metido una imagen que no correspondía y me lo estoy cargando por momentos. La cuelgo aquí, aunque no aporta mucha información, pero completa un poco.
Es un conector idéntico al que tiene la luz de la guantera (sffffff!!!
) se quita con un cuarto de giro hacia tí y se extrae.La bombilla es idéntica a la luz de guantera pero sin el pástico azul que la recubre.
Pinchamos la bombilla y abrimos la puerta
... paaaara comprobar que se enciende o cambiar la polaridad.
En mi caso no cabe completamente hasta que me llegue la nueva remesa de T5, pero el brico está hecho. Sólo hay que ir desandando el camino, encajando las 2 piezas que hemos quitado.
Otro paso más para el LED integral.
Ánimo valientes!!!. Erpintaor está a un paso de liquidar cualquier vestigio de bombilla tradicional.
Estoy intentando editar el primer post porque he metido una imagen que no correspondía y me lo estoy cargando por momentos. La cuelgo aquí, aunque no aporta mucha información, pero completa un poco.
Última edición:
Eder
Forero Experto
Efectivamente, por muy insignificante que te parezca (a tí), creo que ésto merece los galones de brico en toda regla. Asi que ya sabeis moderadores, traspasarlo a bricos (es mi opinión, claro).
Y sobre todo, enhorabuena Zoidberg por ese trabajo bien hecho y gracias por compartirlo.
Un saludo.
Y sobre todo, enhorabuena Zoidberg por ese trabajo bien hecho y gracias por compartirlo.
Un saludo.
Estakirot48
Forero Habitual
Os dejo una de hoy.... Me dado cuenta cuando he arrancado ahora el coche.. Jejejeje
Bonito número, ya sólo falta que coincida con el "Gordo"....
Un saludo
Zoidberg
Forero Experto
Os dejo una de hoy.... Me dado cuenta cuando he arrancado ahora el coche.. Jejejeje
Es un número de farsante...
Se diría que es un coche de estreno.
miguel_garcia
Nuevo Forero
ya casi me toca la tercera revision
