CarlosAN
Forero Experto
Y ahora te pregunto yo:
Que necesidad crees que yo tengo de subir un puerto a 130km/h?
luces interiore traseras
- Autor angela
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Y ahora te pregunto yo:
Que necesidad crees que yo tengo de subir un puerto a 130km/h?
arthursv
Forero Experto
Por eso ese producto que mencionas era mejor producto que el mitsu en este momento porque todas esas cosas que has mencionado las lleva excepto lo que todos sabemos como es la conectividad, hasta los airbag de cortina esp, safe,etc.. el techo panoramico para mi totalmente prescindible ( roto del primer mes) pero tambien tengo que decir que no se tu, pero al menos yo ganaba más hace 15 aaños que ahora y el liston ,menos pocos, lo hemos tenido que bajar todos y conformarse, pero la sensacion de ensamblajes de plastico en el salpicadero hace mucho que no lo veo tan mediocre solo tocar con el nudillo parece que tocas un tambor por eso no me extraña nada que la gente vea cosas que son muy mejorables porque estaban mejor resueltas en coches de 15 años y por lo unico que le doy un pase es porque el coche en si , sale muy barato y quizas no se puede tener todas las cosas con un ajuste perfecto a este precio
arthursv
Forero Experto
130 es lo minimo que llevan todos los coches en carretera cuando estas de viaje que son todos los dias, por lo que subir repechos y puertos con solvencia es mas importante si cabe
CarlosAN
Forero Experto
Primero, 130 no será, en todo caso 120 y en autopista.
Mira, la semana pasada fui a León, 430km. Hice una media de 110km/h y en un par de veces tuve que reducir para mantener la velocidad. Para mi eso es irrelevante, no me importa usar el cambio. Tu crees que hubieras llegado más rápido o mejor en un diesel? Yo creo que seguramente gastarias menos en combustible, pero nada más. Algunos pensáis que todo el mundo tiene que conducir como vosotros, pero nada más lejos de la realidad ya que hay muchas formas de llevar un vehículo sin tener que subir puertos a 130 ni tener la necesidad de sentir que apretando el acelerador sale como un cohete.
Te vuelvo a repetir, hay muchas formas de ver las cosas.
No te niego que haya detalles a mejorar en los acabados, pero piensa en lo que has pagado y que otras opciones hubieras tenido por ese precio.
Sobra decir, que si no compré diesel, no fue por pasta, si no porque los diesel de hoy en día son una auténtica chapuza que no dan más que dolores de cabeza, visto está que en los talleres de la Mitsubishi solo ves diesel reparando... porque? Porque son mejores?
patatasofa
Forero Experto
Hombre CarlosAN, cada uno tiene sus preferencias.
Yo particularmente es el segundo ASX diesel que tengo y, tocaré madera, pero hasta ahora muy contento con ellos, tanto con los motores, cierto que ambos son 150CV, como con los acabados, en relación precio / calidad, y te advierto que excepto Renault, he tenido coches de casi todas las marcas (de las baratitas).
Que Mercedes, Lexus, Algunos BMW, etc tienen mejores terminaciones, nadie lo va a discutir, pero creo que las terminaciones del ASX son bastante competitivas.
Por cierto, ese hoby tuyo de ir por los concesionarios Mitsu para ver si los coches que se están reparando son diesel o gasofa, te consumirá mucho tiempo ¿No?
Es broma
Yo particularmente es el segundo ASX diesel que tengo y, tocaré madera, pero hasta ahora muy contento con ellos, tanto con los motores, cierto que ambos son 150CV, como con los acabados, en relación precio / calidad, y te advierto que excepto Renault, he tenido coches de casi todas las marcas (de las baratitas).
Que Mercedes, Lexus, Algunos BMW, etc tienen mejores terminaciones, nadie lo va a discutir, pero creo que las terminaciones del ASX son bastante competitivas.
Por cierto, ese hoby tuyo de ir por los concesionarios Mitsu para ver si los coches que se están reparando son diesel o gasofa, te consumirá mucho tiempo ¿No?
Es broma
CarlosAN
Forero Experto
Hombre CarlosAN, cada uno tiene sus preferencias.
Yo particularmente es el segundo ASX diesel que tengo y, tocaré madera, pero hasta ahora muy contento con ellos, tanto con los motores, cierto que ambos son 150CV, como con los acabados, en relación precio / calidad, y te advierto que excepto Renault, he tenido coches de casi todas las marcas (de las baratitas).
Que Mercedes, Lexus, Algunos BMW, etc tienen mejores terminaciones, nadie lo va a discutir, pero creo que las terminaciones del ASX son bastante competitivas.
Por cierto, ese hoby tuyo de ir por los concesionarios Mitsu para ver si los coches que se están reparando son diesel o gasofa, te consumirá mucho tiempo ¿No?
Es broma
Joder, pero si eso es lo que digo yo, todo depende del observador, llámalo preferencias si quieres, pero cada uno es dueño de las suyas y de nadie más.
