Comprar Eclipse Cross de 2018 con 54000 km

lopmarlu

Nuevo Forero
Un saludo a todos,

Me estoy planteando la compra de un Eclipse Cross de segunda mano. La version que he visto es con el acabado Kaiteki, el motor de gasolina, transmisión CVT y tracción 4x4. Por lo que veo, el acabado Kaiteki, viene con todos los extras de equipamiento. El vehículo parece estar en buenas condiciones. Tiene 54000 km y piden 21000€. Hace unos años alquilé uno en un viaje a Reino Unido que me encantó. Conducir por la izquierda con las ayudas a la conducción de este coche fue un juego de niños.
Quiero ir a verlo al concesionario pero me gustaría saber vuestra opinión sobre el precio que piden respecto a los años y el kilometraje. Además os agradecería que me dieseis algunos consejos sobre lo que revisar del Eclipse Cross.

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.
.
 

Russibic

Forero Experto
Un saludo a todos,

Me estoy planteando la compra de un Eclipse Cross de segunda mano. La version que he visto es con el acabado Kaiteki, el motor de gasolina, transmisión CVT y tracción 4x4. Por lo que veo, el acabado Kaiteki, viene con todos los extras de equipamiento. El vehículo parece estar en buenas condiciones. Tiene 54000 km y piden 21000€. Hace unos años alquilé uno en un viaje a Reino Unido que me encantó. Conducir por la izquierda con las ayudas a la conducción de este coche fue un juego de niños.
Quiero ir a verlo al concesionario pero me gustaría saber vuestra opinión sobre el precio que piden respecto a los años y el kilometraje. Además os agradecería que me dieseis algunos consejos sobre lo que revisar del Eclipse Cross.

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.
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Hola, el eclipse y ensima kaiteki... es precioso.
Pero piensatelo.
De verdad te hace falta el 4x4 , mas caja automatica?
Esto trae complicaciones, mantenimientos caros...
Mas el motor con turbo.
Todos estos detalles, son importantes.
 

lopmarlu

Nuevo Forero
Lo de 4x4 es uno de los motivos por los que he buscado esta versión Russicbic. Ahora vivo en una zona de montaña dónde suele nevar. Hay bastantes pistas y carreteras de montaña. No creo que necesite un todo terreno puro, pero creo que un vehículo como el Eclipse Cross y el sistema de tracción de Mitsubishi me pueden ir muy bien.
En cuanto al CVT, es por mi mujer que quiere algo que le resulte sencillo de llevar.
Me gustaría saber de alguien con esta versión que me pueda aportar su experiencia en cuanto a mantenimientos y averías.

Gracias por tus comentarios Russicbic
 

Fher

Forero Activo
Lo de 4x4 es uno de los motivos por los que he buscado esta versión Russicbic. Ahora vivo en una zona de montaña dónde suele nevar. Hay bastantes pistas y carreteras de montaña. No creo que necesite un todo terreno puro, pero creo que un vehículo como el Eclipse Cross y el sistema de tracción de Mitsubishi me pueden ir muy bien.
En cuanto al CVT, es por mi mujer que quiere algo que le resulte sencillo de llevar.
Me gustaría saber de alguien con esta versión que me pueda aportar su experiencia en cuanto a mantenimientos y averías.

Gracias por tus comentarios Russicbic
Un amigo tiene el motion y está encantado.
Cambio manual. El coche tira muy bien.
De lo único que se queja es del consumo.
Si el que estas mirando es automático y 4×4 pues evidentemente, más consumo aún.
Valora los km que vas a hacer..
 

lopmarlu

Nuevo Forero
Si, he visto que los consumos son algo altos. Al ser sub y 4x4 entiendo q es normal. Igualmente tengo un coche bastante antiguo que no es que gaste poco tampoco. Entorno a los 7-8 litros.
Al mes son entre 70-100 euros.
Hasta ahora he hecho menos de 10.000 km al año.
El coche lo usaré principalmente para ocio.
 

Fher

Forero Activo
Si, he visto que los consumos son algo altos. Al ser sub y 4x4 entiendo q es normal. Igualmente tengo un coche bastante antiguo que no es que gasto poco tampoco. Entorno a los 7-8 litros.
Al mes son entre 70-100 euros.
Hasta ahora he hecho menos de 10.000 km al año.
El coche lo usaré principalmente para ocio.
Pues adelante, es un cochazo
 

Russibic

Forero Experto
Y qué os parece 21000€ con 5 años y 54.000 km?
pues segun estan los precios, no me extraña... pero porque lo vende?)
Avise a aun compi del grupo telegram, el tiene este coche, a ver si cuenta algo)
 

Russibic

Forero Experto
esto si, gastara 8 litros y mas
 

Russibic

Forero Experto
Un saludo a todos,

Me estoy planteando la compra de un Eclipse Cross de segunda mano. La version que he visto es con el acabado Kaiteki, el motor de gasolina, transmisión CVT y tracción 4x4. Por lo que veo, el acabado Kaiteki, viene con todos los extras de equipamiento. El vehículo parece estar en buenas condiciones. Tiene 54000 km y piden 21000€. Hace unos años alquilé uno en un viaje a Reino Unido que me encantó. Conducir por la izquierda con las ayudas a la conducción de este coche fue un juego de niños.
Quiero ir a verlo al concesionario pero me gustaría saber vuestra opinión sobre el precio que piden respecto a los años y el kilometraje. Además os agradecería que me dieseis algunos consejos sobre lo que revisar del Eclipse Cross.

