Hay mucha diferencia entre motor 180 y el 200 ?
- Autor braco
- Fecha de inicio
Huesi
Forero Experto
Imagino que sera suficiente, otra cosa es el tipo de conduccion que quieras hacer, de todas formas yo tenia un leon 1.9TDI 105 caballos, el coche pesa 1.300Kg y corria que se las pelaba, asi que imagino que este estara mas o menos a la par, el que tiene que tirar bien es el 200, pero vamos ya te digo que depende de la conduccion, el 180 para lo que se puede correr lo veo mas que correcto, y para adelantar ten en cuenta que tiene un buen par motor, asi que no creo que tengas problemas.
De todas formas los que mejor te pueden aconsejar son los dueños de los 180 y 200.
saludos.
De todas formas los que mejor te pueden aconsejar son los dueños de los 180 y 200.
saludos.
El 200 va muy pero que muy bien, pero por lo que he leído en el artículo subido por 487562 no hay grandes diferencias con el 180 en prestaciones, ya que el turbo es muy similar y la cilindrada la misma, y si a todo eso le sumas la diferencia de peso de casi 100 kg......
macauly culking
Nuevo Forero
Según catálogo el 180 empuja 27,5 kg/m y el 200 30,6 kg/m por potencia en su par máximo, esta es la teoría. En la práctica (banco de pruebas) algunos coches suelen dar más. Yo, personalmente, he probado los dos y la diferencia de 34 cv es apreciable (en el 4wd no lo sé)
aunque la respuesta del 180 me convenció muy gratamente pues pensaba que habiendo probado antes el 200 ya estaba todo dicho. Lo mínimo que ganas en uno con el consumo en el otro lo ganas en potencia. Son diferencias exiguas en ambos parámetros, en este caso quería mejorar consumos que tal como está el petrodólar hay que mirar el céntimo!!!!
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aunque la respuesta del 180 me convenció muy gratamente pues pensaba que habiendo probado antes el 200 ya estaba todo dicho. Lo mínimo que ganas en uno con el consumo en el otro lo ganas en potencia. Son diferencias exiguas en ambos parámetros, en este caso quería mejorar consumos que tal como está el petrodólar hay que mirar el céntimo!!!!
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275946
Guest
Yo tengo el 180 y creo que es más que suficiente. Cuando lo compré dudada de esa potencia, lo probé en el recorrido que hago todos lo días (100 k. autovía "gallega") y carreteras interiores y me sorprendió gratamente...así que ya no probé el 200. (vengo de un peugeot HDI 110 CV)
Un saludo.
Un saludo.
Cachimboso
Forero Activo
Bueenas, yo tengo el 200, 150cv, y vamos a ver notarse si se nota, pero no es algo que sea super excesivo.. yo en el conescionario probé el de 116 cv y rindió bien, prácticamente se adaptaba a lo que necesitaba, pero como prácticamente cada semana o mas veces por semana necesitaba llenar el coche de gente y de cosas.. pues me decanté por más potencia por si acaso simplemente, además podía pagarme la diferencia así que tiré pa lante. Y no me arrepiento porque es la bomba!, el consumo que me hace 5,4 l/100km.
Saludos
Saludos
algalopez15
Nuevo Forero
Muy buenas, yo tengo el 200, 150cv y se nota a la hora de adelantar que es cuando necesitas ese empujón extra, es decir, si te vas a mover por población sin cargarlo en exceso, no te gastes el dinero pero si viajas o lo cargas a menudo yo me gastaria el dinero y me compraria el 200. Yo estoy muy contento con él y en viajes con el control de crucero y a 120 o 130 el consumo no pasa de 5,5 y da gusto pisarle un poco y ver el tirón que pega.
S
sunnyo
Guest
El consumo que indicas es del ordenador el real esta por encima 0.8-1L.
VictorASX
Nuevo Forero
Yo estoy encantado, todo el mundo se sorpende de lo que anda (o la sensación que da de empuje).... Las marchas cortas ayudan mucho.
Quien quiera curiosear... Cree un post de prestaciones publicadas por Autopista: http://www.clubmitsubishiasx.com/mecanica/2413-prestaciones-reales-asx-180-di-d-2011-a.html. Curiosamente medí yo también los adelantamientos de 80-120 km/h y son clavados a los declarados por Autopista.
PD: Pero esto no quita una repro sana de 30 cv extras cuando finalice la garantía jaja.
PD2: Siempre me quedé con las ganas de probar un 200 DID, en la KDD se ofrecia RAFASX a dejarmelo (un forero desaparecido) y se me olvido o no quise ''catarlo''... QUE TONTO fuí !!
Quien quiera curiosear... Cree un post de prestaciones publicadas por Autopista: http://www.clubmitsubishiasx.com/mecanica/2413-prestaciones-reales-asx-180-di-d-2011-a.html. Curiosamente medí yo también los adelantamientos de 80-120 km/h y son clavados a los declarados por Autopista.
PD: Pero esto no quita una repro sana de 30 cv extras cuando finalice la garantía jaja.
PD2: Siempre me quedé con las ganas de probar un 200 DID, en la KDD se ofrecia RAFASX a dejarmelo (un forero desaparecido) y se me olvido o no quise ''catarlo''... QUE TONTO fuí !!
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No hay repros sanas para gasolinas?? porque al final le voy a tener que poner óxido nitroso al mio.