Kalderos
Nuevo Forero
Conoces algún sitio que tenga variedad y no sean los chinorris? Aparte hacerle agujeros en el tubo no se van ha quejar los de la itv?
Kit admision directa
- Autor Kalderos
- Fecha de inicio
Conoces algún sitio que tenga variedad y no sean los chinorris? Aparte hacerle agujeros en el tubo no se van ha quejar los de la itv?
ninjari
Forero Experto
Jajajaja, respecto a lo de las posibles quejas de los aguerridos muchachos de la ITV y si de tapar los taladros se trata (no se como respiraría esa jugada...), siempre podrás recurrir a algún producto del pelaje de por ejemplo... la barrita adhesiva, Loctite3463 (si no lo conoces, dale un vistazo al planteamiento técnico de esta joyita plastificada, que seguramente lo flipes!! (funciona!!) (es la bomba!!))
Respecto al asunto de la cola de escape, no me he puesto en situación, porque no me desagrada como suena mi ASX, pero por ejemplo, mi mecánico de confianza, sí hizo hincapié en ese asunto con la siguiente frase.... "el sonido raro del escape, se debe a que esa cola que trae, es una mierda. Ese reborde que tiene hacia dentro y que queda tan mal ajustado con el borde del tubo, hace que la turbulencia suene de esa manera tannn..."
Chino (casi todo es de origen chino y en China hay calidades...) o no chino, supongo que los resultados se podrán evaluar a "pieza puesta", pero no creo que resulte demasiadísimo complicado el encontrar una cola de escape para nuestro ASX, yo ya he visto un par de ellas puestas y me han molado, pero ambos coches venían acompañados de modificaciones estéticas y eso distraía tanto, que ni presté atención al aspecto que nos ocupa.... uno de gasofa y... mira, al final, otros dos diésel...
A falta de más conocimiento sobre tu caso concreto, Kalderos, mi recomendación es la de que vayas tranqui y haciendo las cosas lo mejor posible, que no te persigue nadie, no?? échale buenos ratos al asunto, disfruta del proceso y si tienes a bien... compártelo por aquí, que así es como se hace lo que tienes delante!!
Suerte y paciencia!!
Respecto al asunto de la cola de escape, no me he puesto en situación, porque no me desagrada como suena mi ASX, pero por ejemplo, mi mecánico de confianza, sí hizo hincapié en ese asunto con la siguiente frase.... "el sonido raro del escape, se debe a que esa cola que trae, es una mierda. Ese reborde que tiene hacia dentro y que queda tan mal ajustado con el borde del tubo, hace que la turbulencia suene de esa manera tannn..."
Chino (casi todo es de origen chino y en China hay calidades...) o no chino, supongo que los resultados se podrán evaluar a "pieza puesta", pero no creo que resulte demasiadísimo complicado el encontrar una cola de escape para nuestro ASX, yo ya he visto un par de ellas puestas y me han molado, pero ambos coches venían acompañados de modificaciones estéticas y eso distraía tanto, que ni presté atención al aspecto que nos ocupa.... uno de gasofa y... mira, al final, otros dos diésel...
A falta de más conocimiento sobre tu caso concreto, Kalderos, mi recomendación es la de que vayas tranqui y haciendo las cosas lo mejor posible, que no te persigue nadie, no?? échale buenos ratos al asunto, disfruta del proceso y si tienes a bien... compártelo por aquí, que así es como se hace lo que tienes delante!!
Suerte y paciencia!!
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Kalderos
Nuevo Forero
Jajajaja, respecto a lo de las posibles quejas de los aguerridos muchachos de la ITV y si de tapar los taladros se trata (no se como respiraría esa jugada...), siempre podrás recurrir a algún producto del pelaje de por ejemplo... la barrita adhesiva, Loctite3463 (si no lo conoces, dale un vistazo al planteamiento técnico de esta joyita plastificada, que seguramente lo flipes!! (funciona!!) (es la bomba!!))
Respecto al asunto de la cola de escape, no me he puesto en situación, porque no me desagrada como suena mi ASX, pero por ejemplo, mi mecánico de confianza, sí hizo hincapié en ese asunto con la siguiente frase.... "el sonido raro del escape, se debe a que esa cola que trae, es una mierda. Ese reborde que tiene hacia dentro y que queda tan mal ajustado con el borde del tubo, hace que la turbulencia suene de esa manera tannn..."
Chino (casi todo es de origen chino y en China hay calidades...) o no chino, supongo que los resultados se podrán evaluar a "pieza puesta", pero no creo que resulte demasiadísimo complicado el encontrar una cola de escape para nuestro ASX, yo ya he visto un par de ellas puestas y me han molado, pero ambos coches venían acompañados de modificaciones estéticas y eso distraía tanto, que ni presté atención al aspecto que nos ocupa.... uno de gasofa y... mira, al final, otros dos diésel...
A falta de más conocimiento sobre tu caso concreto, Kalderos, mi recomendación es la de que vayas tranqui y haciendo las cosas lo mejor posible, que no te persigue nadie, no?? échale buenos ratos al asunto, disfruta del proceso y si tienes a bien... compártelo por aquí, que así es como se hace lo que tienes delante!!
Suerte y paciencia!!
Gracias por todo, voy ha empezar a mirar que hay por los chinorris y pillare la medidas de la salida haber que le puedo meter. Una cola de doble escape quedaria muy bien si entra suelta y no roza los bordes.
Lion Heart
Forero Experto
¡¡Quién lo diría!!, porque te ha quedado la réplica de p.m.
No hombre, que estaba posteando compulsivamente en el hilo de la música y me he ido de pestaña...
Kalderos
Nuevo Forero
Al final nada de momentocomo quedo el tema este? me interesa
, voy aprendiendo poco a poco como funcionan ciertas cosas. El motor nuevo de psa que montan los asx nuevos parece ser un dolor de muelas porque nadie apenas lo conoce. De momento me estoy plantenado una stage1 por 360 para llegar 150cv ricos.
KaiKs
Forero Experto
es un chip o repro o algo de eso no?Al final nada de momento
Kalderos
Nuevo Forero
Una repro
MLK
Forero Experto
Yo le llevé mi coche a mi mecánico de PSA de toda la vida. El mío era el primer ASX que le entraba, pero tiene varios habituales C4 Aircross y 4008 (amén de otros modelos que comparten elementos comunes), así que, ese motor era para él de todo menos un dolor de muelas o un desconocido. Prueba con alguien de PSA fuera de los circuitos oficiales…
Kalderos
Nuevo Forero
Lo he llevado a un mecánico que lleva toda la vida trabajando con citroen.
Me explico lo siguiente:
1. El motor lo conoce pero me ha dejado claro que si no quiero problemas no modifique nada, ni repro ni filtro de aire de alto flujo ni nada.
2. Conecta el lexia que usa el cada dia ( Algo antiguo la verdad sigue usándolo con el portátil Windows XP ) y salta la protección antitunning, asique ni siquiera puedo activar la alarma o el bloqueo de puertas automático sin llevarlo al conce pero seguramente alli ( a diferencia del de citroen ) me querran cobrar seguramente.
3. ( Algo que ya sabíamos pero bueno ) De anular la egr nada, da muchos problemas, de hecho si se dan cuenta me pueden denunciar por delito medioambiental. Lo cual no me lo acabo de creer pero bueno.
