periodicidad cambios de aceite
- Autor Jero66
- Fecha de inicio
Fher
Forero Activo
20.000 km o 1 año. Lo que antes suceda.
Recomiendan 5w30.
Yo al vivir en Alicante le pongo 10W40 de gulf.
Eso ya cada uno....
Juanchoo
Forero Experto
Hola @Jero66
Lo que recomienda el fabricante es cada 15.000 km o al año (con un uso normal). Igual para el filtro. Ver ficha adjunta.
PERIODIC INSPECTION AND MAINTENANCE SCHEDULE 18 MY XC ASX
I : Inspection L : Lubrication R : Replace or change ● : Applicable None : Not applicable
En cuanto a la Viscosidad recomendada del aceite de motor por Mitsubishi:
Vehículos propulsados por gasolina
aceite de motor con el número de viscosidad SAE adecuado según la temperatura atmosférica.
Los aceites de motor SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30 y 5W-40
solo se pueden utilizar si cumplen con las especificaciones
ACEA A3/B3, A3/B4 o A5/B5 y API
SM (o superiores).
Utilizar aceite de motor que cumpla con la siguiente clasificación:
• Clasificación API: “Para servicio SM” o superior
• Aceite certificado por ILSAC
• Clasificación ACEA:
“Para servicio A1/B1, A3/B3, A3/B4 o A5/B5”
Te dejo este artículo de Autobild:
www.autobild.es
Si vives en un lugar donde la temperatura se mantiene entre los -20 y 35 ºC Te recomendamos usar un aceite de viscosidad 5W-30. Esto aplica si tu ASX fue fabricado después del 2005.
Podrás encontrar las especificaciones de viscosidad y calidad recomendadas en el manual de usuario de tu ASX.
En caso de que no encuentres el dato en el manual y tengas que cambiar el aceite de tu motor, a continuación te damos información importante.
Los motores necesitan que a baja temperatura (cuando arrancamos el motor) el aceite sea bien fluido para garantizar la lubricación inmediata de todo el motor. Cuando éste alcanza su temperatura de trabajo, lo ideal es que el aceite tenga un valor de viscosidad algo más elevado para que la película lubricante entre las piezas no se rompa. Por esta razón debemos usar aceites llamados multigrado (baja viscosidad en frío, alta viscosidad en caliente).
Ejemplos de aceites multigrado son: 5W-30, 10W-40, 15W-50. El número a la izquierda de la "W" es la viscosidad en frío y la que está a la derecha indica la viscosidad en caliente.
Si vives en un lugar donde la temperatura se mantiene entre los -20 y 35 ºC Te recomendamos usar un aceite de viscosidad 5W-30. Esto aplica si tu ASX fue fabricado luego de 2005.
Usar una viscosidad diferente a la que recomienda el manual de usuario puede dañar el motor.
Si necesitas rellenar algo de aceite para que vuelva al nivel correcto, lo mejor es hacerlo con el mismo aceite que ya tiene el motor, pero si no lo consigues, podrás usar uno con diferente viscosidad sin problemas a corto plazo. Al hacer el cambio de aceite programado procura usar el indicado en el manual de usuario.
Si tu vehículo ya tiene más de 200.000 km, consume aceite o ves algo de humo blanco por el escape, puedes usar un aceite con una viscosidad algo mayor para compensar desgastes pronunciados en el motor. Si tu motor funciona bien (sin importar el kilometraje) respeta siempre lo indicado por el manual de usuario.
La calidad del aceite está dada por las normas o estándares de laboratorio que cumple. Esos estándares pueden ser determinados por un organismo internacional o por los fabricantes de vehículos.
Los organismos internacionales más conocidos son API y ACEA. Al menos una de ellas siempre estarán indicadas en todos los aceites del mercado.
Es una buena aproximación seleccionar la norma API según el año de tu vehículo para saber qué aceite usar, pero siempre es mejor verificarlo con el manual de usuario.
La norma API es un organismo americano y separa a los aceites en 2 grandes grupos: gasolina o diesel.
En los motores a gasolina, las normas vigentes son las que encontrarás listadas a continuación.
La clasificación API puede encontrarse fácilmente en la etiqueta de la botella del aceite. Aquí puedes verlo:
Las normas ACEA son de un organismo parecido a API pero constituido en Europa.
Las normas vigentes para motores a gasolina y diesel sin filtro de partículas son:
Lo que recomienda el fabricante es cada 15.000 km o al año (con un uso normal). Igual para el filtro. Ver ficha adjunta.
PERIODIC INSPECTION AND MAINTENANCE SCHEDULE 18 MY XC ASX
I : Inspection L : Lubrication R : Replace or change ● : Applicable None : Not applicable
En cuanto a la Viscosidad recomendada del aceite de motor por Mitsubishi:
Vehículos propulsados por gasolina
aceite de motor con el número de viscosidad SAE adecuado según la temperatura atmosférica.