Decir que algo es malo simplemente por que a mi no me gusta es un error, porque lo que a ti no te gusta, quizás a otro observador le guste una barbaridad. Por ejemplo; hay quien les gusta la sensación que les transmite el diesel por su respuesta en bajas, en cambio a mi me gusta la sensación que me transmite el gasolina sabiendo que no tiene ni turbos, ni fap, ni egr, ni gaitas que me puedan fallar.
Y no recorro los concesionarios, pero me llama la atención que en dos que he estado, no había ningún gasolina con avería y si varios diesel, para más huevos el jefe de taller de uno de ellos me dijo..."aquí los gasolina solo entran para hacer la revisión" ...mira tu.
CarlosAN
Forero Experto
Que luces? ;P
Oriol Garcia
Forero Habitual
arthursv
Forero Experto
!es que también madre mía ! pensar que para que no se me rompa el turbo no me compro nunca un motor que tenga turbo es una aseveración categórica pero ilógica, y así mismo una decisión personal pero muy relativa y para nada la comparto ya sea en gasolina o diesel
SuperLyon
Forero Habitual
A mi personalmente me parece bien que los coches lleven turbo porque responden más rápidamente cuando les pisas.... el problema viene cuando se fastidian y te dicen que tienes que pagar entre 600 y 1000 euros de reparación. Por esa razón decidí gasolina sin turbo aunque estén en extinción. Yo quiero un coche que me lleve y que no me dé problemas. Ya llegaré a los sitios más rápido o más lento.... pero llegaré.!es que también madre mía ! pensar que para que no se me rompa el turbo no me compro nunca un motor que tenga turbo es una aseveración categórica pero ilógica, y así mismo una decisión personal pero muy relativa y para nada la comparto ya sea en gasolina o diesel
Lion Heart
Forero Experto
Ya hubiera querido más de uno haber podido efectuar la reparación, por el importe que indicas.
CarlosAN
Forero Experto
!es que también madre mía ! pensar que para que no se me rompa el turbo no me compro nunca un motor que tenga turbo es una aseveración categórica pero ilógica, y así mismo una decisión personal pero muy relativa y para nada la comparto ya sea en gasolina o diesel
Yo no he dicho "nunca", solo que si no lo lleva, estoy seguro que no se va a romper nunca.
Los diésel de hoy en día son muy complejos, no porque lo necesiten para desarrollar más potencia, si no por cumplir las normas medioambientales, esta complejidad ha llevado a que ya no sean tan rentables y de hecho, la curva de ventas se esta invirtiendo poco a poco hacia los gasolinas y no tardando mucho, hacia los híbridos y eléctricos. Seguramente de aquí ha unos años acaben desapareciendo de nuestras carreteras.
No tengo nada contra los turbos, FAP, EGR, correas y demás, el Cmax que tenía era turbo, tenía egr y correa, pero cuando he visto en donde se estaban metiendo los nuevos diésel y a la vista de la cantidad de problemas que están dando, sobretodo usándolos poco o ciudad, preferí no complicarme la vida y después de mas de 20 años en diésel escogí el gasolina de mitsubishi por una gran razón....FIABILIDAD y 0 Problemas.
Este mes ha cumplido un año mi ASX y lo volvería a comprar 1000 veces mas.
mezanu
Forero Habitual
Pues a mi me paso lo contrario, en casa tengo dos diésel (PSA Citroen Grand Piccaso y Aircross) y un gasolina (PSA citroen Xara Picasso), pensé que era el momento de pasarme a gasolina y compre un Qashqai modelo visia 130CV gasolina..., supongo que no me supe adaptar después de 20 años de diésel, y eso que tengo un picasso gasolina con unos añitos que se come con patatas esos motores de baja cilindrada atmosféricos que trae en el Qashqai, la verdad es que no me convenció en absoluto la filosofía de estos "nuevos" gasolina que se basan en motores atmosféricos super ajustados de cilindrada y que prácticamente entrega el 100x100 de su potencia, son óptimos sin duda, son eficientes sin duda, pero no me adapté.
Al compararme el Aircross (diesel PSA) no tuve en ningún momento la intención de complicarme la vida, es mas, después de la mala experiencia que os comento con el gasolina de nueva generación de Nissan pensé en mi mi C4 Grand Picasso y basé mi decisión en la experiencia obtenida con este vehículo, curiosamente la misma que comentas respecto al gasolina FIABILIDAD y 0 problemas, esta es mi experiencia personal con los Diésel que tengo (y que he tenido).
Desconozco si los Mitsu diésel tienen mas problemas de lo habitual, o si por el contrario se trata de algún defecto concreto, o simplemente es que hay mas diésel en el taller porque porcentual-mente se han vendido mas vehículos con motorización diésel.
Lo cierto, y no me cansare de repetirlo, es que cada uno cuenta la fiesta según le ha ido, esto es en base a su experiencia personal, y lo que a uno le ha dado muy buenos resultados a otro le puede haber ido fatal.
