CARTAS DGT ANOMALIAS ASX
- Autor Rafa Guerrero
- Fecha de inicio
Simon Fuentes Mackintosh
Nuevo Forero
Mi coche tiene 3 años y el primer año se me rompió una cerradura , el segundo se me rompió otra y ahora me dicen que me cambian las cuatro! vaya vaya! al final entre ir y volver del concesionario me va a salir caro entre gasolina y tiempo.... Vaya decepción......
lo mejor que intentas mandar en la pagina de Mitsubishi España una reclamación y no funciona... esta como mi coche! para venderlo.
lo mejor que intentas mandar en la pagina de Mitsubishi España una reclamación y no funciona... esta como mi coche! para venderlo.
Aga
Forero Habitual
Hola el mío tiene 2,6 años ni un solo problema ,pero los concesionarios de madrid no funcionan hablo de lo que conozco aunque supongo que se llevarán muy poco !pero cuando entras en uno ven en ti un cajero automático de fuera solo conozco el de Ávila y hasta el año pasado bien ,ahora ni gratis ,bueno mientras aceptemos ES LO QUE HAY y no tomemos alguna medida cartas a Mitsubishi España de grupos como el nuestro o más grandes seguirán pasando de nosotros y es una pena por que aunque el coche no sea lo más de lo más está más que decente ,(precio calidad) yo creo que unas cartas firmadas por todos nosotros a la central ,contando tema de precios ,cálidad del servicio ,trato,” ejemplo” 10 fotocopias de facturas todas de la segunda revisión y cuando vieran el desfase de estas supongo que tomarían alguna medida y un tema que no me atañe directamente ,7 litros de aceite¿ y que nadie tenga claro de qué y por qué,y si te ahorras algo en una revisión es acosta de que no te pongan algo o te soplen aire un filtro etc,etc, y eso no es ahorrar es pan para hoy y hambre para mañana ,y si pasan de nosotros denuncia grupal en consumo .
SE NOTA QUE ESTOY MUY ENFADADO VERDAD ,
j0se_91
Forero Activo
Decirte que yo la última revisión de los 150000km fueron 349€ y solo cambié aceite, filtro de aceite y de combustible... filtro de admisión y habitáculo suerte que los cambié yo... TELA MARINERA!!
Qué cobren 70€ por el aceite, cuando si lo compramos nosotros no cuesta mas de 30-40€, es de recibo. Encima, al recogerlo, el jefe de taller me dice que no estire tanto la revision (me pase 2500km, que es lo que hago en un mes) que el aceite estaba diluido con gasoil, venga va jajajaa... Nunca mas!
Aqui la muestra:
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Mitsucanter
Forero Habitual
Mitsubishi es calidad si pero coincidimos todos en que nos sangran vivos, na mas por cambiar filtros y aceite.
Lo de la rueda de recambio de galleta por casi 200 napos un robo a mano armada como el precio de la mano de obra o de muchos de los recambios.
Y por si ni fuera poco el trato recibido pir el personal que como comentais, como decia el Joan Capri en 1 de sus monologos habia pa decirle al del taller.
Abrazame, abrazame por que es la ultima vez que me ves la cara. [emoji23][emoji23]
Enviat des del meu SM-G935F usant Tapatalk
Lo de la rueda de recambio de galleta por casi 200 napos un robo a mano armada como el precio de la mano de obra o de muchos de los recambios.
Y por si ni fuera poco el trato recibido pir el personal que como comentais, como decia el Joan Capri en 1 de sus monologos habia pa decirle al del taller.
Abrazame, abrazame por que es la ultima vez que me ves la cara. [emoji23][emoji23]
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flipo con la notita de la disolucion del aceite, eso es ser hgp, en vez de reconocer que el problema es del diseño/funcionamiento del motor, lo achacan a pasarse 2500 kms!!!!
sé que todo esto es de escandalizar, pero mi imagino que habréis tenido coches de otras marcas, esas marcas no os sangraban igual que la mitsu? porque yo nunca he llevado ni mi Renault ni mi opel a la casa, pero tanto mi hermana como mi padre si los llevan a la citroen en Vitoria y los precios son tan escandalosos como los de mitsu, la unica ventaja es que para ellos son 20000 km y dos años. Entonces los 250-300 euracos duelen un poco menos.
Sobre la ineptitud de los mecanicos de los conces de toda españa es cosa conocida, aqui la opel comparte taller con BMW y nadie aqui quiere un BMW, pocos verás en mi ciudad, porque da pánico llevarlo al SAT.
En esto son inmunes ya que no lo llevas tu, otros lo harán. En mi zona tengo localizados unos 10 ó 12 ASX y ninguno ronda por este foro, si eso lo interpolamos a cuantos se pasean por ahi sin que lo sepamos, podemos hacernos una idea de todos los que pasan por el conce a pagar religiosamente cada revision.
Hace años publicó la OCU un estudio en el que demostraron que muchos de los SAT, tanto de electronica como de automovil, cobraban a los clientes piezas no reparadas ni sustituidas, asi como horas de mano de obra no utilizadas. Pero por desgracia también pasa con talleres de barrio. Encontrar un taller o mecánico de confianza es labor ardua y complicada
sé que todo esto es de escandalizar, pero mi imagino que habréis tenido coches de otras marcas, esas marcas no os sangraban igual que la mitsu? porque yo nunca he llevado ni mi Renault ni mi opel a la casa, pero tanto mi hermana como mi padre si los llevan a la citroen en Vitoria y los precios son tan escandalosos como los de mitsu, la unica ventaja es que para ellos son 20000 km y dos años. Entonces los 250-300 euracos duelen un poco menos.
