Me cagüen las regeneraciones

[Jasx]

Sabía que la sexta era demasiado corta...con solo coger el Demo.
Ya me extrañaba a mi que no fuera por algún motivo.
Ahora que llevo 2000kms...veo que mucho más larga no estaría bien.

 

[arthursv]

Ademas habia bastante diferencia entre un desarrollo y otro

 

[MLK]

Un poco de teoría para aclarara lo de las regeneraciones. Los coches que van equipados con motor PSA, llevan un aditivo que se mezcla con el combustible (urea)…
[…]
Consejo, cuando reposte llena siempre, ya que el coche detecta cuando abres la boca del depósito para llenar e inyecta una cantidad de aditivo en el depósito de combustible. De esta forma te durará más, ya que se inyecta siempre la misma cantidad, llenes el depósito o no.

Los coches que llevan adblue, tiene una boca de llenado para ese líquido, el ASX no la tiene, créeme, se de lo que te hablo.
[…] no he encontrado ninguna foto del depósito del ASX (tampoco se donde lo lleva)

Cuando fui a preguntar por el Air Cross...
Estaban cambiando una tecnología por otra...E hdi y BlueHdi.Liquido repostable y líquido que te rellenan en el concesionario.
[…]
Yo lo buscaría en el manual de usuario,pero visto lo visto....lo mismo es mentira

Sólo por intentar arrojar un poco de luz, porque ya le hemos dado más de una vuelta al torno de Perico:
El ASX PSA no lleva urea, ni adblue… El ASX 160 DI-D lleva cerina. Al menos el mío, el MY15.5.
Véase:
La mejor explicación sobre el FAP
44000 km y aceite alto
… aunque acabamos hablando de croquetas y hacemos una encuesta sobre la tortilla de patatas.
Poned «cerina» en el buscador del foro y leed, por favor. O buscad por internet y sacad vuestras propias conclusiones sobre el motor PSA del ASX, no sobre el Outlander (que no tengo la menor idea de lo que lleva) o sobre el Peugeot 3008 o el Citroen Picasso (por decir algo).
Es muy recomendable leer el artículo de Autocasión que se menciona en esos hilos.

La cerina del ASX con motor PSA es un aditivo de escape. No hay que repostarlo, y por eso no lleva boca de llenado accesible ni lo menciona en el manual de usuario, porque el usuario no tiene que tocarlo. Lleva un depósito que se revisa en el taller a los 100.000 km, y, a partir de ahí, según el uso, se chequea en cada revisión. Mirad el libro de revisiones, que lo dice claro como el agua, aunque no especifique el nombre del aditivo.

 

[861975]

Eso es... el Eolys es óxido de cerio, sistema diferente del basado en la urea; está siendo desplazado por este último por temas ambientales, de coste etc. y sí, hay que pasar por "caja".

Óxido de cerio (III) - Wikipedia, la enciclopedia libre
Universidad Autónoma de Madrid - Encuentran el factor clave causante de la toxicidad producida por nanopartículas de óxidos de cerio, utilizando como modelo un organismo de especial relevancia ecológica.

 

[arthursv]

Pero habra que rellenar como en los 408

 

[MLK]

Pero habra que rellenar como en los 408

En el taller, y a partir de los 100.000, si acaso…
El libro dice, en uso normal, no intensivo:
Nivel de aditivo del filtro de partículas: Inspección a los 100.000 y en cada revisión de 20.000.
Ojo, hay que cambiar el depósito a los 120.000 (y entiendo que se renovará el contenido, claro…)

 

[arthursv]

Y el fap? !Mira que se callan todo este tema por meditó a los diesel en mantenimientos y revisiones....

 

[MLK]

Y el fap? !Mira que se callan todo este tema por meditó a los diesel en mantenimientos y revisiones....

Sustitución a los 180.000

 

[arthursv]

Osea pasta gansa se la que asusta, entiendo pasarse a motores de gasolina con turbo

 

[SanzMilá]

Después de mucho tiempo el aceite me ha llegado casi a la X, me desplazo al conc. Hacia 7 meses de la revisión. Me cambian el aceite y pequeña revisión, aire acondicionado y batería, ,,,,112 €. Con dto. Socio club....todo lo demás correcto.

Manu

Pd. Llevo la último programa DPF, pero naturalmente mucha ciudad, con recorridos muy cortos, 80 %...

 

[arthursv]

Esta bien el precio..

 

[Nat]

Voy a llorar.
Hasta ahora un amigo que es mecánico me ayudaba con el aceite y me sacaba por 35€ uno que al público vale 80
Pasar de ahí a revisiones de 100 y 300 me va a doler...
Menos mal que a mi no me darán problemas las regeneaciones de las narices

 

[Driver]

Bendita gasolina