Lion Heart
Forero Experto
Con esa kilometrada de forma habitual, creo que se puede prescindir del led.
indicador led para saber cuando se realizan las regeneraciones
- Autor sierra
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Con esa kilometrada de forma habitual, creo que se puede prescindir del led.
Hola.
Hacía tiempo que no pasaba por estos lares, y este post la verdad, no lo había leído en su totalidad, y ya me habéis calentado a poner el dichoso led.
Después de leerme de principio a fin todo el post y ver los diferentes lugares donde colocar el led, me gustaría ponerlo en el triangulo del retrovisor, lo que ocurre es que no tengo ni idea de desmontar el forro de la puerta, y la verdad, no se por donde empezar. He medio desmontado el retrovisor para sacar los cables de ahí, pero tampoco se como terminar de desmontarlo para llegar donde se conectan los cables al motor/resistencias para calentar el retrovisor.
Dadme un empujon anda!!!!
Gracias y saludos.
A ver que la he liado.
He conseguido desmontar el panel de la puerta, y trasteando con el tester en la clavija, que por cierto decíais que tenia 5 cables, pues en mi coche hay 9, algún cruce he hecho con la punta del tester porque ya no me llegan los 12 V a los cables negros (que antes si que llegaban), y al conectar la clavija y el calefactor de los retrovisores/luna trasera, se calienta la luna trasera y el retrovisor derecho, pero el retrovisor izquierdo no!!!
El fusible tiene que estar bien, si no lo estuviera, no calentaría nada. Correcto??
Que puede ser???
He conseguido desmontar el panel de la puerta, y trasteando con el tester en la clavija, que por cierto decíais que tenia 5 cables, pues en mi coche hay 9, algún cruce he hecho con la punta del tester porque ya no me llegan los 12 V a los cables negros (que antes si que llegaban), y al conectar la clavija y el calefactor de los retrovisores/luna trasera, se calienta la luna trasera y el retrovisor derecho, pero el retrovisor izquierdo no!!!
El fusible tiene que estar bien, si no lo estuviera, no calentaría nada. Correcto??
Que puede ser???
Lion Heart
Forero Experto
arthursv
Forero Experto
Del fusible ese se puede sacar así de fácil con dos cablecillos en cada punta??
Si que se puede sacar, pero no como tú dices jajajaja.
En la chinería venden una especie de adaptadores, que conectados donde el fusible le puedes sacar tensión y conectar su fusible y otro para donde necesites los 12 voltios.
Esto lo he usado ya para conectar el mando a distancia de la puerta del garaje y va de lujo.
El engendro es este:
arthursv
Forero Experto
!que chulo! Eso azul que es?
Un conector para crimpar otro cable.
Es un conector, si. Pero en este caso no se si es como dice el compañero un terminal para grimpar otro cable, porque lis demás que tengo, venian con un terminal hembra y a parte el macho para grimparlo al cable que le quisieras conectar.
Weebo
Forero Activo
Chicos una preguntita...desde que instale el led hace 1569 km no he visto ninguna regeneración aún. He leído por los hilos regeneraciones entre 300-800km pero no mas. Sabéis si los motores psa tardan más en hacer regeneraciones?
Edito: Cuando enciendo los espejos se calientan sin problemas y el led funciona
Edito: Cuando enciendo los espejos se calientan sin problemas y el led funciona
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AGVilloldo
Forero Experto
Yo no tengo tan claro que las regeneraciones en los PSA sean igual que en los mitsu, en el curro llevo uno y en 40000 no he notado nada de nada.
Saludos
Albert
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Weebo
Forero Activo
Pues ya ha regenerado el pequeñín, fue parar a pagar el peaje y encenderse el indicador (si, regenera en los mejores momentos). Lo he revolucionado un poco y en 5 minutos se apago.
Desde que puse el indicador han pasado 1700km sin encenderse. Lo seguiré observando y ya os comentaré.
Goose, el indicador ilumina casi toda la cabina difícil no verlo, pero todo puede ser posible...a ver si llega el led que estoy esperando, lo instalo y lo disimulo más, que con este parece que llevo una feria.
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BM75
Forero Activo
Una pregunta inocente: ¿desde cuándo tienes el coche? Lo digo porque en la ficha de esta web pone más de 2 años, y si hasta el momento no has tenido ningún problema por no llevar el LED, ¿te vale la pena? Aunque en teoría tu motor es de los susceptibles a tener las subidas de aceite, parece que con la reprogramaciones el tema se solucionó muchísimo...
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