160 mpi 17"
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Dos Santos
Forero Activo
Yo tengo la primacy 3 y el cambio se nota bastante, las llevo puestas un mes y contentísimo con ellas, ya no me salta tanto el control de tracción como antes. Yo las recomiendo
steelman
Forero Activo
yo no las puedo cambiar, solo llevan 500km ..
pero son malas malas malas.
El otro dia, con el coche recien estrenado subiendo un repecho en nacional (de estos que se desdoblan en subida por los vehiculos lentos) pues en la curva las dos ruedas de dentro patinando!!
No iva excesivamente rapido! Era subida (con el 160mpi) y voy con mi hijo de 13 meses.... malas malas malas
pero son malas malas malas.
El otro dia, con el coche recien estrenado subiendo un repecho en nacional (de estos que se desdoblan en subida por los vehiculos lentos) pues en la curva las dos ruedas de dentro patinando!!
No iva excesivamente rapido! Era subida (con el 160mpi) y voy con mi hijo de 13 meses.... malas malas malas
yo no las puedo cambiar, solo llevan 500km ..
pero son malas malas malas.
El otro dia, con el coche recien estrenado subiendo un repecho en nacional (de estos que se desdoblan en subida por los vehiculos lentos) pues en la curva las dos ruedas de dentro patinando!!
No iva excesivamente rapido! Era subida (con el 160mpi) y voy con mi hijo de 13 meses.... malas malas malas
¿Cuales?, a cuales en concreto te refieres
miasx
Forero Habitual
Dos Santos
Forero Activo
Yo hice igual que tu ,pero las aguante un poco más, las delanteras a los 65000 y traseras a los 70000, pero el agarre dejaba mucho que desear jeje me pedían a gritos que las cambiase.
Dos Santos
Forero Activo
Y estaban justo por el testigo, se que es un motivo por el que no agarraba, pero antes tampoco era para tirar cohetes,.
Comparando los primeros km de las yokohama con las michelin hay mucha diferencia.
Comparando los primeros km de las yokohama con las michelin hay mucha diferencia.
yo pensaba apurar las traseras hasta el otoño, pero en estos ultimos 3000 km se están fundiendo como la mantequilla, empiezan a asomar los indicadores y no quiero jugarmela, pondré las Falquen ZE-914 ya la han puesto alguno coleguitas del foro y parece que cumplen bien. 98 euros/rueda colocadas
miasx
Forero Habitual
Como comenté anteriormente, mi coche tiene ahora mismo 77.000 km, y aún va con los neumáticos de fábrica, los yokohama, pero lo cierto es que ya debería comprar zapatos nuevos.
Únicamente los roté una vez, cuando tenía 35.000 km. Tendría que haberlo hecho antes, pues creo que hubiera sido mejor, pero me olvidé. No las crucé; sólo intercambié las delanteras por las traseras respetando el mismo lado.
gtaadicto
Forero Habitual
Tras unos dias investigando, creo que me compraré los Goodyear Efficientgrip SUV, en agarre parece que lo ponen bastante bien y tiene baja sonoridad, esto ultimo es algo q no tienen los yokohama
Sabéis por qué en 215/65/R16 tienen calificación E/C y en 215/60/R17 B/A? Tanta diferencia hay?
Sabéis por qué en 215/65/R16 tienen calificación E/C y en 215/60/R17 B/A? Tanta diferencia hay?
Tras unos dias investigando, creo que me compraré los Goodyear Efficientgrip SUV, en agarre parece que lo ponen bastante bien y tiene baja sonoridad, esto ultimo es algo q no tienen los yokohama
Sabéis por qué en 215/65/R16 tienen calificación E/C y en 215/60/R17 B/A? Tanta diferencia hay?
pues realmente no sé si a esas clasificaciones se les puede hacer mucho caso... por ejemplo en decibelios de ser clase 1 son 68 db y clase 2 son 70 db, realmente un oido humano es capaz de notar 2 db de diferencia???
otro ejemplo: en los nuevos michelin premacy son clase A en frenado en lluvia, lees los comentarios de la gente y dicen que agarran bien en curva en mojado pero que en frenada o aceleracion desde parado patinan bastante...
esa diferencia solo sería explicable si el indice es diferente por ejemplo las R16 H y las R17 V ó W.