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.
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que motor tiene?)
 

Zamarro

Nuevo Forero
Hola yo tengo el mismo modelo eclipse cross la versión kaiteki Ccv en blac edition del 2022 y la verdad que Iva a x el Motion que es lo primero que vi pero al mirar el catálogo me decanté por el kaiteki ya que traía todo y como venía de una tracción quattro de Audi pues quería ese pequeño plus por seguridad en la carretera , yo solo tengo 15.000km con él y estoy encantado el consumo del ordenador no le agas caso ya que miéntenlas que habla por así decirlo, yo con números y litros le sacado 8l viajando a 130kmh y ya si le meto el carro se va a los 9,5l , la caja cvt nunca la había probado antes y estoy contento con ella es suave en los cambios y el que te diga que no te trasmite nada mentira empuja en todo momento y si miras el marcador sube de velocidad siempre cuando lo necesita baja de marcha y empuja la novia no quería automático y ahora no quiere manual cada vez que vamos con el no me deja conducirlo le gusta que se frena solo si se cruza algo y delas yo la verdad que estoy contento con la compra le compré nuevo y fueron 30.000€ con descuentos
 

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Russibic

Forero Experto
1.5 turbo gasolina de 163cv
SI, el tipico motor de eclipse)) potente. Si te lo dan con garantilla y seria revisarlo en un taller de confianza, subirlo y mirar, son bastante dinero...
 

lopmarlu

Nuevo Forero
Hola yo tengo el mismo modelo eclipse cross la versión kaiteki Ccv en blac edition del 2022 y la verdad que Iva a x el Motion que es lo primero que vi pero al mirar el catálogo me decanté por el kaiteki ya que traía todo y como venía de una tracción quattro de Audi pues quería ese pequeño plus por seguridad en la carretera , yo solo tengo 15.000km con él y estoy encantado el consumo del ordenador no le agas caso ya que miéntenlas que habla por así decirlo, yo con números y litros le sacado 8l viajando a 130kmh y ya si le meto el carro se va a los 9,5l , la caja cvt nunca la había probado antes y estoy contento con ella es suave en los cambios y el que te diga que no te trasmite nada mentira empuja en todo momento y si miras el marcador sube de velocidad siempre cuando lo necesita baja de marcha y empuja la novia no quería automático y ahora no quiere manual cada vez que vamos con el no me deja conducirlo le gusta que se frena solo si se cruza algo y delas yo la verdad que estoy contento con la compra le compré nuevo y fueron 30.000€ con descuentos
Muchas gracias por compartir tu experiencia Zamarro.
Creo que iré a probarlo y a ver qué tal esta.
 

Juanchoo

Forero Experto
Buenas !!

Interesante opción por el precio y ser acabado kaiteki.

Estos eran los precios de la compra de un modelo nuevo:

1689542411463.png

Cosas a tener en cuenta:

- Es un motor 1.5 L turbo alimentado para conseguir esos 163 CV. Es gastón (8 - 8,5 L). Y como bien decía @Russibic, el turbo es un componente a cuidar y tiene su ciclo de vida. De hecho es uno de los problemas reportados por los propietarios del modelo de gasolina.

- Hay algunos modelos (porcentaje bajo) que presentan un consumo excesivo de aceite debido a un defecto en los segmentos y pistones.

- También se han reportado problemas con la transmisión automática.

Te dejo un enlace de este mismo foro donde se exponía información sobre este modelo.


