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- Autor elobey
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Rafiya69, por favor, realiza las consultas y comentarios en un hilo que guarde alguna de relación con con tu post, no mezclemos churras y merinas o esto será un caos.
¿te refieres al coche nuevo o a utilizar el SuperKote 2000?
Viejito-Bob
Forero Activo
Hola, esto que es exactamente. Aceite para el motor con propiedades especiales? sirve para diesel como para gasolina?.
Gracias y disculpad mi ignorancia
Gracias y disculpad mi ignorancia
jsl230
Forero Experto
Sí, antes de poner aditivos como el super kote hay que haber hecho el rodaje.
[emoji48]
jsl230
Forero Experto
Tengo mis dudas, leyendo un hilo que inició Doc sobre Metal Lube, que es algo parecido diría que tanto ese como el super kote son crecepelos, vamos que no sirven para nada.Hola, esto que es exactamente. Aceite para el motor con propiedades especiales? sirve para diesel como para gasolina?.
Gracias y disculpad mi ignorancia
Tal vez los aditivos con grafito o con micropartículas cerámicas si tengan efecto. Como el xenum vx 500
http://www.aditivox.com/5-aditivos-potenciadores-antifriccion-motor
Pongo enlace al hilo que comento
http://www.clubmitsubishiasx.com/showthread.php?t=3943
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yo tengo un amigo personal que es comercial de Metallube (ya lo he comentado otras veces), me ha hecho la prueba esa del video en persona y supongo (no se lo he preguntado) que él se lo pondrá en su Ford mondeo diesel, pues cuando fuí con él a Murcia, no noté que sonase mejor ni menos que ningun otro diesel, asi que a mi por ahora no me ha convencido.
Hola, esto que es exactamente. Aceite para el motor con propiedades especiales? sirve para diesel como para gasolina?.
Gracias y disculpad mi ignorancia
Tecnicamente hablando, no es un aditivo ni un aceite, simplemente se utiliza el aceite del vehiculo como medio de transmision del producto por todo el motor.
Hablando claramente se podría decir que es un producto que carga de iones positivos todas las partes metálicas que estén en rozamiento, para que se cree una carga imantada entre ellas y que "floten".
Por poner un ejemplo, en los motores electricos y rodamientos tambien se utilizan y estos no llevan aceite. Basta con poner unas gotitas.
Última edición:
jsl230
Forero Experto
En el hilo que he puesto, hay un video que enlazo Zoidberg, si no recuerdo mal, que desmonta la parafernalia de la máquina stinker. Muy impresionante pero no demuestra lo que dice demostrar.
Sin una explicación plausible desde el punto de vista de la ciencia para mi no son distintos a los crecepelos que vendían los buhoneros en el oeste.
me lo he visto y me estoy leyendo el hilo ese donde está.
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Guest
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ninjari
Forero Experto
Chungo está el tema, Rafilla69!!! mi truco está en aparcar a tomar por c**o, y aun así... hasta aquí puedo leer, porque de lo contrario... irremediablemente me banearán!!
Puedo llegar a asumir y comprender los toques de proa y popa, pero... los de babor y estribor....,... corta Nijari, corta!!
Puedo llegar a asumir y comprender los toques de proa y popa, pero... los de babor y estribor....,... corta Nijari, corta!!
en parte, por eso me gusta más la version 2010, porque tiene las zonas de impacto de color negro y se notan menos los toques. Yo por suerte en mi trabajo tengo aparcamiento aislado y el resto del tiempo en el garaje, aunque aun asi, algun tac se ha llevado.
Respondiendo a tu pregunta, en las tiendas de respuestos venden por metros unas molduras de goma adhesivas, negras o transparentes que protegen de esos desaprensivos aparcaburras. Yo se las puse al mazda 626 de mi exnovia y no es que queden bien, pero las ostias tampoco quedan nada bien.