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Juanchoo
Forero Experto
Mitsubishi Motors presenta el nuevo Montero Sport (Pajero Sport) 2024
Equipado con motor diésel limpio HYPER POWER, diseño interior deportivo premium y tecnología avanzada para mayor comodidad
BANGKOK – 18 de marzo de 2024: Mitsubishi Motors Tailandia presenta el nuevo Mitsubishi Pajero Sport 2024, que incorpora el concepto Mitsubishi Motors-ness con la última tecnología de vanguardia en todos los aspectos, desde el nuevo motor 4N16 de 2,4 litros “Hyper Power” que proporcionan el máximo rendimiento de conducción y una controlabilidad superior en todos los terrenos, hasta las elevadas características de seguridad en todos los ámbitos.
Con el nuevo eslogan 'Poder bajo tu control', lo más destacado del nuevo Mitsubishi Pajero Sport 2024 es un motor turbo intercooler diésel commonrail EURO-5 Hyper Power de 2,4 litros y 4 cilindros más potente con la nueva generación de inyección electrónica commonrail. 184 CV a 3.500 rpm y 430 Nm de par motor a 2.250 – 2.500 rpm.
Especificaciones
Montado en:
2022 Nissan Caravan/Isuzu Como
2023 Mitsubishi Triton/L200
2024 Mitsubishi Pajero Sport
A este motor se unen los cuatro modos todoterreno: Grava, Barro/Nieve, Arena y Roca. El nuevo motor y el peso más ligero del vehículo ofrecen mayor potencia al mismo tiempo que producen menores emisiones de CO2 y logran una mayor eficiencia del combustible.
El interior está excepcionalmente mejorado con una nueva apariencia deportiva premium diseñada para una comodidad óptima en todos los asientos, mientras que el exterior destaca líneas más dinámicas y agresivas. El Nuevo Mitsubishi Pajero Sport 2024 tiene como objetivo cautivar los corazones de los empresarios de nueva generación, viajeros con espíritu aventurero y gran confianza para las exploraciones de la vida. Este modelo está disponible en variantes 4WD y 2WD con precios a partir de 1.389.000 baht (35.505 € al cambio).
El nuevo Mitsubishi Pajero Sport 2024 Elite Edition 4WD también está preparado para dominar todas las condiciones climáticas y terrenos, gracias a la nueva transmisión que incorpora el reconocido sistema Super Select 4WD II de Mitsubishi Motors. El sistema está diseñado exclusivamente con un sistema 4H permanente que permite cambio fluido de 2H a 4H, incluso mientras se conduce a altas velocidades (Shift-on-the-Fly). También viene con modos 4HLc y 4LLc más cuatro modos todoterreno que incluyen Gravel, Mud/Snow, Sand y Rock.
En términos de estética, el Nuevo Mitsubishi Pajero Sport 2024 presume de un notable diseño exterior que lo distingue de la competencia, luciendo una nueva parrilla frontal hexagonal y paragolpes delantero y trasero rediseñados. Además, está equipado con nuevas llantas de aleación monótonas de color negro de 18 pulgadas, complementadas con espejos laterales y manijas de las puertas negros.
El interior eleva el confort y la modernidad con un nuevo color bicolor negro-burdeos, complementado con una decoración de titanio ahumado en los adornos de las puertas y las salidas de aire. El PPV premium también cuenta con un nuevo volante multifuncional con levas de cambio, que proporciona un agarre más firme. Además de la tecnología de purificación de aire NanoeX™, el conductor y los ocupantes disfrutan de toques prácticos, incluidos nuevos asientos con diseño de diamantes con Heat Guard que es termorreflectante para mayor comodidad. Ambos asientos delanteros son ajustables eléctricamente en ocho direcciones, mientras que el asiento del conductor también cuenta con soporte lumbar eléctrico.
Las características convenientes para la máxima comodidad en la cabina continúan con una nueva pantalla del conductor totalmente digital de ocho pulgadas que brinda usabilidad intuitiva, el sistema de sonido premium Mitsubishi Power con 8 altavoces y amplificador de potencia, los pasajeros traseros se entretienen durante el viaje con un monitor de techo de 12.1 pulgadas. La tecnología Smartphone-Link Display Audio (SDA) con pantalla táctil de 8 pulgadas admite la conexión a través de un teléfono inteligente, compatible con Apple CarPlay y Andriod Auto, además de sistema de conexión manos libres Bluetooth y control por voz. También está equipado con freno de estacionamiento electrónico con retención automática de freno y portón trasero eléctrico manos libres al que se puede acceder mediante cinco técnicas de apertura.
El nuevo Mitsubishi Pajero Sport 2024 también está completamente equipado con las mejores funciones de seguridad Diamond Sense con control de crucero adaptativo (ACC) destinadas a la prevención de accidentes y la reducción de la fatiga, incluido el sistema de mitigación de colisión frontal (FCM), el sistema ultrasónico de mitigación de aceleración errónea (UMS), monitor múltiple (MAM), alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA), advertencia de punto ciego con asistente de cambio de carril (BSW con LCA), sistema de nivelación automática de faros (AHLS) y sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS).
El nuevo Mitsubishi Pajero Sport 2024 también cuenta con el control remoto Mitsubishi que ofrece comandos especiales a través de teléfonos inteligentes iOS y Android mediante conexión Bluetooth, como buscador de automóvil, recordatorio del vehículo, operación del portón trasero, asistencia de operación e información del vehículo.
El Nuevo Mitsubishi Pajero Sport 2024 viene en cuatro variantes que incluyen:
Prime 2WD, que tiene un precio de 1.389.000 baht
Ultra 2WD, que tiene un precio de 1.529.000 baht
Observaciones: White Diamond cuesta 15.000 baht adicionales en las variantes Prime y Ultra.
