Sistema de parada y arranque automático (AS&G)
- Autor davidgc83
- Fecha de inicio
picasssin
Forero Honorífico
hola miasx
sobre el tema del stop & go es una cuestion de uso. no es lo mismo que una bateria de carga para arrancar un motor tres veces al dia que cincuenta veces que es la media mas o menos de las paradas que se hacen circulando por ciudad. es normal que una bateria se agote antes si la usas mas.
no es ningun rumor, mi hermano por ejemplo si la tenia y le han aconsejado que la quite, y se lo han aconsejado mecanicos, que seguramente saben mas que yo del tema, porque yo no tengo ni idea
un saludo
picasssin
sobre el tema del stop & go es una cuestion de uso. no es lo mismo que una bateria de carga para arrancar un motor tres veces al dia que cincuenta veces que es la media mas o menos de las paradas que se hacen circulando por ciudad. es normal que una bateria se agote antes si la usas mas.
no es ningun rumor, mi hermano por ejemplo si la tenia y le han aconsejado que la quite, y se lo han aconsejado mecanicos, que seguramente saben mas que yo del tema, porque yo no tengo ni idea
un saludo
picasssin
Yo también me algro de no llevarlo, aunque expresarlo me costó una regañina por parte de la comercial de uno de los concesionarios en que pedí precio...se indigno por mi poco "instinto" ecológico
miasx
Forero Habitual
Algunas cosas sueltas:
- He comprobado que la batería de mi coche con stop & go es de mayor capacidad (amperaje o lo que sea) que otro Asx igual que el mío pero sin stop & go. ¿Por algo será?
- Cada vez hay más coches nuevos en el mercado con este sistema: Audi, Yaris, Volkswagen...
- Nunca he visto con buenos ojos este sistema para motores turbo diesel, pues si vienes por una autopista durante mucho tiempo a 120 km/h y sales de ella y te encuentras una rotonda donde tienes que parar y actúa el sistema parando el coche, me da que es malo para la culata, pues no debe pararse tan repentinamente. Para un gasolina no habría problema.
- He comprobado que la batería de mi coche con stop & go es de mayor capacidad (amperaje o lo que sea) que otro Asx igual que el mío pero sin stop & go. ¿Por algo será?
- Cada vez hay más coches nuevos en el mercado con este sistema: Audi, Yaris, Volkswagen...
- Nunca he visto con buenos ojos este sistema para motores turbo diesel, pues si vienes por una autopista durante mucho tiempo a 120 km/h y sales de ella y te encuentras una rotonda donde tienes que parar y actúa el sistema parando el coche, me da que es malo para la culata, pues no debe pararse tan repentinamente. Para un gasolina no habría problema.
Alazanazul
Nuevo Forero
El mío lo lleva, no suelo desconectarlo, aunque me pone un poco nervioso. El coche tiene unos 36000 km y desde enero me gasta 7,67 de media (según una aplicación que tengo en el iphone), teniendo en cuenta que conduzco por Madrid y ciudades de la zona sur de esta comunidad.
Ya te han contestado muy bien mis compañeros, David. Por lo demás, poco que agregar.
Por mi parte, si has leído algo del foro, verás que soy uno de sus principales detractores. Desde mi punto de vista, el AS&G es un sistema nefasto, que acorta la vida del motor, desgasta prematuramente muchos componentes mecánicos yendo en contra de todas las leyes de la termodinámica conocidas, con la única finalidad de disminuir mínimamente el consumo y, fundamentalmente, las emisiones.
La verdad, es que comienzo a estar un poco harto de salvar las focas de Groenlandia siempre con mi bolsillo, con las EGR, el DPF, catalizadores y demás, mientras los que mandan en el mundo se desplazan en jets que contaminan 1000 veces lo que lo hace mi pobre coche...
Por mi parte, si has leído algo del foro, verás que soy uno de sus principales detractores. Desde mi punto de vista, el AS&G es un sistema nefasto, que acorta la vida del motor, desgasta prematuramente muchos componentes mecánicos yendo en contra de todas las leyes de la termodinámica conocidas, con la única finalidad de disminuir mínimamente el consumo y, fundamentalmente, las emisiones.