Los aceites de motor SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30 y 5W-40
solo se pueden utilizar si cumplen con las especificaciones
ACEA A3/B3, A3/B4 o A5/B5 y API
SM (o superiores).
Utilizar aceite de motor que cumpla con la siguiente clasificación:
• Clasificación API: “Para servicio SM” o superior
• Aceite certificado por ILSAC
• Clasificación ACEA:
“Para servicio A1/B1, A3/B3, A3/B4 o A5/B5”
Te dejo este artículo de Autobild:
Cambio de aceite del Mitsubishi ASX: todo lo que debes saber
Cambio de aceite del Mitsubishi ASX: todo lo que debes saber
Si has comprado una unidad o estás pensando en hacerlo estas líneas te interesan, pues vamos a hablar del cambio de aceite del Mitsubishi ASX.
www.autobild.es
¿Qué tipo de aceite de motor lleva tu ASX?
El mejor tipo de aceite de motor que puedes utilizar es el sintético.Si vives en un lugar donde la temperatura se mantiene entre los -20 y 35 ºC Te recomendamos usar un aceite de viscosidad 5W-30. Esto aplica si tu ASX fue fabricado después del 2005.
Podrás encontrar las especificaciones de viscosidad y calidad recomendadas en el manual de usuario de tu ASX.
En caso de que no encuentres el dato en el manual y tengas que cambiar el aceite de tu motor, a continuación te damos información importante.
¿Qué es la viscosidad y cuál es la recomendada para tu ASX?
La viscosidad de un aceite es la capacidad que tiene para fluir: a mayor viscosidad, el aceite tendrá mayor dificultad para fluir entre las piezas y más tiempo tardará en llegar a todos los puntos del motor. Vulgarmente se dice que el aceite es más "pesado" cuando es más viscoso y "liviano" en el caso contrario. El valor de viscosidad lo determina la norma SAE.Los motores necesitan que a baja temperatura (cuando arrancamos el motor) el aceite sea bien fluido para garantizar la lubricación inmediata de todo el motor. Cuando éste alcanza su temperatura de trabajo, lo ideal es que el aceite tenga un valor de viscosidad algo más elevado para que la película lubricante entre las piezas no se rompa. Por esta razón debemos usar aceites llamados multigrado (baja viscosidad en frío, alta viscosidad en caliente).
Ejemplos de aceites multigrado son: 5W-30, 10W-40, 15W-50. El número a la izquierda de la "W" es la viscosidad en frío y la que está a la derecha indica la viscosidad en caliente.
Si vives en un lugar donde la temperatura se mantiene entre los -20 y 35 ºC Te recomendamos usar un aceite de viscosidad 5W-30. Esto aplica si tu ASX fue fabricado luego de 2005.
Usar una viscosidad diferente a la que recomienda el manual de usuario puede dañar el motor.
Si necesitas rellenar algo de aceite para que vuelva al nivel correcto, lo mejor es hacerlo con el mismo aceite que ya tiene el motor, pero si no lo consigues, podrás usar uno con diferente viscosidad sin problemas a corto plazo. Al hacer el cambio de aceite programado procura usar el indicado en el manual de usuario.
Si tu vehículo ya tiene más de 200.000 km, consume aceite o ves algo de humo blanco por el escape, puedes usar un aceite con una viscosidad algo mayor para compensar desgastes pronunciados en el motor. Si tu motor funciona bien (sin importar el kilometraje) respeta siempre lo indicado por el manual de usuario.¿Qué calidad de aceite de motor usa tu ASX?
La calidad de aceite de motor específica para tu ASX puedes encontrarla en el manual de usuario, dentro de la sección Mantenimiento. En caso de no encontrarla allí ten en cuenta lo siguiente:La calidad del aceite está dada por las normas o estándares de laboratorio que cumple. Esos estándares pueden ser determinados por un organismo internacional o por los fabricantes de vehículos.
Los organismos internacionales más conocidos son API y ACEA. Al menos una de ellas siempre estarán indicadas en todos los aceites del mercado.
Es una buena aproximación seleccionar la norma API según el año de tu vehículo para saber qué aceite usar, pero siempre es mejor verificarlo con el manual de usuario.
La norma API es un organismo americano y separa a los aceites en 2 grandes grupos: gasolina o diesel.
En los motores a gasolina, las normas vigentes son las que encontrarás listadas a continuación.
- SJ: año 1998 y anteriores
- SL: año 2004 y anteriores
- SM: año 2010 y anteriores
- SN: año 2020 y anteriores
- SP: implementada en 2020, diseñada para prevenir el pre-encendido a baja velocidad en motores a gasolina con inyección directa.
- CH-4: año 1998 y anteriores
- CI-4: año 2002 y anteriores
- CJ-4: año 2010 y anteriores
- CK-4: año 2017 y anteriores, para motores con filtro de partículas.
- FA: año 2017 y anteriores, solo para cuando se usa combustible con bajo azufre.