Elite Edition 2WD, que tiene un precio de 1.579.000 baht
Elite Edition 4WD, que tiene un precio de 1.689.000 baht
Observaciones: El techo rojo/negro medio cuesta 5000 baht adicionales, mientras que el techo blanco diamante/negro cuesta 20,000 baht adicionales en las variantes Elite Edition.
1 baht = 0,026 €
Galería
Fte.: Mitsubishi Motors
Equipado con motor diésel limpio HYPER POWER, diseño interior deportivo premium y tecnología avanzada para mayor comodidad
BANGKOK – 18 de marzo de 2024: Mitsubishi Motors Tailandia presenta el nuevo Mitsubishi Pajero Sport 2024, que incorpora el concepto Mitsubishi Motors-ness con la última tecnología de vanguardia en todos los aspectos, desde el nuevo motor 4N16 de 2,4 litros “Hyper Power” que proporcionan el máximo rendimiento de conducción y una controlabilidad superior en todos los terrenos, hasta las elevadas características de seguridad en todos los ámbitos.
Con el nuevo eslogan 'Poder bajo tu control', lo más destacado del nuevo Mitsubishi Pajero Sport 2024 es un motor turbo intercooler diésel commonrail EURO-5 Hyper Power de 2,4 litros y 4 cilindros más potente con la nueva generación de inyección electrónica commonrail. 184 CV a 3.500 rpm y 430 Nm de par motor a 2.250 – 2.500 rpm.
Especificaciones
Montado en:
2022 Nissan Caravan/Isuzu Como
2023 Mitsubishi Triton/L200
2024 Mitsubishi Pajero Sport
A este motor se unen los cuatro modos todoterreno: Grava, Barro/Nieve, Arena y Roca. El nuevo motor y el peso más ligero del vehículo ofrecen mayor potencia al mismo tiempo que producen menores emisiones de CO2 y logran una mayor eficiencia del combustible.
El interior está excepcionalmente mejorado con una nueva apariencia deportiva premium diseñada para una comodidad óptima en todos los asientos, mientras que el exterior destaca líneas más dinámicas y agresivas. El Nuevo Mitsubishi Pajero Sport 2024 tiene como objetivo cautivar los corazones de los empresarios de nueva generación, viajeros con espíritu aventurero y gran confianza para las exploraciones de la vida. Este modelo está disponible en variantes 4WD y 2WD con precios a partir de 1.389.000 baht (35.505 € al cambio).
El nuevo Mitsubishi Pajero Sport 2024 Elite Edition 4WD también está preparado para dominar todas las condiciones climáticas y terrenos, gracias a la nueva transmisión que incorpora el reconocido sistema Super Select 4WD II de Mitsubishi Motors. El sistema está diseñado exclusivamente con un sistema 4H permanente que permite cambio fluido de 2H a 4H, incluso mientras se conduce a altas velocidades (Shift-on-the-Fly). También viene con modos 4HLc y 4LLc más cuatro modos todoterreno que incluyen Gravel, Mud/Snow, Sand y Rock.
En términos de estética, el Nuevo Mitsubishi Pajero Sport 2024 presume de un notable diseño exterior que lo distingue de la competencia, luciendo una nueva parrilla frontal hexagonal y paragolpes delantero y trasero rediseñados. Además, está equipado con nuevas llantas de aleación monótonas de color negro de 18 pulgadas, complementadas con espejos laterales y manijas de las puertas negros.
El interior eleva el confort y la modernidad con un nuevo color bicolor negro-burdeos, complementado con una decoración de titanio ahumado en los adornos de las puertas y las salidas de aire. El PPV premium también cuenta con un nuevo volante multifuncional con levas de cambio, que proporciona un agarre más firme. Además de la tecnología de purificación de aire NanoeX™, el conductor y los ocupantes disfrutan de toques prácticos, incluidos nuevos asientos con diseño de diamantes con Heat Guard que es termorreflectante para mayor comodidad. Ambos asientos delanteros son ajustables eléctricamente en ocho direcciones, mientras que el asiento del conductor también cuenta con soporte lumbar eléctrico.
Las características convenientes para la máxima comodidad en la cabina continúan con una nueva pantalla del conductor totalmente digital de ocho pulgadas que brinda usabilidad intuitiva, el sistema de sonido premium Mitsubishi Power con 8 altavoces y amplificador de potencia, los pasajeros traseros se entretienen durante el viaje con un monitor de techo de 12.1 pulgadas. La tecnología Smartphone-Link Display Audio (SDA) con pantalla táctil de 8 pulgadas admite la conexión a través de un teléfono inteligente, compatible con Apple CarPlay y Andriod Auto, además de sistema de conexión manos libres Bluetooth y control por voz. También está equipado con freno de estacionamiento electrónico con retención automática de freno y portón trasero eléctrico manos libres al que se puede acceder mediante cinco técnicas de apertura.
El nuevo Mitsubishi Pajero Sport 2024 también está completamente equipado con las mejores funciones de seguridad Diamond Sense con control de crucero adaptativo (ACC) destinadas a la prevención de accidentes y la reducción de la fatiga, incluido el sistema de mitigación de colisión frontal (FCM), el sistema ultrasónico de mitigación de aceleración errónea (UMS), monitor múltiple (MAM), alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA), advertencia de punto ciego con asistente de cambio de carril (BSW con LCA), sistema de nivelación automática de faros (AHLS) y sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS).
El nuevo Mitsubishi Pajero Sport 2024 también cuenta con el control remoto Mitsubishi que ofrece comandos especiales a través de teléfonos inteligentes iOS y Android mediante conexión Bluetooth, como buscador de automóvil, recordatorio del vehículo, operación del portón trasero, asistencia de operación e información del vehículo.
