¿Se puede separar el adblue del diésel?

Preguntado por: Ing. Carlos Delrío Tercero  |  Última actualización: 30 de abril de 2024
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El AdBlue se confunde comúnmente con un aditivo para el combustible cuando, en realidad, es un líquido que nunca debe mezclarse con diésel. El AdBlue cuenta con su propio depósito y se almacena completamente separado del combustible del vehículo.

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¿Qué coches dan problemas con el AdBlue?

¿Son muchos los afectados por el Adblue defectuoso? El fallo del sistema Adblue afecta a los motores diésel de la marca PSAG, que engloba a Citroën, Peugeot, DS y Opel, aunque afecta solo a los dos primeros. Los motores afectados son los de los coches diésel comprados a partir de 2015.

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¿Cómo se reposta AdBlue?

El repostaje es prácticamente idéntico al de cualquier otro combustible: se introduce la manguera en la boca del depósito del tapón azul, que suele encontrarse siempre al lado de la del diésel, y se dispensa la cantidad deseada.

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¿Qué pasa si echas agua en vez de AdBlue?

Tampoco conviene tratar de “engañar” al coche rellenando el depósito con agua en vez de Adblue: no solo lo detectaría el vehículo, además el agua podría dejar depósitos de calcio en el catalizador que, si se tapona, hará que el consumo de combustible diésel del vehículo aumente poco a poco.

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¿Cuántos km se pueden hacer sin AdBlue?

De esta forma, la autonomía total puede rondar entre 5.000 y 15.000 kilómetros, siempre dependiendo del coche. De todos modos, hay un sensor para detectar el nivel de AdBlue y el vehículo indicará cuando es necesario su repostaje con bastante antelación (no suele ser tan urgente como el de combustible).

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AdBlue: ¿qué es, para qué sirve y cómo rellenar el depósito?



42 preguntas relacionadas encontradas

¿Qué pasa si se elimina el AdBlue de un coche diésel?

Problemas mecánicos: Este sistema está diseñado para trabajar en conjunto con otros componentes del motor. Si se elimina el sistema AdBlue, se puede afectar la eficiencia del motor y se pueden producir problemas mecánicos como la obstrucción del filtro de partículas diesel, lo que puede llevar a costosas reparaciones.

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¿Cuánto dura 10 litros de AdBlue?

El consumo de AdBlue en un diésel moderno está entre 1 y 3 litros a los 1.000 kilómetros y los depósitos suelen tener una capacidad de entre 10 y 20 litros, con lo que nos ofrecerían una autonomía de entre 4.000 y 15.000 km.

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¿Cuándo caduca el AdBlue?

Por lo que la vida útil del AdBlue es de un mínimo de 18 meses en envases precintados, siempre y cuando se mantenga con una temperatura constante o inferior a 25 grados.

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¿Cuántos litros de AdBlue hay que echar?

El tapón se encuentra al lado del tapón de combustible, pero en algunos modelos podría estar situado en el compartimiento del motor. Puedes hacerlo usando una bomba de llenado, un bidón o una botella. Recuerde siempre llenar el depósito con al menos 5 litros de AdBlue®.

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¿Dónde se echa el Anticristalizante AdBlue?

1. ¿Dónde debo verter el líquido anticristalizante? Vierte el líquido directamente en el depósito de AdBlue.

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¿Cómo saber si el depósito de AdBlue está lleno?

¿Cómo saber si es necesario o no rellenar el AdBlue? Todo vehículo que incorpore la tecnología AdBlue para reducir los niveles de emisiones de NOx, debe de llevar instalado un sensor que detecte la cantidad de líquido que hay en el depósito y que advierta a conductor cuándo es necesario reponerlo.

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¿Cuánto cuesta AdBlue en gasolineras?

El precio medio del AdBlue en España es de 0,60 €/l, por lo que normalmente, recargar el depósito de AdBlue puede estar en torno a los 30 o 40 €.