La verdad, es que comienzo a estar un poco harto de salvar las focas de Groenlandia siempre con mi bolsillo, con las EGR, el DPF, catalizadores y demás, mientras los que mandan en el mundo se desplazan en jets que contaminan 1000 veces lo que lo hace mi pobre coche...
CRR
Nuevo Forero
Hola, buenas.
Estoy de vuelta después de mucho tiempo, ya que he estado sin mi ASX más de 4 meses, debido a que el que tenía quedó siniestro total a causa de un accidente propio de película de risa: un camión dió un golpe a un muro, éste se derrumbó y, adivinad qué coche estaba aparcado al lado del muro....¡correcto!, el mío.
Baste decir que el pobre ASX quedó con menos altura que un deportivo descapotable.
Antes de ayer, después de 4 meses de pleitos con el seguro hasta que me indemnizaron, me dieron mi nuevo ASX.
Yo tenía antes el 180 DID Kaiteki, pero como ya no montan el motor de 116 CV, tuve que sacar un 200 DID, poniendo encima dinero de mi bolsillo
En fín, a lo que iba, resulta que el anterior montaba el STOP&GO y el nuevo ya no lo tiene.
En el concesionario no me dijeron nada y he caído en la cuenta ayer.
Menos mal que me he enterado a través del foro que ya no lo montan, que si es por los del concesionario....
Un saludo.
Estoy de vuelta después de mucho tiempo, ya que he estado sin mi ASX más de 4 meses, debido a que el que tenía quedó siniestro total a causa de un accidente propio de película de risa: un camión dió un golpe a un muro, éste se derrumbó y, adivinad qué coche estaba aparcado al lado del muro....¡correcto!, el mío.
Baste decir que el pobre ASX quedó con menos altura que un deportivo descapotable.
Antes de ayer, después de 4 meses de pleitos con el seguro hasta que me indemnizaron, me dieron mi nuevo ASX.
Yo tenía antes el 180 DID Kaiteki, pero como ya no montan el motor de 116 CV, tuve que sacar un 200 DID, poniendo encima dinero de mi bolsillo
En fín, a lo que iba, resulta que el anterior montaba el STOP&GO y el nuevo ya no lo tiene.
En el concesionario no me dijeron nada y he caído en la cuenta ayer.
Menos mal que me he enterado a través del foro que ya no lo montan, que si es por los del concesionario....
Un saludo.
anjibal
Forero Experto
Hola, buenas.
Estoy de vuelta después de mucho tiempo, ya que he estado sin mi ASX más de 4 meses, debido a que el que tenía quedó siniestro total a causa de un accidente propio de película de risa: un camión dió un golpe a un muro, éste se derrumbó y, adivinad qué coche estaba aparcado al lado del muro....¡correcto!, el mío.
Baste decir que el pobre ASX quedó con menos altura que un deportivo descapotable.
Antes de ayer, después de 4 meses de pleitos con el seguro hasta que me indemnizaron, me dieron mi nuevo ASX.
Yo tenía antes el 180 DID Kaiteki, pero como ya no montan el motor de 116 CV, tuve que sacar un 200 DID, poniendo encima dinero de mi bolsillo
En fín, a lo que iba, resulta que el anterior montaba el STOP&GO y el nuevo ya no lo tiene.
En el concesionario no me dijeron nada y he caído en la cuenta ayer.
Menos mal que me he enterado a través del foro que ya no lo montan, que si es por los del concesionario....
Un saludo.
Dios por que no era mi ASX el que estaba allí por queeeeeeeee???
CRR
Nuevo Forero
Sí que tengo algunas fotos hechas con el móvil. A ver si soy capaz de pasarlas al ordenador y colgarlas aquí.
Un saludo.
CRR
Nuevo Forero
Bueno y por darle una nueva vida a ese asx "bajito" aún lo tienes o lo llevaste al desguace¿?....por las llantas y algunas cosillas....
Los restos del coche se los quedaron los del seguro (MAPFRE) y se lo llevaron a no se qué centro que tienen en Avila.
Tuve que cederlos porque si me los quedaba yo, me descontaban de la indemnización una pasta bastante mayor que la que me daban en todos los desguaces en los que pregunté
Sólo te digo una cosa: al nuevo le he hecho póliza en otra compañía.
Un saludo.