El Nuevo Mitsubishi Pajero Sport 2024 viene en cuatro variantes que incluyen:
Prime 2WD, que tiene un precio de 1.389.000 baht
Ultra 2WD, que tiene un precio de 1.529.000 baht
Observaciones: White Diamond cuesta 15.000 baht adicionales en las variantes Prime y Ultra.
Elite Edition 2WD, que tiene un precio de 1.579.000 baht
Elite Edition 4WD, que tiene un precio de 1.689.000 baht
Observaciones: El techo rojo/negro medio cuesta 5000 baht adicionales, mientras que el techo blanco diamante/negro cuesta 20,000 baht adicionales en las variantes Elite Edition.
1 baht = 0,026 €
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Fte.: Mitsubishi Motors
boxerthor
Forero Habitual
Buah menudo tanque! Uno de esos si me pillaba yo que maravilla! Se me cae la baba jajajaja
Juanchoo
Forero Experto
Jajaja, yo también !!!. Que pedazo carro. No sé si vendrá a Europa, pero me temo que no. A ver si al traer el Triton, se animan y traen tb este. Solo cumple la normativa EURO 5, y estamos en la EURO 6, que se endurecerá con la EURO6-b en el 2025 y la EURO 7 en 2027. Ufff, la UE se está cargando el sector de automoción.
Si no, habrá que alquilarlo cuando uno viaje por allá, jeje.
boxerthor
Forero Habitual
Yo creo que esto de las normativas y en general el tema automoción va a cambiar en pocos años …de momento ya hay algunas marcas produciendo nuevos motores de combustión tanto diésel como gasolina también se están metiendo con el tema pantallas ….al final volveremos a lo de siempre lo práctico, fiable y lo que mejor funciona! Porque ya se les a ido de las manos jejeje
que no tio, eso tiene que ser super torpe, yo cuando estuve en USA llevé un Chrevolet Suburban y un GMC Yukon y son bestias, grandotes, anchos, torpes, eso si, con los V8 ibas a 120 kmh (90 mph) a 1700 rpms.
Sobra coche por todos lados, en la guantera reposabrazos entre piloto y copiloto lleva una nevera, con eso lo digo todo.
boxerthor
Forero Habitual
Jajajajaja hombre tan basto como el GMC ese no creo que sea con eso me voy al curro por el campo y más feliz que una perdiz!
Juanchoo
Forero Experto
Nissan y Mitsubishi Corporation acuerdan explorar nuevos negocios en movilidad de próxima generación y servicios relacionados con la energía utilizando vehículos eléctricos
Nissan Motor Co., Ltd. (Nissan) y Mitsubishi Corporation (MC) firmaron un memorando de entendimiento para explorar una nueva iniciativa conjunta en movilidad de próxima generación y servicios relacionados con la energía que utilizan vehículos eléctricos (EV) para contribuir a resolver problemas regionales. cuestiones sociales y a crear comunidades futuras vibrantes.
Japón como país ha estado abordando problemas como la escasez de conductores debido a la disminución de la población y las dificultades para mantener los servicios de transporte público debido a la disminución del número de usuarios. Nissan y MC también han emprendido varias iniciativas para resolver estos desafíos.
Las iniciativas de Nissan incluyen servicios de movilidad en Namie Town, prefectura de Fukushima, y pruebas de conducción autónoma en el distrito Yokohama Minato Mirai para lograr la libre circulación de más personas. Además, Nissan está desarrollando sistemas de gestión de energía mediante el uso de almacenamiento de baterías de vehículos eléctricos y funciones de carga/descarga en combinación con energía renovable. MC, en colaboración con socios y gobiernos locales, ha estado abordando desafíos sociales e industriales a través de iniciativas que se centran en
(1) utilizar recursos energéticos regionales, incluida la energía renovable,
(2) lograr la neutralidad de carbono y
(3) crear comunidades atractivas resolviendo problemas locales.
En el sector de la movilidad, MC ha estado ampliando medidas para mejorar los desafíos del transporte mediante la implementación de transporte bajo demanda con IA para gobiernos locales y empresas privadas, incluida la ciudad de Shiojiri en la prefectura de Nagano, y realizando demostraciones de conducción autónoma utilizando soluciones digitales.
Se espera que las cuestiones sociales regionales se vuelvan más desafiantes. Algunos de ellos incluyen un aumento de personas que enfrentan barreras de transporte, una disminución de los servicios esenciales, lazos comunitarios debilitados y la necesidad de estar preparados para desastres.
Nissan y MC reconocen la necesidad de construir nuevas tecnologías y modelos de servicio para resolver estos desafíos específicos de la región y revitalizar las comunidades. Para lograrlo y contribuir a la sociedad, han firmado un memorando de entendimiento para cocrear modelos de negocio sostenibles. Aprovechando sus respectivas experiencias y conocimientos, ambas empresas pretenden comercializar conjuntamente servicios de movilidad de próxima generación y servicios relacionados con la energía que utilizan vehículos eléctricos, empezando en Japón.
Makoto Uchida, presidente y director ejecutivo de Nissan, dijo: “A través de tecnologías y vehículos interesantes, Nissan está construyendo un ecosistema inteligente que amplía tanto las posibilidades de movilidad de las personas como el potencial de la sociedad. Queremos ayudar a resolver problemas regionales y crear ciudades centradas en el futuro a través de nuevos servicios de movilidad y gestión energética. MC comparte nuestra motivación y juntos estudiaremos un modelo de negocio sólido y sostenible”.
