¿Qué problemas suelen darse en las válvulas de control?

Preguntado por: Srta. Jimena Rivas  |  Última actualización: 6 de diciembre de 2023
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En la válvula, el cuerpo y los órganos internos, denominados “trim” son los sufren las consecuencias de la circulación del fluido con el que está en contacto, a la presión y temperatura de proceso, dando lugar a problemas de corrosión, desgaste por abrasión, cavitación, ruido y vibraciones.

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¿Qué hace la válvula de control?

Una válvula de control o válvula de regulación es una válvula que se utiliza para controlar el flujo de un fluido, dirigida por la señal de un controlador. Permitiendo el control del caudal y el consiguiente control de las variables del proceso tales como: presión, temperatura y nivel.

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¿Cuáles son las partes de una válvula de control?

La válvula de control está compuesta por diferentes sistemas y materiales, es decir que el cuerpo contiene un obturador en su interior, así como asientos, mientras que en el exterior cuentan con bridas o roscas para que puedan ser acopladas a las tuberías.

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¿Dónde se ubican las válvulas de control?

La válvula de control de tipo central se encuentra atornillada directamente al árbol de levas.

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¿Cómo se clasifican las válvulas de control?

Puede ser neumático, hidráulico, eléctrico o electromecánico. Generalmente es neumático por ser simple, de acción rápida y tener gran capacidad de esfuerzo.

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Mecánica y Motores: Cómo funciona la¨Válvula de control de Ralenti¨



34 preguntas relacionadas encontradas

¿Qué controla la apertura y cierre de las válvulas?

El amplificador permite un control del tiempo de apertura y cierre del orificio.

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¿Qué es una válvula de control de caudal?

Las válvulas reguladoras de caudal se utilizan para reducir la velocidad de un cilindro o para reducir las revoluciones de un motor. Ambas magnitudes dependen del caudal, el cual se debe reducir.

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¿Cómo funciona la válvula de descarga en la válvula de control de la transmisión?

Una válvula de descarga está conectada a un manguito de vacío que va al colector de admisión, posterior a la mariposa del acelerador. Cuando se cierra el acelerador, la presión relativa del colector cae por debajo de la presión atmosférica y la diferencia de presión mueve el pistón de la válvula de descarga.

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¿Qué tipo de válvulas de control utilizado en la industria?

2.1 De aislamiento / On-Off

Las válvulas comúnmente utilizadas para esta función son: válvulas de bola, compuerta, válvulas de globo, válvulas de cono, válvulas de mariposa, válvulas de diafragma y válvulas tipo pinch.

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¿Qué falla produce la válvula?

Si las válvulas no cierran completamente, parte de los gases de escape pueden volver a la cámara de combustión, lo que aumenta la temperatura interna del motor. Esto puede provocar un sobrecalentamiento y daños en las partes internas del motor.

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¿Cómo saber si una válvula solenoide está dañada?

Magnetic Tool hace que probar una bobina de válvula solenoide sea rápido y fácil. Simplemente abre la aplicación, pon tu teléfono inteligente contra la bobina solenoide que deseas probar y observa si la rueda de la aplicación comienza a girar. Si gira,tu válvula solenoide está lista para funcionar.

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¿Cuándo falla la válvula?

Los fallos en una válvula comienzan cuando se somete el motor a un sobrecalentamiento, cuando hay falta de lubricación o cuando se sobre revoluciona. También pueden tener los sellos desgastados, acumular carbón en el cuello o fracturarse.

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¿Dónde se usan las válvulas de control en un proceso industrial?

Se utiliza una válvula de control para controlar las condiciones de funcionamiento, como la presión, la temperatura, los niveles de gas y los niveles de líquido. Cumple esta función abriendo y cerrando las válvulas parcial o completamente después de recibir señales del controlador.

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¿Qué pasa si la válvula de descarga no funciona?

Si la válvula de descarga no actúa, las aspas giratorias del turbo son sometidas a una gran cantidad de estrés (pudiendo dañarse), el turbo se atasca y cae la presión de sobrealimentación, haciendo que el vehículo pierda impulso.

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¿Qué pasa si no funciona la válvula de descarga?

Si la válvula está trabada, puede dañarse el turbocargador debido al exceso de presión. También puede generar un mayor consumo de combustible y dañar el convertidor catalítico.

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¿Qué función tiene la válvula de control solenoide?

Una electroválvula, o también conocida como válvula solenoide, controla el paso de fluidos y gases. Su función básica es la apertura o cierre de válvula.

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¿Qué diferencia hay entre una válvula reguladora de presión y una válvula reguladora de caudal?

La diferencia surge cuando no hay flujo de agua a través del dispositivo. Las válvulas limitadoras reguladoras de presión están diseñadas para controlar la presión cuando NO hay flujo de agua a través del dispositivo. En cambio, un regulador de presión estándar no regulará sin flujo.

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¿Cómo se clasifican las válvulas de control de caudal?

Se puede elegir entre válvulas reguladoras de caudal, divisores de caudal, chiclés y válvulas estranguladoras. Las válvulas reguladoras de caudal pertenecen al grupo de las válvulas de caudal.

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¿Qué hace el regulador de caudal?

En esencia, la principal función de los reguladores de caudal es la de asegurar el caudal de aire que atraviesa el elemento de una manera automática, sin tener que hacer esta manipulación manualmente. Para ello, el regulador modifica la sección de paso en función de la presión disponible en el conducto.

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¿Cuáles son las válvulas de control?

Una válvula de control o válvula de regulación es una válvula usada para controlar el flujo de un fluido, comportándose como un orificio de área continuamente variable, que modifica la pérdida de carga, según lo dirigido por la señal de un controlador.

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¿Cómo saber si las válvulas del motor están dañados?

Si bien los motores tienen muchas válvulas, cuando una está doblada pueden presentarse síntomas en todo el sistema, como:
  1. Escuchar silbidos a través de la admisión. ...
  2. Se enciende la luz de verificación del motor. ...
  3. Sonido de petardeo. ...
  4. Pérdida de compresión. ...
  5. Vibración en el motor. ...
  6. Pérdida de potencia.

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¿Qué pasa si la válvula de admisión está muy abierta?

La válvula no cierre correctamente, se sobrecalienta y se calcina el área de asiento. Debido a la carga del platillo de la válvula sobre un lado, además, pueden producirse roturas por fatiga en el área de la moldura hueca.

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¿Qué método se está aplicando para calibrar las válvulas?

El método más común utilizado en los motores es tornillo-contratuerca.

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¿Qué elemento es el encargado de abrir la válvula durante un instante?

El árbol de levas es el encargado de controlar que las válvulas de emisión y escape se abren y se cierran en el momento preciso y de forma coordinada, con el objetivo de que entre la mezcla de aire y combustible y que los gases resultantes de la explosión o la combustión salgan hacia el escape.

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¿Qué pasa si se estropea una válvula?

Si la válvula se estropea, el turbo deja de funcionar y aparece un síntoma claro: tu coche va a perder potencia. En la actualidad, muchos coches llevan incluido un turbo debajo del capó. Es una pieza mecánica muy común que aumenta y mejora el rendimiento del motor al introducir aire a presión dentro del propulsor.

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