Sé que cometeré una blasfemia diciendo que aun que hiciera menos de 15k al año (que no es el caso) me seguiría planteando un diésel, porque en esta vida no todo han de ser cálculos y ahorro y no todo es optimizar, hay quien se da el capricho de comprarse un quad y quemar gasolina el fin de semana solo por disfrutar, por hacer lo que le gusta, por pasarlo bien, sin pensar en si ahorra combustible o quema embrague, pues yo después de probar el gasolina prefiero la sensación del diésel, el par de motor a bajas, el tipo de conducción que me ofrece, y no es que sea mejor o peor... es sencillamente que me gusta mas y no me veo en la necesidad de justificarme.
Cada uno opina en base a su experiencia no hay mas, he leído en alguna ocasión; "citroen es un desastre todo eran problemas".... y esa misma persona comprarse un Ford con el mismo motor que PSA descalifica, lo mismo con Reanult, Seat, Opel..... seguro que si preguntamos aparecerá alguien dispuesto a contarnos una historia de terror de cualquiera de estas marcas....y a decirnos que no las compremos ni en pintura...., de lo único que nos hablan es de su experiencia personal, valida solo para ellos, personal e intransferible.
Al compararme el Aircross (diesel PSA) no tuve en ningún momento la intención de complicarme la vida, es mas, después de la mala experiencia que os comento con el gasolina de nueva generación de Nissan pensé en mi mi C4 Grand Picasso y basé mi decisión en la experiencia obtenida con este vehículo, curiosamente la misma que comentas respecto al gasolina FIABILIDAD y 0 problemas, esta es mi experiencia personal con los Diésel que tengo (y que he tenido).
Desconozco si los Mitsu diésel tienen mas problemas de lo habitual, o si por el contrario se trata de algún defecto concreto, o simplemente es que hay mas diésel en el taller porque porcentual-mente se han vendido mas vehículos con motorización diésel.
Lo cierto, y no me cansare de repetirlo, es que cada uno cuenta la fiesta según le ha ido, esto es en base a su experiencia personal, y lo que a uno le ha dado muy buenos resultados a otro le puede haber ido fatal.
Sé que cometeré una blasfemia diciendo que aun que hiciera menos de 15k al año (que no es el caso) me seguiría planteando un diésel, porque en esta vida no todo han de ser cálculos y ahorro y no todo es optimizar, hay quien se da el capricho de comprarse un quad y quemar gasolina el fin de semana solo por disfrutar, por hacer lo que le gusta, por pasarlo bien, sin pensar en si ahorra combustible o quema embrague, pues yo después de probar el gasolina prefiero la sensación del diésel, el par de motor a bajas, el tipo de conducción que me ofrece, y no es que sea mejor o peor... es sencillamente que me gusta mas y no me veo en la necesidad de justificarme.
Cada uno opina en base a su experiencia no hay mas, he leído en alguna ocasión; "citroen es un desastre todo eran problemas".... y esa misma persona comprarse un Ford con el mismo motor que PSA descalifica, lo mismo con Reanult, Seat, Opel..... seguro que si preguntamos aparecerá alguien dispuesto a contarnos una historia de terror de cualquiera de estas marcas....y a decirnos que no las compremos ni en pintura...., de lo único que nos hablan es de su experiencia personal, valida solo para ellos, personal e intransferible.
arthursv
Forero Experto
ojala valiese eso cambiar un turbo, por desgracia en los talleres se pasan por quitar 8 o 10 tornillos y conectar algún cable que otro pero lo más jodido es cuando por un simple cambio de pastillas y alguna correa auxiliar que haya que cambiar por desgaste junto con los cambios de aceite o por lo que sea te cobran de sobra esos 600 euros o más sin avería para el caso
cierto es que a cada uno le va como le va y así lo cuenta, también es cierto que todos las marcas tienen sus joyas y sus truños, el problema es cuál de los dos te toque.
todos conocemos a alguien que aún teniendo la misma marca que otro, a uno le ha ido bien y a otro mal. Con mi primer coche me fué genial, un renault gasolina, en su época dorada, cuando ganaba títulos de F1 como churros y la copa Clio era un referente mundial tanto en pista como en rallyes. Pero también diré que hoy en dia, no me compraría un renault, aunque sus diseños me suelen gustar, sus tripas ya no me dan mucha confianza, de hecho ya no confio en ninguna marca europea, tengo claro que los motores no van a fallar, pero toda su electrónica...
, cierto es que mi padre tiene un xsara con 14 años y mi hermana un C3 con 6 años y cero problemas, pero tenía clarito que si cambiaba de coche era para vivir tranquilo, con el astra era una incertidumbre cuando iba a fallar, hoy esto, mañana aquello, eran chorraditas de poco dinero, pero que joden mogollón, al menos en los largos viajes nunca me falló, siempre era en la puerta de casa.
Javier Delgado
Forero Activo
No tiene porqué, yo las pedí que me las pusieran ellos al comprarlo y no supone ningún riesgo ya que no llevan Canbus en centralita ni nada por lo que no te ha de suponer ningún problema y tampoco de garantía...
Un saludo