Katsuya Nakanishi, presidente y director ejecutivo de Mitsubishi Corporation, dijo: “A medida que el sector de la movilidad experimenta una transformación significativa debido a la innovación tecnológica y la descarbonización, MC, a través de su enfoque integrado EX-DX descrito en su estrategia de gestión a mediano plazo, MC Shared Value 2024, tiene como objetivo Trabajar con Nissan para explorar la creación de modelos de negocio sostenibles que aborden los desafíos sociales de Japón”.
Nissan Motor Co., Ltd. (Nissan) y Mitsubishi Corporation (MC) firmaron un memorando de entendimiento para explorar una nueva iniciativa conjunta en movilidad de próxima generación y servicios relacionados con la energía que utilizan vehículos eléctricos (EV) para contribuir a resolver problemas regionales. cuestiones sociales y a crear comunidades futuras vibrantes.
Japón como país ha estado abordando problemas como la escasez de conductores debido a la disminución de la población y las dificultades para mantener los servicios de transporte público debido a la disminución del número de usuarios. Nissan y MC también han emprendido varias iniciativas para resolver estos desafíos.
Las iniciativas de Nissan incluyen servicios de movilidad en Namie Town, prefectura de Fukushima, y pruebas de conducción autónoma en el distrito Yokohama Minato Mirai para lograr la libre circulación de más personas. Además, Nissan está desarrollando sistemas de gestión de energía mediante el uso de almacenamiento de baterías de vehículos eléctricos y funciones de carga/descarga en combinación con energía renovable. MC, en colaboración con socios y gobiernos locales, ha estado abordando desafíos sociales e industriales a través de iniciativas que se centran en
(1) utilizar recursos energéticos regionales, incluida la energía renovable,
(2) lograr la neutralidad de carbono y
(3) crear comunidades atractivas resolviendo problemas locales.
En el sector de la movilidad, MC ha estado ampliando medidas para mejorar los desafíos del transporte mediante la implementación de transporte bajo demanda con IA para gobiernos locales y empresas privadas, incluida la ciudad de Shiojiri en la prefectura de Nagano, y realizando demostraciones de conducción autónoma utilizando soluciones digitales.
Se espera que las cuestiones sociales regionales se vuelvan más desafiantes. Algunos de ellos incluyen un aumento de personas que enfrentan barreras de transporte, una disminución de los servicios esenciales, lazos comunitarios debilitados y la necesidad de estar preparados para desastres.
Nissan y MC reconocen la necesidad de construir nuevas tecnologías y modelos de servicio para resolver estos desafíos específicos de la región y revitalizar las comunidades. Para lograrlo y contribuir a la sociedad, han firmado un memorando de entendimiento para cocrear modelos de negocio sostenibles. Aprovechando sus respectivas experiencias y conocimientos, ambas empresas pretenden comercializar conjuntamente servicios de movilidad de próxima generación y servicios relacionados con la energía que utilizan vehículos eléctricos, empezando en Japón.
Makoto Uchida, presidente y director ejecutivo de Nissan, dijo: “A través de tecnologías y vehículos interesantes, Nissan está construyendo un ecosistema inteligente que amplía tanto las posibilidades de movilidad de las personas como el potencial de la sociedad. Queremos ayudar a resolver problemas regionales y crear ciudades centradas en el futuro a través de nuevos servicios de movilidad y gestión energética. MC comparte nuestra motivación y juntos estudiaremos un modelo de negocio sólido y sostenible”.
Katsuya Nakanishi, presidente y director ejecutivo de Mitsubishi Corporation, dijo: “A medida que el sector de la movilidad experimenta una transformación significativa debido a la innovación tecnológica y la descarbonización, MC, a través de su enfoque integrado EX-DX descrito en su estrategia de gestión a mediano plazo, MC Shared Value 2024, tiene como objetivo Trabajar con Nissan para explorar la creación de modelos de negocio sostenibles que aborden los desafíos sociales de Japón”.
Juanchoo
Forero Experto
Atención, Sres. y Sras. !!. Este es el boletín de Unión Europea para Febrero 2024, donde Mitsubishi es el grupo que más crece con un +141%.
¿Sabéis a que se debe?. A que está vendiendo el nuevo ASX II (CASXTUR) y el nuevo COLT II (CLIOLT).
¿Sabéis a que se debe?. A que está vendiendo el nuevo ASX II (CASXTUR) y el nuevo COLT II (CLIOLT).
El boletín de febrero de 2024 en la Unión Europea
| Grupos que suben | Grupos que bajan |
| Mitsubishi (+141,1%) | Ford (-16,9%) |
| SAIC Motor (+88,1%) | Mercedes-Benz (-4,0%) |
| Suzuki (+55,9%) | |
| Honda (+44,1%) | |
| Volvo Cars (+40,4%) | |
| Nissan (+20,6%) | |
| Grupo Toyota (+16,8%) | |
| Tesla (+15,2%) | |
| Stellantis (+12,0%) | |
| Grupo Volkswagen (+9,8%) | |
| Grupo Renault (+5,8%) | |
| Grupo Jaguar Land Rover (+5,1%) | |
| Grupo BMW (+3,3%) | |
| Grupo Hyundai (+2,3%) | |
| Mazda (+0,0%) |
Boletín de febrero de 2024 en UE+Reino Unido+AELC
| Grupos que subieron | Grupos que bajaron |
| Mitsubishi (+143,5%) | Ford (-16,7%) |
| SAIC Motor (+108,7%) | Mercedes-Benz (-2,1%) |
| Suzuki (+50,8%) | Mazda (-1,8%) |
| Honda (+47,1%) | |
| Volvo Cars (+33,9%) | |
| Nissan (+22,7%) | |
| Tesla (+20,1%) | |
| Grupo Toyota (+14,4%) | |
| Grupo Jaguar Land Rover (+13,8%) | |
| Stellantis (+11,2%) | |
| Grupo Volkswagen (+8,7%) | |
| Grupo BMW (+7,0%) | |
| Grupo Renault (+5,9%) | |
| Grupo Hyundai (+2,3%) |
Juanchoo
Forero Experto
Mitsubishi L200 (TRITON) 2024
Mitsubishi TRITON 2024: Datos técnicos y especificacionesLa 6ª generación de la Mitsubishi L200 (TRITON en el mercado internacional). Viene en tres tipos de carrocería: cabina doble, mega cabina y cabina simple y fue diseñado basándose en el concepto de diseño "Modo Bestia" que crea el aspecto general de la L200.