La clasificación API puede encontrarse fácilmente en la etiqueta de la botella del aceite. Aquí puedes verlo:
Las normas ACEA son de un organismo parecido a API pero constituido en Europa.
Las normas vigentes para motores a gasolina y diesel sin filtro de partículas son:
- ACEA A3/B3
- ACEA A3/B4
- ACEA A5/B5: de baja viscosidad, incompatible con algunos motores según su característica.
- ACEA C1
- ACEA C2
- ACEA C3
- ACEA C4
- ACEA C5
¿Sintético, semi sintético o mineral?
Existen 3 tipos de aceites, 2 de ellos básicos y el tercero es una mezcla de ambos:- Aceite sintético: de los tres es el más costoso pero tiene mayor calidad y durabilidad. Es un producto de características definidas muy precisas fabricado por procesos químicos de alta tecnología.
- Aceite semi sintético: es una mezcla de aceite mineral y sintético. Suele tener una gran cantidad de aditivos y compuestos químicos agregados. Es una buena opción si el sintético te resulta muy costoso.
- Aceite mineral: está producido a partir del refinamiento del petróleo. Es el de menor calidad de los tres dado que se degrada rápidamente perdiendo sus propiedades y genera suciedad dentro del motor.
Juanchoo
Forero Experto
Longtime High Tech 5W-30
Aceite de motor antifricción hidrocraqueado (HC) con la tecnología de protección anticorrosión más moderna y una reserva de potencia extremadamente alta para un rendimiento máximo. Garantiza una limpieza del motor óptima gracias a su excelente poder de limpieza y de transporte de suciedad...
1137 LIQUI MOLY Longtime High Tech5W-30, 5L, Aceite sintético
Descripción
Clase viscosidad SAE:
Aceite de motor 5W-30
Capacidad [litros]: 5
Autorización fabricante:
BMW Longlife-04, MB 229.31, VW 505 01, VW 502 00, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.51, VW 505 00
Aceite recomendado por el fabricante:
Fiat 9.55535-S3
Gama de productos:
LIQUI MOLY Longtime High Tech
Especificación:
ACEA C3, API SN, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API CF
Aceite:
Aceite sintético
Tipo de envase:
Cisterna
Número de artículo:
1137
Guía de aceites
Con nuestra guía de aceites, podrá encontrar en pocos pasos el aceite de motor y otros líquidos de servicio adecuados para su vehículo.
Descripción del producto: LIQUI MOLY Longlife III 20647 Aceite para motor
Aceite de motor sintético LIQUI MOLY Longlife III 5W-30 5I 20647: rendimiento inigualable para vehículos
El aceite de motor sintético LIQUI MOLY Longlife III 5W-30, con el número EAN 4100420206474, está diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional y una protección superior del motor.Este aceite, que cumple las especificaciones ACEA C3 y API SN, garantiza una limpieza excepcional del motor, una extraordinaria fiabilidad de lubricación y una alta resistencia al desgaste.
MITSUBISHI
MITSUBISHI ASX SUV (GA0) (Año 01.2010 - ...)
1.6 LPG, Año 06.2010 - ..., 1590 ccm, 117 cv
1.6 MIVEC (GA1W), Año 05.2010 - ..., 1590 ccm, 116 cv
1.6 MIVEC (GA1W), Año 06.2010 - ..., 1590 ccm, 117 cv
1.8 (GA3W), Año 02.2010 - ..., 1798 ccm, 139 cv
1.8 4WD (GA3W), Año 02.2010 - ..., 1798 ccm, 139 cv
1.8 DI-D (GA6W), Año 06.2010 - ..., 1798 ccm, 116 cv
1.8 DI-D (GA6W), Año 06.2010 - ..., 1798 ccm, 150 cv
1.8 DI-D 4WD (GA6W), Año 06.2010 - ..., 1798 ccm, 116 cv
1.8 DI-D 4WD (GA6W), Año 06.2010 - ..., 1798 ccm, 150 cv
2.0 MIVEC (GA2W), Año 06.2010 - ..., 1998 ccm, 150 cv
2.0 MIVEC 4WD, Año 06.2010 - ..., 1998 ccm, 150 cv
2.2 DI-D 4WD (GA8W), Año 04.2013 - ..., 2268 ccm, 150 cv
RAVENOL 5W-30
Juanchoo
Forero Experto
Sí, aunque lo alargues un poco no pasa nada. Pero si puedes cambiarlo a los 15K mejor.
para los primeros ASX ponia 20.000 kms, luego hubo unos años que lo redujeron y tambien bajaron la viscosidad del aceite, en mi ficha del 2010 pedian 10W40, ahora piden 5W30
será que ganaban poco con ese intervalo y tipo de aceite
Fher
Forero Activo
Pero en la cuenta atrás pone 20.000 km o 12 meses. Y eso lo lleva puesto desde que saqué el asx del taller oficial
yo tambien