Consumos minimos de nuestros ASX (Gasolina o Diesel)
- Autor makal
- Fecha de inicio
os dejo un video muy explicativo y educativo sobre los consumos y como afectan a la conduccion. No os asusteis porque sea de una moto, merece la pena que lo veáis hasta el final porque las conclusiones son muy buenas y gráficas. No he encontrado ninguno similar en coches, por eso pongo este.
tambien habla de un pequeño ahorro con gasolina 98, puede que tenga razón... o no, porque la primera prueba a 120 kmh la hizo con la moto fría, llevaba tiempo parada y la segunda prueba la hizo con el motor caliente. O pudo influir también la hora del dia por la temperatura del aire ambiente, no es coña, yo vivo en Vitoria, alias Siberia-Gasteiz, en verano vengo a gastar como 1.5 litros/100 menos que en invierno en mi coche, en la moto no lo he llegado a calcular.
Vamos a suponer que si es cierto que gasta menos con la 98, segun marcaba era entre un 2 y un 4% menos que con la 95. La 98 que yo sepa, vale unos 12 cts de euro mas que la 95, lo que es un 10% más, por lo tanto, no existe ahorro alguno, sigues gastando un 6% más con la 98 que con la 95.
yo me quedo con la realidad del video y que es mi filosofía de conduccion, no importa a que velocidad vayas, sino como la alcanzas, que es lo que verdaderamente importa. Mantener la velocidad no consume mucho, lo que cuesta es alcanzarla por los momentos de inercia y los de accion-reaccion de todo objeto en movimiento.
tambien habla de un pequeño ahorro con gasolina 98, puede que tenga razón... o no, porque la primera prueba a 120 kmh la hizo con la moto fría, llevaba tiempo parada y la segunda prueba la hizo con el motor caliente. O pudo influir también la hora del dia por la temperatura del aire ambiente, no es coña, yo vivo en Vitoria, alias Siberia-Gasteiz, en verano vengo a gastar como 1.5 litros/100 menos que en invierno en mi coche, en la moto no lo he llegado a calcular.
Vamos a suponer que si es cierto que gasta menos con la 98, segun marcaba era entre un 2 y un 4% menos que con la 95. La 98 que yo sepa, vale unos 12 cts de euro mas que la 95, lo que es un 10% más, por lo tanto, no existe ahorro alguno, sigues gastando un 6% más con la 98 que con la 95.
yo me quedo con la realidad del video y que es mi filosofía de conduccion, no importa a que velocidad vayas, sino como la alcanzas, que es lo que verdaderamente importa. Mantener la velocidad no consume mucho, lo que cuesta es alcanzarla por los momentos de inercia y los de accion-reaccion de todo objeto en movimiento.
Última edición:
Galaico
Forero Experto
Que recuerdos ...a mí me gasto menos la moto de 1200 que la 750 ....las 2 eran bicilindricos
Aprilia shiver 750 y motoguzzi stelvio 1200...en coche entra el factor del peso
eso ya es hablar de otros factores, pero lo que queda claro es que un mismo vehículo gasta diferente segun su forma de conducirlo y la unica forma de ahorrar o consumir menos es moderando el uso del acelerador.
y tambien está quedando claro es que los motores pequeños gastan menos en usos moderados, que en cuanto le pides chicha, el consumo se dispara, antes los motores de 1.8 ó 2.0l gastaban hasta 12 litros en ciudad, y en autopista bajaban a los 7 litros como mucho.
ahora con el downsizing es justo al contrario, en ciudad son 7 l/100 y en autopista suben hasta 10 o incluso 12 l/100 si superamos la ley.
¿ventajas? que para muchos, el 90% de los desplazamientos es en ciudad, por lo que un motor pequeño es mas rentable que uno grande y viceversa.
arthursv
Forero Experto
A 120km/h poca diferencia debe haber y apuesto por el motor pequeño pero si vas a más dedesa velocidad que a nada te pasas y a apuras las velocidades hasta las 8.000 rpm acelerando fuerte y con ganas, que es lo normal, puede pasar aunque sea increible que una multiestrada 1200 o una BMW gs 1200 gaste menos que una vstrom 650 o una tracer 700 pero a 120km en sexta me inclino por la tenga menor cubicaje
yo quería usar el video como comparativa para nuestros consumos, en los que todos llevamos los mismos coches y motores, ponernos aqui a comparar diferentes motores en diferentes vehículos no lleva a ningún sitio, sería eterno y abre otro hilo o debate diferente, ya que al final habría que sumarlo todo, características para las que está pensado, uso previsto, etc. y para zanjar el tema y que no se desvíe, basta decir que un mismo motor utilizados en un vehículo diferente y solo cambiando la centralita da resultados totalmente diferentes, ejemplo claro, mazda2 motor 1.3 gasolina, según que centralita lleve, da 72, 85 ó 105 cv.