Según el comunicado de prensa de Mitsubishi, las características clave del automóvil son las siguientes:
+ Un tamaño de carrocería reforzado en comparación con el modelo anterior, un bastidor de escalera recientemente desarrollado que proporciona durabilidad y confiabilidad, y un motor recientemente desarrollado que logra mayor rendimiento y mejor desempeño ambiental.
+ Una suspensión recientemente desarrollada que proporciona excelente comodidad de marcha y estabilidad de la dirección, y un sistema Super Select 4WD-II y modos de conducción mejorados que logran un alto rendimiento en carretera.
+ Un frontal con una fuerte sensación de presencia y fiabilidad, un estilo amplio y robusto y un interior elegante que ofrece una excelente funcionalidad y operatividad.
+ Seguridad y comodidad significativamente mejoradas para una amplia gama de propósitos, desde uso comercial hasta uso personal.
Dimensiones
Longitud 5.320 mm.
Ancho 1.865 mm.
Alto 1.795 mm.
Distancia entre ejes 3.130 mm.
Distancia al suelo 222 mm.
Motor / Transmisión
Los datos técnicos de las cadenas cinemáticas son los siguientes:
Turbo único de potencia media
Diésel 4N16 4 Cilindros DOHC 16 Válvulas 2,4 Litros 2.442 CC., Diámetro x Carrera 86,0 x 105,1 Milímetros, Relación de Compresión 15,2 : 1, Turboalimentado, 184 CV a 3.500 RPM, 430 Nm de par a 2.250 – 2.500 RPM en pareja con Automática de 6 Velocidades o Transmisión manual, RWD o 4WD Super Select 4WD ll con control activo
Turbo único de baja potencia
Diésel 4N16 4 Cilindros DOHC 16 Válvulas 2,4 Litros 2.442 CC., Diámetro x Carrera 86,0 x 105,1 Milímetros, Relación de Compresión 15,2 : 1, Turboalimentado, 150 CV a 3.500 RPM, 330 Nm de par a 1.500 – 3.000 RPM en pareja con Automática de 6 Velocidades o Transmisión manual, RWD o 4WD Super Select 4WD ll con control activo
Bi-Turbo de alta potencia
Diésel 4N16 4 Cilindros DOHC 16 Válvulas 2,4 Litros 2.442 CC., Diámetro x Carrera 86,0 x 105,1 Milímetros, Relación de Compresión 15,2 : 1, Turboalimentado, 204 CV a 3.500 RPM, 470 Nm de par a 1.500 – 2.750 RPM en pareja con Automática de 6 Velocidades o Transmisión manual, RWD o 4WD Super Select 4WD ll con control activo
Dirección
Piñón y cremallera con dirección asistida electrónica con un radio de giro de 6,2 metros
Suspensión
Delantero: Suspensión independiente de doble horquilla
Trasero: Ballesta
Frenos
Delantero: Frenos de disco ventilados
Trasero: Frenos de tambor
- Double Cab 2.4 PRO 6MT 2WD
- Double Cab 2.4 PRIME 6MT 2WD
- Double Cab 2.4 PRIME 6AT 2WD
- Double Cab 2.4 ULTRA 6MT 2WD
- Double Cab 2.4 PRIME 6MT 4WD
- Double Cab 2.4 ULTRA 6AT 2WD
El equipamiento estándar es el siguiente:
Faros halógenos multi-rreflectores
Luces traseras halógenas
Espejos laterales eléctricos ajustables
Espejos laterales plegables eléctricos
Señal de giro LED en los espejos laterales
Parabrisas con corte UV
Parrilla frontal en negro brillante
Manijas de puerta cromadas
Pasos laterales negros
Parachoques trasero
Sistema de bloqueo del portón trasero
Portón trasero amortiguado
Llantas de aleación de 16 pulgadas con neumáticos 265/70R16
Asientos de tela
Asientos delanteros ajustables manualmente
Apoyabrazos central trasero con 2 portavasos
Pantalla de información convencional
Volante forrado en cuero sintético
Volante multifunción
Volante ajustable en 4 direcciones
Ventanas eléctricas
Sistema de cierre centralizado
Manijas de puertas interiores negras
Palanca de cambios recubierta de cuero sintético
Espejo de tocador del lado del pasajero
Almacenamiento de gafas de sol en el techo
7 asas superiores interiores
Control climático convencional
Unidad principal con pantalla táctil de 10 pulgadas
Conectividad Bluetooth
Compatible con Apple Car Play/Android Auto.
