Chip ASX Gasolina 1.6

[Huesi]

Por si le puede interesar a alguien, como sabreis los coches Diesel suelen tener variedad para elegir los chip tuning para aumentar las capacidades del motor, pero suele ser raro que este el chip para la version Gasolina, he encontrado unos Alemanes que comercializan 2 chip para los gasolina, aumentado los caballos a de 117 a 129 y el par motor de 154Nm a 169Nm.

Uno de los chip que comercializan como Eco, no fuerza el motor hasta que no se pisa el pedal mas de un 75% de su capacidad, vamos, hasta que no le das un pisoton, asi el consumo no aumenta a no ser que lo necesitemos.

El otro chip actua todo el rato y aumenta el consumo aproximadamente por lo que dicen en 1 litro mas cada 100km

Aqui teneis el enlace por si alguien esta interesado, el precio de la Web marca 719€


SKN Tuning ChipTuning EcoTuning Turbo Kompressor MILLTEK Auspuff Fahrwerk Bremse CHIP & ECO

Ni que decir tiene que yo no pienso ponerle el chip ni hoy ...... ni mañana , no obstante me a parecido interesante compartir con vosotros esta info ya que este tipo de chips para motores gasolina suelen ser muy dificiles de encontrar.

Un saludo.

 

[pacguemon]

Interesante ...pero yo tampoco le toco la gestión al motor, por varias razones, aparte de arriesgado, aunque ellos digan que no pasa nada, es caro en comparacion con los que tienen los de gasoil y por ultimo seguro que se pierde la garantia...

 

[doctaton]

Desde mi punto de vista, se pierde mucho más de lo que se gana, tanto en consumo como en rendimiento.
Yo no lo pondría.

 

[sportura]

Ganar rendimiento a un atmosférico de gasolina a base de electrónica es difícil, y las ganancias normalmente son bastantes pocas, aunque en este caso me sorprenden los datos. No obstante viendo el precio a lo mejor hasta es verdad.

 

[Finntroll]

Allá por el día abrí un hilo similar, pero más generalista hablando de los chips, y alguien me comentó que cuando saliese algo para el MPI no se ganaría mucho. Ya está claro, 12 caballos más y un poquito más de par motor no valen los 719€ y el litro más de consumo aunque la configuración del chip haga que no se esfuerze el motor hasta ese 75% de pisada de acelerador.

Un saludo.

 

[ramon]

719 €. No se si es caro.... Pero desde luego es mucho dinero. En un hilo de este mismo foro, en referencia a estos súper chips , había un enlace a un fabricante y el coste de uno para el ASX de 150 CV era de solo 88€ con incremento, según ellos, de un 20% en Par y potencia. (muy razonable si fuese cierto). por curiosidad mire la de mi 2 coche, un ASTRA 1.4 Turbo (Gasolina) de 140 CV y el incremento de par y potencia era de solo un 16% y el coste de casi 300 €. Yo particularmente no tengo intención de hacerlo por el momento, pero visto lo visto, parece que es mas fácil y económico con diésel que con gasolina.

Un abrazo a todos.

 

[sportura]

719 €. No se si es caro.... Pero desde luego es mucho dinero. En un hilo de este mismo foro, en referencia a estos súper chips , había un enlace a un fabricante y el coste de uno para el ASX de 150 CV era de solo 88€ con incremento, según ellos, de un 20% en Par y potencia. (muy razonable si fuese cierto). por curiosidad mire la de mi 2 coche, un ASTRA 1.4 Turbo (Gasolina) de 140 CV y el incremento de par y potencia era de solo un 16% y el coste de casi 300 €. Yo particularmente no tengo intención de hacerlo por el momento, pero visto lo visto, parece que es mas fácil y económico con diésel que con gasolina.

Un abrazo a todos.

La facilidad viene dado por cuando lleva turbo, y la facilidad que se tenga de implantar con la electrónica del fabricante.

Esos "chips" de 100 € del ebay son tirar el dinero y posibilidad de cargarte el motor. Su única misión es engañar a la centralita para que inyecte más gasoil. Una buena electrónica (lo ideal son las reprogramaciones más que los chips) se "cocina" para cada coche, no se hace de forma genérica.

En el mercado existen muchas repros para la mayor parte de los motores, y su precio oscila entre 300-600 €.

 

[richard]

nada de nada, el MPI va de maravilla sin chip ni similares.

Y estamos a la espera del brico de doc, de acoplarle unas velas en el techo, para ganar velocidad en dias de viento.

 

[CarlosMN]

Lo malo de estas cosas es que en el volante no hay Ctrl+Alt+Sup....

 

[sao]

Hola. Yo no lo veo interesante ni necesario y puede tener muchos inconvenientes, aparte de los 700 € claro. Saludos.