Pero como digo, ese es un debate aparte y que nada tiene que ver con este hilo en el que hablamos de consumos propiamente dichos.
gtaadicto
Forero Habitual
En el último viaje que hice, 9.7 l/100km en 700km y pico 
El asx gasolina con 4 personas, maletero a tope, cofre de techo y portabicis de bola con 3 bicis, y con un viento en contra horrible se moría literalmente hasta en llano. Muy difícil mantener 120 km/h, en alguna ocasión no llegaba ni en 4ª marcha.
Últimamente me cuesta bastante bajarlo de 7 l/100km.
El asx gasolina con 4 personas, maletero a tope, cofre de techo y portabicis de bola con 3 bicis, y con un viento en contra horrible se moría literalmente hasta en llano. Muy difícil mantener 120 km/h, en alguna ocasión no llegaba ni en 4ª marcha.
Últimamente me cuesta bastante bajarlo de 7 l/100km.
Lion Heart
Forero Experto
En el último viaje que hice, 9.7 l/100km en 700km y pico
El asx gasolina con 4 personas, maletero a tope, cofre de techo y portabicis de bola con 3 bicis, y con un viento en contra horrible se moría literalmente hasta en llano. Muy difícil mantener 120 km/h, en alguna ocasión no llegaba ni en 4ª marcha.
Últimamente me cuesta bastante bajarlo de 7 l/100km.
Te ha faltado una interminable pendiente del 10% para completar todos los condicionantes negativos.
Ya sabemos que el consumo que indicas es en unas circunstancias adversas poco frecuentes...
será una cuesta... jejeje, que las pendientes son hacia abajo. Pues no se que deciros... yo he hecho con el ASX tres mudazas de Vitoria a Madrid, con los asientos abatidos y lleno hasta los topes y la semana pasada de Bilbo a Vitoria lo mismo, lleno de muebles, que le pesaba el culo subiendo Altube, en 4º ahi a 120 kmh a 4000 rpms, poco mas podia pedirle y ni me fijé en el consumo, pero bueno, son dos dias en su vida y por mucho que se tragase el depósito entero, el resto del tiempo lo compensa.
De vez en cuando me veo las pruebas de los nuevos coches que estan sacando al mercado y ni turbos ni leches, en cuanto les pisas, todos se jaman los 8 litros, y eso que en las pruebas van vacíos, quisiera ver yo esos coches en las condiciones que tú describes.
Última edición:
canta669
Forero Activo
Llevo 35.000 kms y el consumo medio es de 7,2 l/100, haciendo un 80% por autovía, al máximo de la velocidad permitida y el otro 20% por ciudad. Lo que he notado es que cuando hemos salido de vacaciones con otra pareja (maletero a tope), el coche se comporta mejor aunque sube al consumo a 7,4.
Oriol Garcia
Forero Habitual
Buenas familia.
he estado unos días fuera, por el pirineo catalán, siempre cumpliendo limites de velocidad, subiendo por puertos de montaña, carreteras de curvas, adelantamientos con sus respectivos acelerones. he disfurtado un montón del coche y mas al ver lo que marcaba, tanto los km realizzados con el deposito como el consumo.
un saludo!!!
he estado unos días fuera, por el pirineo catalán, siempre cumpliendo limites de velocidad, subiendo por puertos de montaña, carreteras de curvas, adelantamientos con sus respectivos acelerones. he disfurtado un montón del coche y mas al ver lo que marcaba, tanto los km realizzados con el deposito como el consumo.
un saludo!!!
pues a mis amigos con Q5, con RAV4 y otro con Q5 les gasta más que a mi, y eso que son diesel
un coche grande, o cargado, o a 140 hay que moverlo, y punto
si alguno queréis gastar menos acaba de aparecer una cosa rara en la zona de compraventa: https://www.clubmitsubishiasx.com/t...-hibrido-eco-glp-unico-en-espana-o-casi.9579/
un coche grande, o cargado, o a 140 hay que moverlo, y punto
si alguno queréis gastar menos acaba de aparecer una cosa rara en la zona de compraventa: https://www.clubmitsubishiasx.com/t...-hibrido-eco-glp-unico-en-espana-o-casi.9579/
Totalmente cierto, cualquier cosa que se mueva, a mas velocidad mas gasto. Y sobre ese GLP... pues claro, si le restas potencia como hace el GLP, y encima subvenciones que dan para ese precio/litro, sale barato, si a la gasolina le subvencionasen como al GLP, saldría por el mismo precio
CarlosAN
Forero Experto
Esos 4.4l/100 serán bajando el puerto no?
Oriol Garcia
Forero Habitual
Buenas! que va de subir y bajar.