Sensaciones con mi asx

[takel49]

Despues de retrasarse 2 semanas mas de lo esparado por fin llego el lunes. Las sensaciones muy buenas, suave, silencioso, con una buena entrega de potencia... Aun adaptandome a la altura, y su anchura, pero pinta bien la verdad.
Una cosilla: es normal que el ordenador de abordo, al principio se vuelva loco: De un dia para otro pasa de 8,5l a 14,5, luego andas y se pone normal. Al ralenti, marca como que consume una barbaridad, y la autonomia varia mucho, sera normal??'?

 

[anjibal]

Despues de retrasarse 2 semanas mas de lo esparado por fin llego el lunes. Las sensaciones muy buenas, suave, silencioso, con una buena entrega de potencia... Aun adaptandome a la altura, y su anchura, pero pinta bien la verdad.
Una cosilla: es normal que el ordenador de abordo, al principio se vuelva loco: De un dia para otro pasa de 8,5l a 14,5, luego andas y se pone normal. Al ralenti, marca como que consume una barbaridad, y la autonomia varia mucho, sera normal??'?

En cualquier otra Marca esto sería una barbaridad, pero en Mitsubishi todo es normal pregunta a quien quieras, ya veras.
Un saludo y a disfrutarlo

 

[josilmar]

Es normal en el coche se resetea el consumo si paras mas de cuatro horas, debe ser mentalidad japos y no lo entendemos en europa su logica. Disfruta del coche, pero no le hagas mucho caso al ordenador jejehe

 

[Tonix]

Déjalo con el menú de kms parciales,es más relajante no te preocupes del consumo el gasofa hace una media muuy buena..

 

[alexdesousa]

a mi me han entregado el mio el sabado pasado y estoy como el amigo, es normal que la computadora de repente te marque hasta 23L/100KM yo me he quedo asi como que pensado una y otra vez si la he cagado o que, a veces me tira 18 y otras baja a 14, 12, 10 hoy ha sido el dia que mas a bajado a 8,3l incluso en un momento creo haber visto un 7,9l, pero ando un poquitin cagado por eso de los consumos y estoy como el amigo son sensaciones excelentes, antes tenia un Lancer y lo he cambiado por ASX, la verdad se siente distinto todo por ahora, el coche responde bien, es espacioso y la camara de retroceso como ayuda un huevo para aparcarlo, hay un post donde hablan de consumo voy a postear alli lo de mi consumo con imagenes y todo, para no desviar el tema original de este post

 

[Bravosas]

Ahora que os leo sobre la potencia y si el coche responde bien, yo llevo 5000 km y le veo más apagado de lo que esperaba. Subiendo el puerto de Navacerrada le costaba que no veas. Lo mismo es que lo tengo que subir de vueltas de verdad.

 

[gtaadicto]

Ahora que os leo sobre la potencia y si el coche responde bien, yo llevo 5000 km y le veo más apagado de lo que esperaba. Subiendo el puerto de Navacerrada le costaba que no veas. Lo mismo es que lo tengo que subir de vueltas de verdad.

Subelo de vueltas sin miedo, que no es un diesel
yo lo que hago si veo q el coche no avanza es ponerlo en 3º, revolucionarlo hasta que pille 100km/h, después cambia a 4º,y ya no baja de 100.
Otra opción es coger carrerilla antes de la cuesta y sube bien en 5º

 

[861975]

Subelo de vueltas sin miedo, que no es un diesel
yo lo que hago si veo q el coche no avanza es ponerlo en 3º, revolucionarlo hasta que pille 100km/h, después cambia a 4º,y ya no baja de 100.
Otra opción es coger carrerilla antes de la cuesta y sube bien en 5º

No le pasarán nada a los diesel, verdad GTA...?

.

 

[Eder]

Apúrale las marchas sin miedo, ya verás como sube con alegria.

 

[JOTASX]

Apúrale las marchas sin miedo, ya verás como sube con alegria.

.. Y si ves que no ... Me llamas y te empujo yo con el mío (hablo del coche , Jeo-Zoid !!!).

Eso sí , despué de "hacerme" las uñitas ...



Sds.

 

[pakkiyo]

Bienvenido al foro. Un saludo.

 

[861975]

.. Y si ves que no ... Me llamas y te empujo yo con el mío (hablo del coche , Jeo-Zoid !!!).

Eso sí , despué de "hacerme" las uñitas ...

Ver el archivo adjunto 7067

Sds.

Arggg Jota!
Parecen las patas de un lagarto de "V"!!!

 

[pollodesplumado]

Ahora que os leo sobre la potencia y si el coche responde bien, yo llevo 5000 km y le veo más apagado de lo que esperaba. Subiendo el puerto de Navacerrada le costaba que no veas. Lo mismo es que lo tengo que subir de vueltas de verdad.

Hay que hundir la pata sin miedo. Si la subida es recta y tendida cuando supera las 4000 y pico RPM insertas la quinta y sube muy bien, incluso con cierta capacidad de aceleración. Si la subida es revirada y las curvas obligan a dejar caer las revoluciones, tercera y cuarta cuendo lo pida. Lo mejor del motor está a muchas RPM, hay que pisar sin temor. Verás que diferencia.