¿Qué es y para qué sirve un turbo?
Preguntado por: Unai Posada | Última actualización: 24 de diciembre de 2023Puntuación: 4.2/5 (26 valoraciones)
En líneas generales, se denomina turbo –o turbocompresor- al sistema de sobrealimentación que emplea una turbina centrífuga para accionar un compresor centrífugo –valga la redundancia- que comprime los gases que circulan hacia el motor, logrando así una mezcla más rica de oxígeno y combustible.
¿Qué es y para qué sirve el turbo?
El turbo es literalmente una turbina de avión pequeña metida dentro del motor de un vehículo. La función del turbo es usar los gases que normalmente se expulsan por el escape; para hacer girar una turbina y presurizar el aire para luego inyectarlo directo al motor, haciendo que produzca más potencia.
¿Cuál es la función del turbo en un auto?
Se trata de un sistema de sobrealimentación que se encarga de comprimir el flujo de aire al motor con el objetivo de aumentar la potencia del motor sin la necesidad de que este tenga que aumentar su desplazamiento. En palabras simples, el turbo brinda eficiencia sin sacrificar la potencia.
¿Qué ventajas tiene el turbo?
VENTAJAS: Rendimiento: Un auto con motor turbo tiene un mejor rendimiento, es decir, estos motores pueden obtener más potencia con menor cilindrada. Además, el motor turbo aumenta el torque del motor y entrega el torque máximo a más bajas revoluciones por minuto (R.P.M.)
¿Qué desventajas tiene un motor turbo?
Respuesta menos instantánea. Usualmente estos motores tardan un instante en comprimir todo el aire que entra en ellos, esto genera un retraso de algunos segundos desde que se aprieta el acelerador hasta que se obtiene toda la potencia necesaria, a este retraso comúnmente se le conoce como ''turbo lag''.
¿Como funciona un turbo? Explicación fácil para que sirve y que hace un turbo
36 preguntas relacionadas encontradas
¿Cuánto tiempo de vida tiene un turbo?
¿Cuánto puede durar un turbo? Los turbos son diseñados con materiales que han pasado las pruebas de más alto rendimiento, pero no son indestructibles. Con un buen cuidado los turbos podrían alcanzar hasta los 250.000 km. de vida útil.
¿Qué pasa si voy sin turbo?
Cuando te quedas sin turbo, el coche funciona más o menos bien en llano, pero en una cuesta va a resultar muy perezoso y el vehículo se va a quedar muerto, ya que no tiene ningún tipo de reprís. Es peligroso viajar sin turbo, así que deberías llevar el coche al taller cuanto antes.
¿Dónde se pone el turbo?
El turbo es un sistema que permite aumentar la potencia del motor. Se encuentra en el sistema de escape del motor, situado entre el tubo de escape y el colector.
¿Qué tipo de gasolina debe usar un motor turbo?
Siempre gasolina Premium
Aunque es verdad que en teoría algunos motores turbo sí pueden funcionar con gasolina de bajo octanaje, la realidad es que siempre será mejor usar gasolina Premium con 91 o más octanos.
¿Qué tipo de turbos hay?
- Turbo Sencillo.
- Turbo Doble.
- Turbo de Doble Entrada.
- Turbo de Geometría Variable.
- Turbo Variable de Doble Entrada.
- Turbo Eléctrico.
¿Cuántas rpm tiene un turbo?
Básicamente, un turbocompresor es un sistema que reutiliza los gases de escape que expulsa el motor. Dichos gases son encaminados hacia una turbina, alojada dentro del turbo, que gira a una velocidad aproximada de 150 000 revoluciones por minuto (rpm).
¿Cuál es la presión de un turbo?
Los turbocompresores más pequeños y de presión de soplado más baja ejercen una presión máxima de 0,25 bares (3,625 PSI), mientras que los más grandes alcanzan los 1,5 bar (21,75 PSI).
¿Cómo funciona el turbo en un auto a gasolina?
¿Cómo funciona un turbo? Un turbo funciona forzando más aire en el motor, con la cantidad de combustible que se inyecta aumentando correspondientemente, aumentando la fuerza de la combustión y produciendo más potencia.
¿Cómo funciona el turbo de un vehículo de gasolina?
El Turbo es un mecanismo que se adhiere al motor para comprimir y aumentar la cantidad de aire que entra en la cámara de combustión. Por lo general tienen forma de caracol y usan los gases de escape, gases resultantes de la combustión, para funcionar.
¿Cuál es la gasolina que rinde más?
Los octanos permiten que el líquido se comprima y explote con mayor facilidad, haciendo que la combustión en el motor sea más uniforme, por lo que un octanaje mayor permite mejor combustión y un mejor rendimiento de combustible.
¿Quién es el encargado de mover el turbo?
El turbo compresor es movido por los gases de escape.
¿Qué temperatura alcanza un turbo?
El turbo puede llegar a los 1.000ºC, con la particularidad de que en un corto espacio vuelve a 90 y que alcanza velocidades por encima de las 100.000 rpm.
¿Cuántos caballos de fuerza aumenta el turbo?
En general, se estima que un turbo puede aumentar la potencia de un motor en un rango que va desde un 20% hasta un 50% o más, dependiendo de los factores mencionados anteriormente.
¿Qué fallas produce el turbo?
- Insuficiencia de lubricación.
- Contaminación del aceite.
- Ingestión de cuerpos extraños.
- Presión en el cárter o tubería de retorno de aceite obstruidos.
- Obstrucción del filtro de aire.
¿Cuánto tiempo hay que esperar para apagar un motor con turbo?
Apagar el Motor al Llegar a tu Destino. Es conveniente que dejes reposar unos segundos el motor una vez que llegaste a tu destino, pues de esta manera permites que se lubrique correctamente. Por el contrario, si lo apagas abruptamente, girará sin o con poco lubricante, lo que podría desgastarlo.
¿Qué puede dañar el turbo?
La mayoría de los problemas que sufre un turbo son debidos a los fallos de lubricación, ya sea por exceso, mala calidad del aceite o por defecto del propio lubricante. Si quieres comprobar los niveles de aceite y la calidad del mismo de su coche, visita nuestro taller en Santiago.
¿Qué cuidados hay que tener con un motor turbo?
- Espera a que se caliente. ...
- Arranca siempre con el embrague. ...
- No des acelerones en frío. ...
- Conducir a las revoluciones adecuadas. ...
- Espera a que se enfríe. ...
- Controlar el nivel de aceite.
¿Cuándo empieza a funcionar el turbo en un coche?
Un turbocargador solo funciona completamente cuando los gases del escape ejercen la presión suficiente como para hacer girar las propelas interiores, es decir, que para generar el impulso que le hace funcionar, el motor debe estar trabajando desde antes.
¿Cuánto cuesta poner un turbo nuevo?
Un turbocompresor nuevo cuesta al menos 500 euros.
La mayoría de las veces, los precios comienzan en 700 euros. Dependiendo del modelo del coche, el coste de un nuevo turbocompresor podría incluso subir hasta los 3.000 € o más.
¿Qué pasa si el turbo pierde aceite?
Las fugas de aceite pueden causar fallo catastrófico en los sistemas de cojinetes y ocurren en pocos segundos después de la entrada en operación del turbo. Cuando un turbo se instala correctamente, NO debe producir fugas de aceite, sin embargo, hay casos en que pueden ocurrir.
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