Sobre la ineptitud de los mecanicos de los conces de toda españa es cosa conocida, aqui la opel comparte taller con BMW y nadie aqui quiere un BMW, pocos verás en mi ciudad, porque da pánico llevarlo al SAT.
En esto son inmunes ya que no lo llevas tu, otros lo harán. En mi zona tengo localizados unos 10 ó 12 ASX y ninguno ronda por este foro, si eso lo interpolamos a cuantos se pasean por ahi sin que lo sepamos, podemos hacernos una idea de todos los que pasan por el conce a pagar religiosamente cada revision.
Hace años publicó la OCU un estudio en el que demostraron que muchos de los SAT, tanto de electronica como de automovil, cobraban a los clientes piezas no reparadas ni sustituidas, asi como horas de mano de obra no utilizadas. Pero por desgracia también pasa con talleres de barrio. Encontrar un taller o mecánico de confianza es labor ardua y complicada
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Aga
Forero Habitual
Si la realidad es que talleres oficiales o no todos tienen que sacar su sueldo diario y si tienen un coche de uno si tienen tres dividen un poco y el sangrado es un poco menor,pero 349€ por cambiar el aceite y 2 horas para canviarte el aceite¿ ,solo te digo una cosa si me lo hacen a mi salimos en los papeles,en serio no tienen vergüenza ,una pregunta jOse_91 te dieron presupuesto ? Y lo aceptaste ?y con la nota de la fuga del aceite del retén del cigüeñal , se han curado en salud y por 2500 kilimetros ? Ya sabes donde no tienes que volver ,joder. Joder , 349€ por caviar el aceite ,valla tela ,un saludo
Aga
Forero Habitual
Que diferencia hay¿...
Yo me dedico a la electrónica en general y no cobro cosas que no cambio o reparo
Quizá mi jefe tiene los precios un poco altos, pero pieza no cambiada o reparada no se cobra.
Aga
Forero Habitual
Ya pero lo justo es o sería cobrar por todos los trabajos que se realicen ,el tiempo,La Luz, los seguros los impuestos ,etc etc etc ,yo personalmente no creo que nadie trabaje gratis ,si es cuando viene tu cuñado a ayudarte en una ñapa en casa en principio es gratis y de buena fé , pero luego se lo cobra en una comida y un camión de cervezas o nó es así , hay que cobrar todo en su justa medida ,por que cobrar por algo que no se pone o NO se repara tiene otro nombre ,estamos hartos de que te cobren una pieza que no te han canviado y eso lo hemos sufrido todos verdad ¿ este tema no tiene ni fin ni arreglo ,jajajaja
arthursv
Forero Experto
Yo he tenido bastantes coches y por ejemplo Fiat era cara y particular, renault era tan cara o mas que mitsu lo unico que la revisiones y cambios de aceite eran cada 30.000 km y bmw a parte de cara no son mecanicos, te ponen la maquina y si falla te dice que la maquina no da error y se acabo la cuestion, honda es cara y el suzuki swift actual de la mujer tambien son caras las revisiones, lo que no sale caro es hacérselo uno mismo o quizas el taller de barrrio de siempre, pero los concesionarios oficiales son todod caros y en todos ronda la visita lor mas de 350 euros quizas mitsu sea un poco mas particular aun
Aga
Forero Habitual
Mira un paralelo en Selitranc ,el coche tenía 2 meses ,como se llama a eso¿......AH¡ y no me lavaron el coche por error y al dármelo me dicen huy! No te hemos lavado el coche si te esperas media hora te lo lavamos ,pero que cara más dura ,me fui sin lavarlo
Samico
Forero Activo
Alguien que tenga un ASX matriculado en 2.017 ha recibido las dichosas cartitas? Es que por donde vivo, Correos funciona como el culo, es una zona nueva, calles nuevas, etc etc... Dudo que aunque me las envien vaya a recibirlas.. Mi coche está matriculado en noviembre de 2.017, alguien por estas fechas y que si le hayan llegado las cartitas?
Saludos.
Saludos.
Aga
Forero Habitual
Son certificadas ,te tienen que llegar ,si es que te las tienen que mandar claro
Última edición:
j0se_91
Forero Activo
No me entregaron presupuesto previo, fallo mio...
En cuanto a tu presupuesto veo que la hora mano de obra es la mitad, el acite mas de lo mismo, filtro de gasoil 10€ más y así suma y sigue... (y teniendo en cuenta que tu también la pasaste en un Servicio Oficial, da igual que sea fuera de Mitsubishi). En casa tenemos un Seat Toledo del 2003 con 160000km, TODAS las revisiones pasadas en SO de Seat y nunca han superado los 250-270€.
Con esto quiero decir que Mitsubishi se pasa, y no una “mijica”. Tengo un familiar directo con un A5 sportback y la hora mano de obra en Audi se la cobran a 70€, osea igual. Visto lo visto, el mantenimiento de este seria el mismo o muuuuy similar.
Yo no tengo un Audi (como todos los que habemos aqui) pero podriamos tenerlo oyeee!
Me da rabia que nos tomen el pelo de esta manera, aún mas cuando el servicio prestado no se corresponde con lo que pagamos. Pero vaya, no me voy a calentar mas porque suficiente tube ya en Febrero... una y no más Santo Tomás!
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Lion Heart
Forero Experto
Tremendo!!!. Qué lástima desperdiciar munición en los campos de tiro habiendo gente así...
