Duda: Vredestein vs. Michelin
- Autor ccz
- Fecha de inicio
Ok!! por ahora mi única experiencia con pirelli son las que llevo montadas y un par de calendarios que rulaban por el taller de mi vecino...la verdad es que estoy muy contento con mis scorpion verde, después de 35.000 km tienen casi intacto el dibujo y un muy buen aspecto general....saludetes!!!!
Lion Heart
Forero Experto
Aprovechando el paso del Pisuerga por Pucela, veamos si se lanzan las Bomberas y editan uno en respuesta a sus homónimos, pues da la sensación de que las chicas Pirelli ya no se prodigan.
ccz
Forero Activo
Jooooer ccz. ¡¡Que asco de llantas!!
Ya, me lo venía venir..... Jejeje, he hecho muchos viajes y no he tenido tiempo de sacar el trapito.
ccz
Forero Activo
Trapito? La hidrolimpiadora de 230 bares como mínimo!
Jejeje, la verdad es que las llantas estaban negra... Al cambiar el neumático me la han dejado peor...
Veo que ya llego tarde, pero como escribir es gratis... al menos por ahora.
Yo te hubiese recomendado los Vredestein sin duda alguna frente a cualquier otra marca, pero con un par de aclaraciones:
- Los quatrac3 que te proponían son así de caros porque esos son los All season, es decir, la mitad interna de la banda de rodadura son de inverno (para nieve) y la mitad externa de verano. Tiene categoría M+S y copo de nieve, por lo que te permiten circular sin cadenas, sobre nieve. Yo las tuve en mi anterior Astra y super contento con ellas (monté vredestein de varios modelos durante 11 años) agarre superior al resto, duración muy buena, un neumatico standard trae 5 mm de huella, los quatrac3 traen 7 mm, pero eso si, para que valgan en la nieve no deben bajar de los 3 mm. sino, solo valen para seco o mojado.
- Los quatrac no son específicamente para SUV, pero valen perfectamente para nuestro coche, los yokohama que trae mi ASX tampoco son para SUV y los trae de serie.
- Los específicos de Vredestein para SUV son los Wintrac, diseñador por Giugiaro. Los traen de serie algunos Cayenne y algunos Bmw X5 y X3.
Yo estoy esperando a que se fundan mis yoko, 50000 km y aun les quedan mas de 3 mm. y le pondré los Quatrac3 si o si.
Yo te hubiese recomendado los Vredestein sin duda alguna frente a cualquier otra marca, pero con un par de aclaraciones:
- Los quatrac3 que te proponían son así de caros porque esos son los All season, es decir, la mitad interna de la banda de rodadura son de inverno (para nieve) y la mitad externa de verano. Tiene categoría M+S y copo de nieve, por lo que te permiten circular sin cadenas, sobre nieve. Yo las tuve en mi anterior Astra y super contento con ellas (monté vredestein de varios modelos durante 11 años) agarre superior al resto, duración muy buena, un neumatico standard trae 5 mm de huella, los quatrac3 traen 7 mm, pero eso si, para que valgan en la nieve no deben bajar de los 3 mm. sino, solo valen para seco o mojado.
- Los quatrac no son específicamente para SUV, pero valen perfectamente para nuestro coche, los yokohama que trae mi ASX tampoco son para SUV y los trae de serie.
- Los específicos de Vredestein para SUV son los Wintrac, diseñador por Giugiaro. Los traen de serie algunos Cayenne y algunos Bmw X5 y X3.
Yo estoy esperando a que se fundan mis yoko, 50000 km y aun les quedan mas de 3 mm. y le pondré los Quatrac3 si o si.