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Última edición por un moderador:
Reprogramaciones ASX MEGAPOST
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Última edición por un moderador:
thunder_mrx
Forero Activo
Principalmente este motor el problema lo tiene en el embrague que no es muy reforzado para aguantar mucho aumento de par, asi que si se pueden ganar los 30cv bien, pero con un par contenido si no quereis tener patinazos de embrague.. :thumbsup:
La primera repro que tube era un autentico misil tierra-aire que levantaba el morro como un caballo desbocado cuando le dabas pisoton, pero si no te controlabas con el acelerador hacias patinar embrague y asi no me moló un pelo.
Así que el dia siguiente ya volvia a estar en el taller a que me bajasen la chicha jajaja.
Bajaron el par y perfecto, anda mas y es mas agradecido de conducir porque era un poco incontrolable con las suspensiones blandas y gomas de perfil alto del asx
La primera repro que tube era un autentico misil tierra-aire que levantaba el morro como un caballo desbocado cuando le dabas pisoton, pero si no te controlabas con el acelerador hacias patinar embrague y asi no me moló un pelo.
Así que el dia siguiente ya volvia a estar en el taller a que me bajasen la chicha jajaja.
Bajaron el par y perfecto, anda mas y es mas agradecido de conducir porque era un poco incontrolable con las suspensiones blandas y gomas de perfil alto del asx
KaiKs
Forero Experto
Y recomendáis algún taller de confianza que haga estas cosas? Y con garantías? Gracias!
thunder_mrx
Forero Activo
Eso ya depende de donde
seas y cual es tu motor, pero uno que los hace y tiene "sucursales" por toda españa es catsport, tlrsport creo que tb los hacia.
seas y cual es tu motor, pero uno que los hace y tiene "sucursales" por toda españa es catsport, tlrsport creo que tb los hacia.
KaiKs
Forero Experto
Retomando esto un poco de donde eras? Que tal te va el Asx con los aditivos nex10 etc y la repro?