¿Qué motor es mejor con turbo o sin turbo?
Preguntado por: Ángel Ochoa | Última actualización: 9 de agosto de 2023Puntuación: 5/5 (33 valoraciones)
El motor turbo es más eficiente por tres razones básicas. Pesa menos que un motor con la misma potencia sin turbo. Menos peso es igual a menos esfuerzo. Reutilizar los gases del escape que de otra manera se perderían.
¿Qué desventajas tiene un motor turbo?
Desventajas. Mayor necesidad de mantenimiento. En el funcionamiento del motor turbo se generan temperaturas extremadamente altas que pueden llegar a deteriorar más rápido los componentes. Se debe cumplir con disciplina los mantenimientos preventivos, cambio de aceite y usar buen lubricante.
¿Qué diferencia tiene un motor turbo y uno normal?
En un motor atmosférico convencional el aire llega a los cilindros por presión atmosférica y en el caso de los motores turbo, se utiliza una turbina para proporcionar el aire a presión aprovechando los gases de escape.
¿Qué beneficios tiene el turbo?
Las ventajas que nos brinda un motor turbo
Incrementa la potencia del motor y lo hace más eficiente. El consumo de combustible es menor, pues con el turbocompresor no es necesario incorporar un motor de gran tamaño. Ayuda a disminuir la cuota de gases contaminantes que enviamos a la atmósfera.
¿Qué es mejor un motor atmosférico o turbo?
Si ambos tipos de motor se utilizan en circuitos urbanos que implican bajas revoluciones, el motor con turbo consume menos combustible debido a su reducido tamaño. En cambio, si ambos motores se utilizan en situaciones de altas revoluciones, como en las autopistas, el motor turbo consume más combustible.
¿TURBO O ASPIRADO? | EXPLICACIÓN A PRUEBA DE IDIOTAS
17 preguntas relacionadas encontradas
¿Cuántos CV se gana con un turbo?
Así, y como la centralita intenta adaptar el motor a las necesidades que le indican los sensores en cada momento, se aumenta la presión o el tiempo de inyección, la sobrealimentación… Con ello, se ganan unos 20 CV de media en un motor turbo.
¿Qué gasolina debe usar un motor con turbo?
La razón por la cual los motores turbo funcionan mejor con gasolina de alto octanaje o extra, como la conocemos acá, es porque con este hay un aumento considerable de la presión dentro del motor.
¿Cuál es la vida util de un turbo?
Bien mantenido, un turbo puede superar sin problemas los 250.000 km.
¿Cómo se le da mantenimiento a un turbo?
Se sugiere limpiar los rotores de la turbina y el compresor a intervalos de 150.000 a 200.000 km. según el modelo de rotor. El no seguir los métodos adecuados de mantenimiento, especialmente en los sistemas de lubricación y de admisión de aire, puede hacer más frecuente la reparación del motor y el turbo.
¿Qué pasa si uso gasolina corriente en motor turbo?
No es recomendable. Un motor turbo funciona de manera que los gases de combustión del motor se mantienen dentro de la cámara del mismo a presión, esperando llegar a las revoluciones adecuadas para liberar ese aire, produciendo un aumento significativo en la aceleración del vehículo.
¿Qué tal es un motor turbo?
Gran desempeño en lugares con mucha altura
Gracias a la combustión generada por el aprovechamiento de la inyección del oxígeno y la quema del combustible, los motores turbo funcionan de forma más eficiente que un auto de aspiración natural, sin importar a que altitud se encuentren respecto al nivel del mar.
¿Qué ventajas tiene un motor atmosférico?
Los motores atmosféricos suelen responder mucho más rápido a la variación del acelerador, lo que ofrece en el manejo una mayor respuesta, mientras que con los motores turboalimentados puede haber un retraso cuando de repente se solicita una mayor velocidad.
¿Cuál es la vida util de un motor a gasolina?
Los motores de gasolina tienen una vida media de unos 250.000 kilómetros, pero como hemos comentado, todo dependerá de los mantenimientos y, sobre todo, de la calidad de los lubricantes que se utilicen. Si echamos números, los 250.000 kilómetros se conseguirían a una media de 20.000 kilómetros al año.
¿Cuál es la función de un turbo en un motor diésel?
En líneas generales, se denomina turbo –o turbocompresor- al sistema de sobrealimentación que emplea una turbina centrífuga para accionar un compresor centrífugo –valga la redundancia- que comprime los gases que circulan hacia el motor, logrando así una mezcla más rica de oxígeno y combustible.
¿Qué es lo que hace un turbo en un motor?
Así funciona el motor “turbo”
Este dispositivo consta de una turbina que, accionada por los gases de escape del mismo motor, induce a la fuerza una mayor presión de aire dentro de la cámara de combustión. Esto favorece una explosión más eficiente y poderosa sin necesidad de aumentar la cilindrada.
¿Qué pasa si elimino el turbo?
Eventualmente el motor del carro encenderá, pero no subirá de revoluciones y no habrá potencia porque las mezclas y tiempos de encendido no corresponderán con la realidad del motor.
¿Cuánto tiempo hay que dejar que se enfrie el turbo?
Coche en frío
No será, por tanto, necesario esperar más de 1 o 2 minutos. El uso de aceites sintéticos te ayudará en esta tarea ya que son capaces de lubricar correctamente todas las piezas sin estar a temperatura de servicio.
¿Cuántos minutos se debe dejar en Baja un motor turbo cargado antes de apagarlo?
7) Deja reposar el turbo antes de apagar el motor
Con un par de minutos en el caso más exigente es suficiente, siendo la espera de un minuto en el resto de casos. Si lo apagamos de golpe el aceite que queda en su interior se carboniza al detenerse la lubricación y estar la turbina a una temperatura muy alta.
¿Qué dura más un coche de gasolina o diésel?
Los motores diésel pueden durar casi el doble que los motores de gasolina si se mantienen bien. Como resultado, los tipos de diesel son conocidos por su longevidad, como motores que suelen durar más que el resto del vehículo.
¿Por qué se rompe el turbo?
¿Por qué motivos puede averiarse el turbo del coche? La mayoría de los problemas que sufre el turbocompresor vienen dados por fallos de lubricación: exceso, defecto o mala calidad del aceite; o exceso de carbonilla que obstruye el turbo limitando su funcionamiento.
¿Cuántos kilómetros de vida tiene un motor diesel?
Los motores diésel suelen tener una vida útil de unos 400.000 kilómetros si las condiciones de mantenimiento y conducción han sido las adecuadas. A pesar de ello, si el vehículo ha sido tratado mal, es muy probable que el motor no supere los 200.000 kilómetros.
¿Qué es mejor extra o corriente?
La diferencia entre la gasolina corriente y extra radica en el octanaje que tiene; de tal manera que la corriente tiene 87 octanos, mientras que la extra tiene 97 octanos.
¿Qué gasolina rinde más corriente o extra?
¿La gasolina extra rinde más? No, en realidad podríamos decir que es menos volátil.
¿Cuándo se debe usar gasolina extra?
Existen tres escenarios en los que la gasolina extra es una mejor opción que la corriente: cuando el auto tiene un alto nivel de compresión, cuando no se tiene un sistema de inyección estratificado y cuando el motor es turboalimentado -es decir, que comprime el aire que circula hacia el impulsor-.
¿Cuándo empieza a funcionar el turbo en un coche?
El turbo necesita que haya presión en los gases de escape para poder comprimir. Al levantar el pie del acelerador, aunque el motor gire a 8.000 rpm, los gases de escape salen sin fuerza suficiente como para hacer girar la turbina.
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