4 altavoces
2 tomas de corriente de 12V
1 toma de corriente USB tipo C
1 toma de corriente USB tipo A
Sistema de freno antibloqueo
Distribución electrónica de frenos
Asistente de freno
Control activo de estabilidad
Control de tracción
Sistema HCA
3 air-bags
2 air-bags delanteras
1 airbag de rodilla
ISOFIX
Cámara trasera
Señal de frenado de emergencia
Llave inmovilizadora
Adicionalmente, versiones superiores podrán equipar:
Llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos 265/65 R17
Faros LED
Luces LED de circulación diurna
faros antiniebla LED
Tira cromada delantera en la parrilla delantera
luces traseras LED
Estribos laterales con adornos metálicos
Asientos de piel
Dirección forrada en cuero
Palanca de cambios forrada en cuero
Pantalla LCD de información múltiple de 7 pulgadas
Manijas de puertas interiores en cromo satinado
Llavero KOS
Espejos de cortesía con tapa de cierre para conductor y pasajero delantero.
tapa de almacenamiento cosida en cuero
Control climático digital de 1 zona
1 toma de corriente USB Type-C 1 para pasajeros traseros
1 toma de corriente USB tipo A 1 para pasajeros traseros
Cargador inalámbrico
Y el sistema Super Select 4WD II
Control activo
7 modos de conducción seleccionables
Normal
ecológico
Grava
Nieve
Lodo
Arena
Roca
VIDEOS
Mitsubishi L200 2024: la presentación de la pick up mítica llega con mejoras
2024 Mitsubishi Triton 4x4 honest review + tested off-road vs MR Triton
NUEVA Mitsubishi L200 cambia en TODO! Pero menos en...
A destacar varias cosas:
- Doble turbo (prominente) que llega dar 470 Nm, con una entrada de aire quizás un poco justa.
- El DPF atornillado en la parte trasera del turbo, con lo que ello supone en cuanto a averías.
- Alternador en una posición alta (comenta que Toyota tiene que aprender de esto)
- Menciona que se le podría mejorar colocando dos baterías de litio en un hueco bajo el asiento trasero y evitar ponerla en el hueco donde va la original, y evitar que sea sometida al calor del motor.
Última edición:
Juanchoo
Forero Experto
Mitsubishi registra como marca Lancer Sportback en USA
La solicitud de marca registrada para "Lancer Sportback" se solicitó el 12 de marzo de 2024, casi 10 años desde la última vez que Mitsubishi vendió un automóvil con ese nombre en los EE. UU. Presentado ante la Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos (USPTO), sugiere que Mitsubishi podría estar pensando en revivir otro nombre antiguo para un automóvil nuevo, tal como lo hizo con el Eclipse Cross.
No es raro que los fabricantes de automóviles registren continuamente los nombres de vehículos antiguos como una forma de conservar la propiedad intelectual para que los rivales no puedan robar nombres icónicos. En EE. UU., la ley de propiedad intelectual exige que las marcas se renueven cada 10 años, un procedimiento que Mitsubishi siguió en 2014 para ampliar la propiedad de la marca original. Pero esta vez, en lugar de extender la marca original mediante renovación, Mitsubishi presentó una solicitud completamente nueva.
El detalle intrigante es que solo Lancer Sportback tenía marca registrada, por lo que creemos que podría usarse en un producto futuro. El Lancer Sportback era una versión con puerta trasera del sedán Lancer, pero en el actual clima enloquecido por los crossover, podría usarse con la misma facilidad en un nuevo crossover compacto o subcompacto.
Pero el fabricante de automóviles no puede permitirse el lujo de lanzar productos fallidos, y con la necesidad de equilibrar la oferta de productos para satisfacer las demandas actuales del mercado y estar preparado para una revolución eléctrica si los gobiernos globales se salen con la suya, la elección del nuevo producto es vital. Una mala elección de productos en el mercado estadounidense podría ser catastrófica y, sin algo importante, predecimos que Mitsubishi podría no sobrevivir más allá del final de la década en el mercado estadounidense.
La solicitud de marca registrada para "Lancer Sportback" se solicitó el 12 de marzo de 2024, casi 10 años desde la última vez que Mitsubishi vendió un automóvil con ese nombre en los EE. UU. Presentado ante la Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos (USPTO), sugiere que Mitsubishi podría estar pensando en revivir otro nombre antiguo para un automóvil nuevo, tal como lo hizo con el Eclipse Cross.
No es raro que los fabricantes de automóviles registren continuamente los nombres de vehículos antiguos como una forma de conservar la propiedad intelectual para que los rivales no puedan robar nombres icónicos. En EE. UU., la ley de propiedad intelectual exige que las marcas se renueven cada 10 años, un procedimiento que Mitsubishi siguió en 2014 para ampliar la propiedad de la marca original. Pero esta vez, en lugar de extender la marca original mediante renovación, Mitsubishi presentó una solicitud completamente nueva.
El detalle intrigante es que solo Lancer Sportback tenía marca registrada, por lo que creemos que podría usarse en un producto futuro. El Lancer Sportback era una versión con puerta trasera del sedán Lancer, pero en el actual clima enloquecido por los crossover, podría usarse con la misma facilidad en un nuevo crossover compacto o subcompacto.
Pero el fabricante de automóviles no puede permitirse el lujo de lanzar productos fallidos, y con la necesidad de equilibrar la oferta de productos para satisfacer las demandas actuales del mercado y estar preparado para una revolución eléctrica si los gobiernos globales se salen con la suya, la elección del nuevo producto es vital. Una mala elección de productos en el mercado estadounidense podría ser catastrófica y, sin algo importante, predecimos que Mitsubishi podría no sobrevivir más allá del final de la década en el mercado estadounidense.
Juanchoo
Forero Experto
Mitsubishi Motors alcanza las 100.000 unidades producidas de minivehículos totalmente eléctricos
Mitsubishi Motors ha conseguido una producción acumulada de sus minivehículos eléctricos eK X EV y Nissan Sakura de 100.000 unidades, justo un año y 10 meses desde que comenzó su fabricación, según detalla la empresa en un comunicado.https://www.europapress.es/motor/se...los-totalmente-electricos-20240325133743.html
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Juanchoo
Forero Experto
El equipo Mitsubishi Ralliart competirá en el Asia Cross Country Rally 2024
Mitsubishi Motors anunció que el equipo Mitsubishi Ralliart, al que la compañía brinda soporte técnico, competirá en el Asia Cross Country Rally (en adelante, AXCR) desde Tailandia a Malasia programado para agosto de este año.
