Ya me gustaría a mi aburrirme!!!
El caso es que cuando me pica el gusanillo por un tema, no se parar...
Descifrando nuestro número de bastidor...
- Autor doctaton
- Fecha de inicio
El caso es que cuando me pica el gusanillo por un tema, no se parar...
aesex
Forero Activo
Hola, siguiendo con el tema os pongo mi número de bastidor:
JMB XJGA6 * BZ ******
He agrupado los códigos según la relación entre ellos y he puesto una descripción más simple (menos la del dígito verificador que es más larga y que si quiere doctaton buscamos el algoritmo para descifrarlo)
Lo que pongo interrogación son los que hay que verificar con los datos de otros modelos.
Los tres primeros caracteres son las siglas del fabricante:
J = País: JAPÓN
M = Empresa fabricante: Mitsubishi
B = División de la compañia que realizó la manufactura del vehículo
(Estos 3 códigos van a ser iguales en todos los ASX)
Del cuarto carácter al octavo corresponde la identificación de las características del vehículo, tipo de chasis, modelo de motor, entre otros:
X = Sistema seguridad coche: ?
JG = Modelo y version: ASX 200DID 2W MOTION
A = Tipo carrocería: 5-door Wagon/SUV (Endeavor, Outlander, Outlander Sport)
6 = Tipo Motor: 1.8 200 DI-D MIVEC ??
El noveno carácter es un verificador que se obtiene con la asignación de valores a las letras del abecedario omitiendo la I,O,Q y Ñ según la norma 3779 de la Organización Internacional para la Estandarización.
Este número es multiplicado por el valor asignado de acuerdo al peso de vehículo y a través de una ecuación preestablecida se obtiene el número que va en esta posición.
* = Dígito control
La décima posición del código de identificación de vehículos nos indica el año del modelo.
B = 2011
En la decimoprimera posición indica el número de la planta en donde fue ensamblado el vehículo.
Z = Okazaki
****** = Secuencia en la línea de producción según el fabricante
Pues eso, con los datos que pongais vamos sacando lo que significan las letras..
JMB XJGA6 * BZ ******
He agrupado los códigos según la relación entre ellos y he puesto una descripción más simple (menos la del dígito verificador que es más larga y que si quiere doctaton buscamos el algoritmo para descifrarlo)
Lo que pongo interrogación son los que hay que verificar con los datos de otros modelos.
Los tres primeros caracteres son las siglas del fabricante:
J = País: JAPÓN
M = Empresa fabricante: Mitsubishi
B = División de la compañia que realizó la manufactura del vehículo
(Estos 3 códigos van a ser iguales en todos los ASX)
Del cuarto carácter al octavo corresponde la identificación de las características del vehículo, tipo de chasis, modelo de motor, entre otros:
X = Sistema seguridad coche: ?
JG = Modelo y version: ASX 200DID 2W MOTION
A = Tipo carrocería: 5-door Wagon/SUV (Endeavor, Outlander, Outlander Sport)
6 = Tipo Motor: 1.8 200 DI-D MIVEC ??
El noveno carácter es un verificador que se obtiene con la asignación de valores a las letras del abecedario omitiendo la I,O,Q y Ñ según la norma 3779 de la Organización Internacional para la Estandarización.
Este número es multiplicado por el valor asignado de acuerdo al peso de vehículo y a través de una ecuación preestablecida se obtiene el número que va en esta posición.
* = Dígito control
La décima posición del código de identificación de vehículos nos indica el año del modelo.
B = 2011
En la decimoprimera posición indica el número de la planta en donde fue ensamblado el vehículo.
Z = Okazaki
****** = Secuencia en la línea de producción según el fabricante
Pues eso, con los datos que pongais vamos sacando lo que significan las letras..
Jeje gracias
(este parece ser el careto de humildad...)Uyuyuy, deja ya que hasta no hace mucho algun@s me querían linchar como a Gadafi...
Todavía tengo los pelos de la nuca como escarpas...
Jeje, miasx... si lo supiera!!!
Muchas gracias por tus palabras.
anjibal
Forero Experto
Muy buena información doc. Nunca podía imaginar que hubiera páginas para descodificar los bastidores.
De todos modos ¿No hay nadie que haya comprado el coche en 2010 y que tenga en la posición 10 una B?
Quizás los años de fabricación no coincidan con años naturales y puede que esto sea así ya que en agosto se cierran las fabricas normalmente. Así que para ellos puede que el año 2011 comprenda desde 01/09/10 hasta 31/08/11.
De todos modos ¿No hay nadie que haya comprado el coche en 2010 y que tenga en la posición 10 una B?
Quizás los años de fabricación no coincidan con años naturales y puede que esto sea así ya que en agosto se cierran las fabricas normalmente. Así que para ellos puede que el año 2011 comprenda desde 01/09/10 hasta 31/08/11.
merenguedos
Nuevo Forero
Necesitamos voluntarios de antes de septiembre de 2010 o posteriores a septiembre de 2011 (de fabricación, que no de compra) para corroborar la teoría de anjibal
Muy buen aporte, aesex y muchas gracias por tus palabras!
Matizar 2 cosas:
El 3º número, según este enlace de MMC, corresponde al tipo de vehículo, no a la división de la compañía.
Y la segunda, la que más me mosquea. El 5º y 6º dígito, que corresponde a modelo y versión, coinciden los tuyos con el mío, pese a que tu tienes un Motion 2WD y yo un Kaiteki 4WD.
Seguramente con el aporte del resto de los foreros, dilucidaremos de que van estos 2 dígitos.
Gracias!
Pues seguramente es como te dicen, anjibal.
Dependerá del mes que la fábrica considera como último, antes de pasar a catalogar los bastidores como del año siguiente.
Veremos con los VIN's de otr@s usuari@s.
Saludos!
Muchas gracias!yo flipo con doc. jejeje. a la NASA directamente jejeje a descifrar codigos lunares jejeje
buena aporte amigo
saludos
Ya está solucionado, faltaba 1, que era el 8º, correspondiente al motor.
Gracias!
No me sobra el tiempo para nada, simplemente se me va la olla de vez en cuando y me transformo en Rain Man... "cuento cartas, cuento cartas, cuento cartas..."
De crack, nada de nada, pero muchas gracias!
Esperamos tu VIN!
Saludos.
Eso eso eso... a ver si os animáis así sacamos algo en limpio...Necesitamos voluntarios de antes de septiembre de 2010 o posteriores a septiembre de 2011 (de fabricación, que no de compra) para corroborar la teoría de anjibal
Saludos a tod@s!
merenguedos
Nuevo Forero
Por cierto doctaton:
El 5º y 6º (JG) tuyo y el de aesex coinciden, y tu tienes el Kaiteki 4WD y él el Kaiteki 2WD.
El 5º y 6º (JG) tuyo y el de aesex coinciden, y tu tienes el Kaiteki 4WD y él el Kaiteki 2WD.
Jeje... mira mi respuesta anterior...
merenguedos
Nuevo Forero
Jeje... mira mi respuesta anterior...
a veces leo demasiado deprisa, se me había escapado que ya lo habías comentado La culpa es tuya por poner esos tochos
Ajaaaá!
Con que no lees TODO lo que escribo, pillín!
Te cogí con las manos en la masa...
Jeje, coincidimos en todo wylon... sólo me falta ser moderador.Pues acabo de mirar mi vin, y ya podéis sumar otro más, coincide con doc y aesex