He salido a la autopista a hacer una prueba rápida, y la verdad es que se nota una mejora importante, cuando hay cambios en la rugosidad del asfalto ya no se notan en la cabina, pero aún hay una parte importante de ruido, que en parte viene del motor y del aire y no creo que se pueda eliminar.
Pero otra parte viene de atrás, así que aprovechando un trozo de insonorizante que me ha sobrado, he hecho estas dos pruebas rápidas:
1. Tapando el portón posterior
2. Tapando el compartimento de abajo
El 2 es el que da un resultado algo mejor, por lo que me quedan algunas dudas:
1. Quizá hubiera sido mejor poner el aislante de 10mm en la tapa del compartimento de recambios que en el fondo.
2. Quizá debería plantearme levantar los guarnecidos de los pasos de rueda y forrarlos como el resto.
3. Quizá debería insonorizar el portón, (mirando por los huecos de las tapas, se ve que lleva una espuma de unos 20mm de grueso).
Veremos.