El equipo intentará reclamar el campeonato con una versión todoterreno modificada de la camioneta Triton (el prototipo T1), al tiempo que refuerza aún más su fuerza general, centrándose en un rendimiento de potencia mejorado.
En el AXCR del año pasado, el equipo Mitsubishi Ralliart compitió con tres Tritons completamente nuevos.
Auto de Rally Tritón 2024
El auto sufrió un cambio de modelo completo y Chayapon Yotha (Tailandia) obtuvo el tercer lugar en la general. También recibió el Premio al Equipo, que se otorga al equipo que inscribió con dos o más participantes y todos terminaron el rally, y se basa en el tiempo total de los dos primeros inscritos.El equipo Mitsubishi Ralliart utilizó el manejo deportivo y la alta confiabilidad del nuevo Triton para enfrentarse a competidores con motores de alta cilindrada y alta potencia.
El auto de rally Triton que competirá en el AXCR de este año será aún más refinado y evolucionado en general con un rendimiento de aceleración y manejo en carretera mejorados, y el equipo Mitsubishi Ralliart está listo para la victoria.
En línea con el coche de rally del año pasado, que tenía un motivo rojo y negro que simbolizaba la energía de la lava que brotaba, el coche de rally de este año conserva el rojo energético, al tiempo que adopta una imagen digitalizada de polvo en la parte delantera y continua hacia el lateral.
Hacia la parte posterior hay gráficos grises que representan la lava que brota solidificándose en roca volcánica dura. En conjunto, la nueva decoración encarna el dinamismo, la durabilidad y la confiabilidad del auto de rally Triton.
“El año pasado, confirmamos la dureza y durabilidad del nuevo Triton en las duras condiciones del AXCR 2023”, dijo Hiroshi Masuoka, director del equipo Mitsubishi Ralliart. “El rally también reafirmó que los puntos fuertes del Triton residen en su manejo deportivo y su excelente comportamiento en carretera en terrenos difíciles. Este año será nuestro segundo año compitiendo con el Triton de nueva generación, y hemos hecho que el auto de rally Triton sea más potente y mejorado su rendimiento de conducción ensanchando aún más la banda de rodadura para que podamos estar hombro con hombro con los vehículos de la competencia con Motores de gran cilindrada. El equipo Mitsubishi Ralliart se hará con la corona y esperamos contar con vuestro apoyo”.
Descripción general de AXCR 2024
AXCR es el rally más grande entre países de la región de la ASEAN. El rally de este año, el número 29 de su historia, comenzará con una salida ceremonial que se celebrará en Surat Thani, en la costa del Golfo de Tailandia, en el sur de Tailandia, el 11 de agosto.
La competición comenzará al día siguiente, el día 12. AXCR llevará a los pilotos del rally hacia el sur a través de Tailandia, cruzando a Malasia el día 15 y terminando el día 17 en la capital, Kuala Lumpur.
Con aproximadamente 2.000 kilómetros, más de 1.000 de los cuales serán etapas especiales, se espera que el recorrido de este año sea aún más agotador que nunca, con una amplia gama de terrenos como montañas, selvas y cruces de ríos que exigirán un manejo excepcional en la carretera, durabilidad y, este año en particular, velocidad.
Fte.: https://www.noticiasnewswire.com/mitsubishi-competira-en-rally-2024/
Juanchoo
Forero Experto
Aumentan considerablemente las ventas de Mitsubishi Motors Norte América en el primer trimestre del año
Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) informó sólidas ventas de 28.403 vehículos en el primer trimestre de 2024, un aumento del 35,7 % con respecto al primer trimestre de 2023.
Con la ayuda de que las existencias de inventario de vehículos nuevos de los concesionarios regresaran a niveles casi previos a la pandemia, la marca y sus socios concesionarios lograron su total de ventas trimestrales más alto desde el primer trimestre de 2020.
Outlander logró su segundo mejor total de ventas trimestrales en la historia de la marca, con ventas de 13.846, un aumento interanual del 41,1%. A medida que la compañía cierra su año fiscal al final del primer trimestre del año calendario, los aspectos más destacados incluyen ventas anuales récord de Outlander y Outlander Plug-in Hybrid.
Las ventas de MMNA fueron sólidas en toda la línea de productos. Las ventas de Eclipse Cross se duplicaron con creces, un 120,3 % más año tras año y un total de 3.463 unidades. Mirage y Mirage G4 aumentaron un 93% y un 11,1%, respectivamente (49,7% en conjunto), lo que demuestra que los clientes están reaccionando bien a la envidiable combinación de economía, eficiencia y valor del automóvil.
Con respecto a la situación actual en el puerto de Baltimore, MMNA proporciona esta declaración: “El puerto de Baltimore es uno de los lugares clave de envío de entrada para los vehículos Mitsubishi Motors que llegan desde nuestras instalaciones de fabricación en el extranjero.
Ya hemos redirigido varios envíos a otros puertos a lo largo de la costa este y, con las operaciones de salvamento para abrir las rutas marítimas en curso, la situación sigue siendo fluida.
Continuamos monitoreando el cronograma de cada barco que llega y nos ajustaremos según sea necesario, siendo siempre la prioridad minimizar las molestias para nuestros clientes y nuestros socios distribuidores”.
Noticias y notas
En febrero, Mitsubishi Motors North América, Inc. (MMNA) fue reconocida por S&P Global Mobility por tener la “fidelidad de tren motriz alternativo más mejorada” para el año calendario 2023.