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¿Cuándo se inyecta el AdBlue?

El AdBlue se inyecta regularmente en el filtro de partículas con el fin de promover la combustión de los contaminantes a 190°C, generando una reacción química. Esto conduce inevitablemente a unaconsumición de este líquido, aproximadamente un litro y medio cada 1 000 kilómetros de media.

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¿Cuánto vale cambiar depósito AdBlue?

En el taller, la forma de proceder suele ser la sustitución del depósito de AdBlue, lo que puede llegar a rondar los 1.500 euros incluyendo la mano de obra. El fallo ha sido reconocido incluso por la red de talleres oficiales y la OCU cree que el usuario no debería afrontar ese elevado gasto.

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¿Qué etiqueta llevan los coches con AdBlue?

Y es que los vehículos que cuentan con AdBlue tienen ya las condiciones para recibir la etiqueta medioambiental de clase C. ¿De qué nos sirve esto? Para poder circular y aparcar sin problemas en ninguna de las grandes ciudades de nuestro país en las que hay restricciones.

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¿Cuánto valen 10 litros de AdBlue?

Repsol Blue+ producto para eliminar los óxidos de nitrógeno de los gases que emiten. 16,95 €

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¿Dónde se inyecta el AdBlue?

Para realizar su función, el AdBlue® se inyecta en el catalizador del sistema SCR (de reducción catalítica selectiva). Esta combinación desencadena una reacción química, capaz de reducir las emisiones NOx en los gases de escape que se crean en el proceso de combustión.

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¿Que echar para que no se cristalice el AdBlue?

Xenum ADMAX es un aditivo profesional diseñado para mejorar la eficiencia y la fiabilidad del sistema AdBlue® y evitar los problemas más comunes, como por ejemplo, los que aparecen en el sistema SCR (reducción catalítica selectiva) o sus inyectores.

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¿Qué es un emulador de AdBlue?

Un emulador de urea, de AdBlue es un dispositivo electrónico no más grande que media cajetilla de tabaco que se inserta en la electrónica del camión y que engaña al sistema electrónico. Su venta es libre, son legales pero no para defraudar, esta es la historia.

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¿Qué diferencia hay entre urea y AdBlue?

¡Ambos son urea automotriz! La única diferencia es que en Estados Unidos se le denomina fluido de escape diesel (DEF), mientras que en Europa se le conoce como AdBlue (nombre registrado).

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¿Quién inventó el sistema AdBlue?

El AdBlue es el nombre comercial de un aditivo específicamente creado por la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil, que es el organismo que garantiza el cumplimiento de los estándares de calidad de dicho producto.

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¿Qué coches diésel no llevan AdBlue?

La mayoría de diésel los llevan, pero no todos. Como norma general, los vehículos que incorporan el AdBlue son los coches diésel con una cilindrada mayor. Es decir, los coches que cumplen con la normativa de emisiones desde su fabricación no necesitan incorporar este aditivo.

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¿Qué elimina el AdBlue?

El Adblue es un aditivo compuesto por una disolución de urea (una sustancia orgánica incolora) al 32,5%, reduce drásticamente o elimina por completo la contaminación, a través de una inyección que lo mezcla con los gases contaminantes que salen por el escape antes de que entren en contacto con el aire.

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¿Qué pasa si la furgoneta se queda sin AdBlue?

Si se agota el AdBlue mientras estás circulando con el coche el motor no se apagará (por seguridad), pero entrará en un modo «a prueba de fallos». Si se te acaba el AdBlue no provocarás una avería, pero el coche dejará de funcionar adecuadamente y podría no volver a arrancar.

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¿Qué Audi llevan AdBlue?

Todos los motores diésel empleados en el Audi A4 utilizan Adblue para reducir más del 90% de las peligrosas emisiones de óxidos nitrosos. El Audi A4 lleva en el mercado desde finales de 2015 como la berlina media de la marca de los cuatro aros.

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