De cara a la compra, cuando compras un coche de segunda mano, aunque sea en un concesionario oficial (esto puede transmitir la 'falsa' confianza de que no te pueden estafar), hay que ir a verlo, examinarlo exhaustivamente y si es con un experto (mecánico) mejor. Se suele hacer una evaluación profunda del vehículo, incluida la revisión de la estructura (arcos de las puertas, cinturones, uniones, si las puertas cuadran y cierran perfectamente) para descartar posible golpe estructural, y de la parte mecánica (meterlo en un elevador si es posible para ver posibles fugas, ver bajos, etc). Revisar tb el estado de los neumáticos por ver el desgaste que tienen y si es uniforme (puede dar pistas si tiene algún problema de equilibrado, tarado, etc y si se los come por algún lado), aunque puede que se los hayan cambiado por el tema de la venta. También es casi obligatorio probar/conducir uno mismo el coche, acompañado del especialista de confianza, o hasta incluso probarlo ambos para contrastar, si acceden a ello. Con la prueba ya puedes hacerte una idea del consumo real del coche (dependiendo de la prueba, claro). Apuntar kilometraje, ya que esto no exime que en lo que preparan papeles en el concesionario, a tus espaldas puedan utilizar ese coche unos días por el propio personal (no deberían, una vez reservado el coche) por alguna razón, y puedan tener algún percance o producir algún defecto que no existía el día de la evaluación. Ni que decir tiene, si te dejan sacar alguna foto, tomarlas para tener imágenes de cómo estaba el coche (aunque no suele ser vinculante). SI te dicen que el coche ha pasado un chequeo de X puntos por el taller oficial, si pueden darte el informe o resultado del chequeo, mejor.

Otra cosa importante es leerse detenidamente y en su totalidad el contrato, prestando especial atención a las clausulas relacionadas con la garantía, condiciones, posible renuncia o devolución del vehículo, posibles vicios ocultos que pueda tener el coche, penalizaciones ...


Suerte !!. Ya nos comentarás si al final te decantas por ello.
 

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lopmarlu

Nuevo Forero
Buenas !!

Interesante opción por el precio y ser acabado kaiteki.

Estos eran los precios de la compra de un modelo nuevo:

Ver el archivo adjunto 54405

Cosas a tener en cuenta:

- Es un motor 1.5 L turbo alimentado para conseguir esos 163 CV. Es gastón (8 - 8,5 L). Y como bien decía @Russibic, el turbo es un componente a cuidar y tiene su ciclo de vida. De hecho es uno de los problemas reportados por los propietarios del modelo de gasolina.

- Hay algunos modelos (porcentaje bajo) que presentan un consumo excesivo de aceite debido a un defecto en los segmentos y pistones.

- También se han reportado problemas con la transmisión automática.

Te dejo un enlace de este mismo foro donde se exponía información sobre este modelo.


De cara a la compra, cuando compras un coche de segunda mano, aunque sea en un concesionario oficial (esto puede transmitir la 'falsa' confianza de que no te pueden estafar), hay que ir a verlo, examinarlo exhaustivamente y si es con un experto (mecánico) mejor. Se suele hacer una evaluación profunda del vehículo, incluida la revisión de la estructura (arcos de las puertas, cinturones, uniones, si las puertas cuadran y cierran perfectamente) para descartar posible golpe estructural, y de la parte mecánica (meterlo en un elevador si es posible para ver posibles fugas, ver bajos, etc). Revisar tb el estado de los neumáticos por ver el desgaste que tienen y si es uniforme (puede dar pistas si tiene algún problema de equilibrado, tarado, etc y si se los come por algún lado), aunque puede que se los hayan cambiado por el tema de la venta. También es casi obligatorio probar/conducir uno mismo el coche, acompañado del especialista de confianza, o hasta incluso probarlo ambos para contrastar, si acceden a ello. Con la prueba ya puedes hacerte una idea del consumo real del coche (dependiendo de la prueba, claro). Apuntar kilometraje, ya que esto no exime que en lo que preparan papeles en el concesionario, a tus espaldas puedan utilizar ese coche unos días por el propio personal (no deberían, una vez reservado el coche) por alguna razón, y puedan tener algún percance o producir algún defecto que no existía el día de la evaluación. Ni que decir tiene, si te dejan sacar alguna foto, tomarlas para tener imágenes de cómo estaba el coche (aunque no suele ser vinculante). SI te dicen que el coche ha pasado un chequeo de X puntos por el taller oficial, si pueden darte el informe o resultado del chequeo, mejor.

Otra cosa importante es leerse detenidamente y en su totalidad el contrato, prestando especial atención a las clausulas relacionadas con la garantía, condiciones, posible renuncia o devolución del vehículo, posibles vicios ocultos que pueda tener el coche, penalizaciones ...


Suerte !!. Ya nos comentarás si al final te decantas por ello.
Excelente información Juanchoo. Tendré muy en cuenta tus consejos.
Os iré contando como va todo y si al final lo compro.
Muchas gracias.
Muchas gracias.
 

Russibic

Forero Experto
Excelente información Juanchoo. Tendré muy en cuenta tus consejos.
Os iré contando como va todo y si al final lo compro.
Muchas gracias.
Muchas gracias.
Si, Juan se despacha que da gusto))))
Por cierto, hay un Mitsubishi, que la gente lo paso por alto...

MITSUBISHI Outlander 200 MPI Motion CVT 2020.​

Si lo encuentras, cómpralo.
 

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