El premio, que forma parte del 28º programa anual de premios a la lealtad automotriz de S&P Global Mobility, honra el éxito de Mitsubishi en su capacidad para retener a los propietarios tanto de la marca como de una oferta de vehículos eléctricos de batería (BEV) o híbridos.
El Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid se sumó a su impresionante lista de premios y reconocimientos al recibir el premio MotorWeek Drivers’ Choice 2024 a la mejor utilidad pequeña. El Outlander Plug-in Hybrid fue el primer SUV híbrido enchufable del mundo y sigue siendo el híbrido enchufable con tracción total más vendido del mundo.
Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) lanzó recientemente ClickShop 2.0, una solución digital pionera en la industria que conecta el proceso de compra de un automóvil desde los sitios web Tier-1 de Mitsubishi Motors y Tier-3 de sus socios distribuidores directamente con las salas de exposición de los concesionarios Mitsubishi, ofreciendo una experiencia de compra perfecta e incomparable.
Mitsubishi Motors es el primer fabricante de automóviles con sede en EE. UU. que ofrece una opción de compra personalizada mediante pago en los sitios web de sus fabricantes y distribuidores-socios a través de este sistema. Este proceso puede reducir el tiempo de compra de un vehículo nuevo hasta en un 70%.
Resultados de ventas de modelos individuales:
| Q1 2024 | Q1 2023 | YTD 2024 | YTD 2023 | |
| MIRAGE | 5,003 | 3,342 | 5,003 | 3,342 |
| OUTLANDER SPORT | 4,569 | 4,613 | 4,569 | 4,613 |
| OUTLANDER | 13,846 | 9,814 | 13,846 | 9,814 |
| OUTLANDER PLUG-IN HYBRID | 1,522 | 1,597 | 1,522 | 1,597 |
| ECLIPSE CROSS | 3,463 | 1,572 | 3,463 | 1,572 |
| TOTAL ALL | 28,403 | 20,938 | 28,403 | 20,938 |
Fte.: Mitsubishi Motors
Juanchoo
Forero Experto
Nueva colaboración Nissan-Mitsubishi
Aunque ambas marcas se encuentran integradas dentro de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, las dos marcas japonesas han firmado un nuevo acuerdo de colaboración para el desarrollo conjunto de modelos. Más concretamente, aprovecharse ambas de las fortalezas de su socio.
Nissan se ha puesto como objetivo el renovar su cartera de automóviles de aquí a tres años, produciendo nada más y nada menos que 30 modelos nuevos, de los cuales 16 serían eléctricos puros. Su apuesta por el coche electrificado será muy fuerte, y Nissan pretende que el 78% de sus modelos sean híbridos enchufables o eléctricos puros.
Y de esta apuesta de Nissan surgen las sinergias de colaboración con Mitsubishi (del cual posee el 34% de las acciones). Nissan sabe que Mitsubishi tiene una buena tecnología plugin o de hibridación enchufable, como bien demuestran las ventas del Mitsubishi Outlander PHEV en el mundo, siendo una solución madura y experimentada en la marca (desde el 2013 que comercializó el primer Outlander PHEV). La idea de Nissan es producir sus próximos PHEV a partir de una plataforma desarrollada por Mitsubishi. A cambio Mitsubishi se aprovecharía de la tecnología e-Power de Nissan para producir modelos totalmente eléctricos en los próximos años.
A todo esto, ya han anunciado que uno de sus primeros proyectos será el desarrollo conjunto de una pick-up totalmente eléctrica para el mercado norteamericano, que sería fabricada en México, que competiría con las pick-ups de Ford, Toyota y General Motors. El problema aquí residiría en el lugar de la fabricación de esta pick-up, fuera del suelo estadunidense, lo que obligaría a ser tremendamente competitiva en costos de fabricación, ya que luego estaría sujeta a aranceles de hasta un 25% (tasa Chicken TAX) al importarla a los E.E.U.U.
Aunque ambas marcas se encuentran integradas dentro de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, las dos marcas japonesas han firmado un nuevo acuerdo de colaboración para el desarrollo conjunto de modelos. Más concretamente, aprovecharse ambas de las fortalezas de su socio.
Nissan se ha puesto como objetivo el renovar su cartera de automóviles de aquí a tres años, produciendo nada más y nada menos que 30 modelos nuevos, de los cuales 16 serían eléctricos puros. Su apuesta por el coche electrificado será muy fuerte, y Nissan pretende que el 78% de sus modelos sean híbridos enchufables o eléctricos puros.
Y de esta apuesta de Nissan surgen las sinergias de colaboración con Mitsubishi (del cual posee el 34% de las acciones). Nissan sabe que Mitsubishi tiene una buena tecnología plugin o de hibridación enchufable, como bien demuestran las ventas del Mitsubishi Outlander PHEV en el mundo, siendo una solución madura y experimentada en la marca (desde el 2013 que comercializó el primer Outlander PHEV). La idea de Nissan es producir sus próximos PHEV a partir de una plataforma desarrollada por Mitsubishi. A cambio Mitsubishi se aprovecharía de la tecnología e-Power de Nissan para producir modelos totalmente eléctricos en los próximos años.
A todo esto, ya han anunciado que uno de sus primeros proyectos será el desarrollo conjunto de una pick-up totalmente eléctrica para el mercado norteamericano, que sería fabricada en México, que competiría con las pick-ups de Ford, Toyota y General Motors. El problema aquí residiría en el lugar de la fabricación de esta pick-up, fuera del suelo estadunidense, lo que obligaría a ser tremendamente competitiva en costos de fabricación, ya que luego estaría sujeta a aranceles de hasta un 25% (tasa Chicken TAX) al importarla a los E.E.U.U.