Activar la alarma del ASX
- Autor Roderic M
- Fecha de inicio
Roderic M
Nuevo Forero
Roderic M
Nuevo Forero
No me quisieron cobrar nada!!!.. creo que quedaron servidos con el descubrimiento, je, je, je.... Muy atentos... i en cinco minutos escasos.
Chicoranki
Forero Activo
El asx de septiembre de 2015 kaiteki también se podrá activar en la Peugot ?
Chicoranki
Forero Activo
Acabo de llamar a la peugot y me dicen que no que ellos con la máquina que tienen no lo hacen
Chicoranki
Forero Activo
Imagino que te la activarían con la máquina oficial de peugot pregunto
Roderic M
Nuevo Forero
Claro que si!
Roderic M
Nuevo Forero
Hay que decirles que el ASX tiene el mismo sistema operativo que el Peugeot 4008, y que ya tienes conocidos que lo han hecho sin ningun problema.
Muestrales este tutorial, és el que siguieron en el concesionario donde me la activaron a mi:
Diagbox 7.61 (màquina de diagnosis Peugeot)
Conectar el cable y encender contacto
Modelo utilizado: Peugeot 4008
El ordenador reconocerá el coche y rellenará solo el Núm. VIN de identificación
Dejar el contacto encendido y entrar en:
-Reparación
Una vez realizadas las tele codificaciones entramos en:
- Caja de servicios inteligente BSI (dejamos que testee y entramos en esta opción)
- Configuración vehículo
- Opción vehículos
Nos vamos casi hasta el final de la lista y nos encontraremos con:
- Modo alarma = Ausente, tenemos que cambiarla a MODO A
- Pre-puesta en funcionamiento de la alarma= Ausente, cambiarla a PRESENTE
- Función de la alarma = Ausente cambio no posible, cambiar a PRESENTE CAMBIO POSIBLE
Para realizar los cambios:
-Se señala la línea del parámetro a cambiar
-Se pulsa el tilden verde de abajo a la derecha o doble click sobre la línea.
Si no se abre un nuevo menú con las opciones, repetir las pulsaciones
-En el nuevo menú, marcar la nueva opción deseada (aunque ya salga sombreada, marcarla de todas formas) confirmar con el tilden verde o doble click sobre la opción)
-Comprobar que los parámetros modificados, han sido cambiados y ahora están en verde.
Al lado del tilde, abajo a la derecha, ahora habrá salido una imagen de dos engranajes.
-Pulsar sobre el icono de los engranajes.
-Saldrá un mensaje de Telecodificación realizada
-Confirmar pulsando nuevamente el tilden de abajo a la derecha.
-Saldrá un mensaje diciendo que se apague el contacto y se vuelva a encender pasados un par de segundos, hacerlo y se cambiará a la pantalla donde podremos seguir realizando los cambios deseados.
el C4 aircross, pero no creo que sea cuestion de marcas, sino cuestion de que un mecánico de cualquiera de las tres marcas quiera toquetear e implicarse. Si los mecánicos de la mitsu (algunos al menos) se parecen en algo a mi, profesionalmente hablando, estoy seguro que sabrán todo lo que se puede cambiar, activar y desactivar del ASX, otra cosa sea qué directrices les marque su jefe o gerente de concesionario. Yo diariamente hago cosas en mi trabajo que a mi jefe no le gustan ni agradan, pero las hago porque me perfeccionan profesionalmente hablando.
Es como si trabajas en una fruteria, tu jefe te dice que metas una pera pocha por cada kilo que vendas y tú lo que haces es tirar las pochas y solo vender las buenas.
Es muy triste pensar que ninguno de todos los concesionarios de mitsu que hay en españa son capaces de dar al cliente el servicio que merece y necesita.
No hay nada que entender; es mentalidad nipona.
pyustie
Forero Experto
Ya, pero fastidia saber que el coche tiene algunas opciones interesantes, y no puedes hacer uso de ellas...
Completamente de acuerdo, pero por experiencia propia, los orientales tienen otros esquemas mentales; entras en ellos o no...
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628293
Guest
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Última edición por un moderador:
He llamado al conce oficial Mitsubishi aqui en Málaga, para preguntarle por la configuración de la alarma, retrovisores exteriores y la anulación del Start go.
Con toda la sinceridad del mundo, el jefe de taller me dice:
"Todas esos cambios que Vd. solicita ni nosotros ni ningún conce Mitsu se lo podemos hacer, porque no tenemos la correspondiente licencia, y por lo tanto no tenemos el programa para cambiar esos parámetros. Lo único que le puedo decir es que el fabricante de la centralita donde se accede para poder hacer esos cambios, también se los vende, a parte de Mitsubishi, al grupo PSA, es decir, Citroen y Peugeot que comparten la misma, por lo que ellos son los únicos que tienen licencia y por lo tanto los programas para poder hacer esos cambios. Otra cosa es que usted vaya a Peugeot o Citroen y no quieran hacérselos, pero poder, pueden"
Que le vamos a hacer.
Con toda la sinceridad del mundo, el jefe de taller me dice:
"Todas esos cambios que Vd. solicita ni nosotros ni ningún conce Mitsu se lo podemos hacer, porque no tenemos la correspondiente licencia, y por lo tanto no tenemos el programa para cambiar esos parámetros. Lo único que le puedo decir es que el fabricante de la centralita donde se accede para poder hacer esos cambios, también se los vende, a parte de Mitsubishi, al grupo PSA, es decir, Citroen y Peugeot que comparten la misma, por lo que ellos son los únicos que tienen licencia y por lo tanto los programas para poder hacer esos cambios. Otra cosa es que usted vaya a Peugeot o Citroen y no quieran hacérselos, pero poder, pueden"
Que le vamos a hacer.
Al menos ha sido claro y sincero. Es de agradecer. Ya sabemos lo que tenemos o podemos hacer. Ir a PSA.