Nueva repro ruido motor

ASX82

Forero Activo
Buenos días, como se que os gusta tanto el tema de las repros, informo que hay una nueva campaña de reprogramación y limpieza con aditivos.
 

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
Buenos días, como se que os gusta tanto el tema de las repros, informo que hay una nueva campaña de reprogramación y limpieza con aditivos.
Me encanta recibir estas noticias!!!
Cuéntanos algo más... para qué motores es? Por qué los aditivos?
Curioso no?
Gracias guapa! :D
 

anjibal

Forero Experto
Compañera y amiga dinos algo que eso de las reprogramaciones a algunos nos da esperanzas. ¿para que sirven?
UUUUYYYYYYYY como me ponen las reprogramaciones, y si son con aditivos mas. :p:p:p
 

ASX82

Forero Activo
Dejé la información a medias, sorry, para los diesel fabricados a partir de abril de 2011.
Existe la posibilidad de que se produzca una adherencia de depósitos de carbón debido a un exceso de combustible durante la regeneración del DPF cuando el sistema AS&G se activa. Produciéndose un ruido anormal en el motor y/o un bajo rendimiento, debido a una baja compresión por estar los segmentos del pistón pegados. Se ha mejorado el software de la ECU de motor cambiando el control de inyección de combustible cuando el sistema AS&G se activa durante la regeneración del DPF. Además de efectuar la reprogramación, hay que añadir dos 2 botes de aditivo con el fin de limpiar la carbonilla depositada en los segmentos. Los dos botes se deben utilizar a la vez con el depósito de combustible lleno.
 

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
Dejé la información a medias, sorry, para los diesel fabricados a partir de abril de 2011.
Existe la posibilidad de que se produzca una adherencia de depósitos de carbón debido a un exceso de combustible durante la regeneración del DPF cuando el sistema AS&G se activa. Produciéndose un ruido anormal en el motor y/o un bajo rendimiento, debido a una baja compresión por estar los segmentos del pistón pegados. Se ha mejorado el software de la ECU de motor cambiando el control de inyección de combustible cuando el sistema AS&G se activa durante la regeneración del DPF. Además de efectuar la reprogramación, hay que añadir dos 2 botes de aditivo con el fin de limpiar la carbonilla depositada en los segmentos. Los dos botes se deben utilizar a la vez con el depósito de combustible lleno.
Ahora sí... que gusto da!
Deduzco que para los 200 DI-D no es la repro, ya que no hay 200 DI-D con S&G de este año, no?
Gracias!
 

jer-frand

Forero Activo
Hola.
Entonces si yo entro dentro del grupo que has indicado que debo hacer????.
Ir al conce y decirles que me hagan la reprogramacion????.
Entra dentro de la garantia????.
Supongo que algo si que cobraran, aunque sea por los botes de aditivos, no????.
Y sabrias decirnos por que los motores fabricados a partir de abril de 2011 si son susceptibles de sufrir esa "dolencia" y los anteriores no????.
Gracias por todo.
LLevo con el coche un mes y la verdad que de momento de fabula.
Un saludo.
FranD.-
 

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
Hola.
Entonces si yo entro dentro del grupo que has indicado que debo hacer????.
Ir al conce y decirles que me hagan la reprogramacion????.
Entra dentro de la garantia????.
Supongo que algo si que cobraran, aunque sea por los botes de aditivos, no????.
Y sabrias decirnos por que los motores fabricados a partir de abril de 2011 si son susceptibles de sufrir esa "dolencia" y los anteriores no????.
Gracias por todo.
LLevo con el coche un mes y la verdad que de momento de fabula.
Un saludo.
FranD.-
Es un fallo, por lo que la repro, supongo, se te hará gratis, por más que lleve aditivos.
Saludos.
 

ASX82

Forero Activo
A ver, no se compliquen, llamen al taller oficial donde llevan el coche, les dicen su número de matrícula o chasis y les dicen que quieren saber si su ASX está afectado por alguna campaña.
Todas las campañas de Mitsubishi son gratuitas, tanto mano de obra como repuesto (esta campaña en sí, tiene vencimiento diciembre del año que viene). En caso de que estén afectados, se les da hora, hay que ir con el depósito del gasoil lleno, para añadir los dos aditivos y hacer la reprogramación. No se tarda mucho.
Motor 4N13
 

anjibal

Forero Experto
Dejé la información a medias, sorry, para los diesel fabricados a partir de abril de 2011.
Existe la posibilidad de que se produzca una adherencia de depósitos de carbón debido a un exceso de combustible durante la regeneración del DPF cuando el sistema AS&G se activa. Produciéndose un ruido anormal en el motor y/o un bajo rendimiento, debido a una baja compresión por estar los segmentos del pistón pegados. Se ha mejorado el software de la ECU de motor cambiando el control de inyección de combustible cuando el sistema AS&G se activa durante la regeneración del DPF. Además de efectuar la reprogramación, hay que añadir dos 2 botes de aditivo con el fin de limpiar la carbonilla depositada en los segmentos. Los dos botes se deben utilizar a la vez con el depósito de combustible lleno.

Lo de los segmentos pegados ya me lo aplicaron a mi y mi coche es de septiembre, pero no me echaron ningún limpiador de carbonilla. Puedes decirnos el nombre de los aditivos por que casi que trae cuenta comprarlos y echarselos haber si mejora la cosa.
 

ASX82

Forero Activo
Lo de los segmentos pegados ya me lo aplicaron a mi y mi coche es de septiembre, pero no me echaron ningún limpiador de carbonilla. Puedes decirnos el nombre de los aditivos por que casi que trae cuenta comprarlos y echarselos haber si mejora la cosa.
A quien le hicieron la campaña esa de los segmentos pegados, también hay que hacerle esta nueva, (es una reprogramación mejorada) además de los aditivos
 

ASX82

Forero Activo
No tengo ni idea lo de los aditivos, salió hoy la campaña y los he solicitado, cuando me vengan informo, en principio son mitsubishi.
Además va con otra repro, si te hacen la repro y los aditivos gratis, pa que te vas a molestar en buscarlos tu? Otra cosa es que quieras una vez cada 40.000 km o algo así, le quieras poner algún aditivo al gasoil, que no está demás
 

anjibal

Forero Experto
No tengo ni idea lo de los aditivos, salió hoy la campaña y los he solicitado, cuando me vengan informo, en principio son mitsubishi.
Además va con otra repro, si te hacen la repro y los aditivos gratis, pa que te vas a molestar en buscarlos tu? Otra cosa es que quieras una vez cada 40.000 km o algo así, le quieras poner algún aditivo al gasoil, que no está demás

Gracias amiga, te preguntaba por los productos, por que al decir que son para los fabricados a partir de abril y el mio es de septiembre 2010, pensaba que no me entraba. He mirado el motor y el mio es 4N13 también.
 

doctaton

Moderador
Miembro del equipo
Pues acabo de llamar para preguntar, y me dijeron que la única amanera de saber si tengo una campaña pendiente es conectando el coche a la centralita... :mad:
Intentaré con otro conce...
 

miguelamm

Forero Experto
Pues me parece que esa me va a tocar a mi. El ultimo día que se ha puesto a hacer regeneración, mientras estábamos en Cantabria y subiendo un mini puerto, el coche se quedaba, me toco cambiar de 3 a 2. Es, creo, el síntoma que describes, no? Bueno, me toca la revisión de los 15000 en nada, así que lo consultare en ese momento.
 
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doctaton

Moderador
Miembro del equipo
Mi coche no está afectado...
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Pena... me hacía ilu que le metieran algún menjunje de esos
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