¿Qué es y para qué sirve el sensor MAF?

Preguntado por: Candela Delgado Segundo  |  Última actualización: 20 de diciembre de 2023
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Este sensor es un elemento imprescindible para el buen funcionamiento del motor. Le envía a la computadora información que le permite medir la carga de trabajo. Esto, a su vez, le confiere al sistema la capacidad de determinar en qué momento cambiar la marcha y encender un cilindro, y cuánto combustible debe inyectar.

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¿Qué pasa si está fallando el sensor MAF?

Si hay suciedad en la resistencia eléctrica del sensor, por ejemplo, el sensor MAF acabará enviando una señal falsa al PCM. Esto puede causar fallos como un mal ralentí o un mayor consumo de combustible y, a veces, incluso hacer que se encienda la luz de revisión del motor.

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¿Cuál es la función de sensor MAF?

Los sensores MAP y MAF se han convertido en una parte integral del sistema de gestión del motor. Su función consiste en enviar información a la unidad de control del motor (ECU) del vehículo para permitirle controlar la mezcla aire y combustible que necesita el motor para funcionar de manera eficiente.

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¿Cuál es la diferencia entre el sensor MAP y MAF?

El MAP (Manifold Air Pressure) funciona, en base a diferencias de presiones en el ducto de admisión, la cual varía a medida que aumenta la velocidad del flujo. El MAF (Mass Air Flow) funciona en base al cambio de resistencia de un filamento calentado intercalado em el flujo de aire de la admisión.

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¿Cómo saber si el sensor MAP no sirve?

Señal del Sensor MAP

Si la señal que envía el sensor MAP es errática, en ese caso podremos encontrar mezcla rica, alto consumo de combustible y humo negro en el escape. Así mismo, se presenta mezcla pobre o pérdida de potencia, cuando la señal que envía el MAP a la ECU está errada o es intermitente.

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SENSOR MAF ¿ QUE ES Y PARA QUE SIRVE ?



43 preguntas relacionadas encontradas

¿Qué pasa si quito sensor MAP?

puede verse significativamente mermado. y provocar un aumento de las emisiones. el sensor map como todos los sensores de tu automóvil. con el tiempo se desgastará y se dañará.

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¿Dónde se encuentra ubicado el sensor MAP?

El sensor MAP está ubicado en el compartimiento del motor, ligado al múltiple de admisión por una manguera de aproximadamente, 30 cm de largo. El sensor combinado (presión del múltiple+temperatura del aire) está montado directamente, en el múltiple.

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¿Cuánto dura sensor MAF?

Con un mantenimiento adecuado (como la calibración y las pruebas funcionales), estos sensores pueden durar hasta cinco años, lo cual constituye un paso importante en comparación con la vida útil típica de dos años.

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¿Qué otro nombre recibe el sensor MAF?

También conocido como sensor lambda, lo que hace es dar información a la computadora del carro sobre la salida de oxigeno que sale por el múltiple de escape para mantener estable la relación aire-combustible del motor.

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¿Qué valor debe tener el sensor MAF?

Con el motor funcionando el valor MAF debería estar entre 4.0 y 37.0 gm/seg, dependiendo de las condiciones de operación y el cilindraje del motor. El sensor de flujo de masa de aire produce una señal de frecuencia que varía con la cantidad de aire que entra al motor.

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¿Qué pasa si no se cambia el sensor de oxígeno?

Según la ubicación del sensor y sus funciones secundarias, su falla puede reducir el rendimiento del combustible, producir un ralentí irregular del motor e incluso desfasar el tiempo de encendido. Siempre revise la luz indicadora del motor y controle que no se consuma demasiado combustible.

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¿Cuántos cables tiene un sensor MAF?

El sensor MAF tiene 3 cables: el primero recibe el voltaje de alimentación a través de un fusible en la caja de fusibles bajo el cofre, el segundo está conectado a la tierra física (chasis) y el tercero va directo a la computadora con el dato del caudal de aire.

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¿Qué pasa si se desconecta el sensor de oxígeno?

Cuando el sensor de oxígeno falla, la computadora ya no puede detectar el rango de aire/combustible, por lo que termina adivinando cuál es. Con esto el auto se desempeña pobremente y usa más combustible de lo que requiere.

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¿Cómo saber si el caudalímetro está mal?

Los síntomas de que puede haber problemas en el caudalímetro son:
  1. Una importante pérdida de potencia.
  2. Variaciones en el funcionamiento del motor, como una marcha irregular estando al ralentí.
  3. El tubo de escape expulsa humo oscuro o negro muy denso.

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¿Qué es el sensor m?

El sensor de presión M-10 o M-11 es uno de los sensores de presión más pequeños y delgados disponibles en el mercado y presenta, por lo tanto, la solución ideal para aplicaciones con espacio limitado.

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¿Qué precio tiene un sensor de oxígeno?

AutoZone - Sensores de oxígeno Duralast desde $299.90.

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¿Qué significan las siglas MAP en mecanica?

El sensor MAP (Manifold Absolute Pressure, en español: sensor de presión absoluta del múltiple) es un dispositivo fundamental para garantizar el óptimo funcionamiento del motor.

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¿Cómo engañar al sensor MAF?

Algunos automovilistas se preguntan cómo engañar al sensor MAF para conseguir que su motor funcione con un octanaje más alto de lo recomendado. La respuesta es afirmativa. Solo hay que reemplazar esta pieza por un tubo de metal que tenga su misma forma.

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¿Qué pasa si desconecto el sensor MAP con el carro encendido?

¿Qué pasa si desconecto el sensor MAP? Dado que este sensor ofrece una información muy importante para que se haga correctamente la mezcla de aire y gasolina, no es nada recomendable desconectar el sensor MAP.

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¿Qué señal emite el sensor ECT?

El sensor de temperatura del refrigerante ECT mide la temperatura del refrigerante del motor a través de una resistencia, que provoca la caída de voltaje a la computadora para que ajuste la mezcla aire /combustible y la duración de pulsos de los inyectores.

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¿Cuándo hay que cambiar la sonda lambda?

¿Cuándo cambiar una sonda lambda? Tiene una vida útil aproximada de 160.000 km cuando no se ve afectada por un mal funcionamiento del motor.

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¿Cuál es la vida util de un sensor de oxígeno?

Los sensores de oxígeno tipo «calefaccionado» deben revisarse o reemplazarse entre las 60,000 y 100,000 millas. Los sensores de oxígeno de tecnología más antigua, de uno o dos cables, y de tipo «no calefaccionado», deben revisarse o sustituirse entre las 30,000 y 50,000 millas.

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¿Qué pasa si falla el sensor de oxígeno 2?

Las fallas del sensor de oxígeno no solo conducen a un bajo rendimiento y un mayor consumo de combustible. Sino que en algunos casos puede causar daños a otros componentes, como el convertidor catalítico.

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¿Qué es MAF en inglés?

Por sus siglas en ingles Mass Air Flow sensor, el sensor de flujo de masa de aire o caudalimétro, tiene como función medir el volumen por unidad de tiempo (caudal) del aire que ingresa al motor, es de vital importancia ya que, como sabemos esta cantidad de aire que ingresa al motor en determinado tiempo es crucial para ...

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¿Cómo se sabe cuando el sensor de oxígeno está malo?

Emisiones Aumentadas: Un sensor de oxígeno defectuoso puede causar un aumento en las emisiones del vehículo. Marcha en Ralentí Inestable: Si el motor tiembla o no se mantiene constante en el ralentí, podría ser un signo de problemas en la mezcla de combustible y aire.

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