¿Qué diferencia hay entre un motor normal y uno turbo?
Preguntado por: Srta. Helena Román Tercero | Última actualización: 24 de mayo de 2023Puntuación: 4.4/5 (24 valoraciones)
En un motor atmosférico convencional el aire llega a los cilindros por presión atmosférica y en el caso de los motores turbo, se utiliza una turbina para proporcionar el aire a presión aprovechando los gases de escape.
¿Qué es mejor un motor turbo o uno normal?
Un motor con turbocargado es más pequeño que uno regular, quema menos combustible y genera menos dióxido de carbono, lo que significa que es más amigable con el medio ambiente.
¿Cuál es mejor un motor con turbo o sin turbo?
El motor turbo es más eficiente por tres razones básicas. Pesa menos que un motor con la misma potencia sin turbo. Menos peso es igual a menos esfuerzo. Reutilizar los gases del escape que de otra manera se perderían.
¿Cuál es la ventaja de un motor turbo?
Las ventajas que nos brinda un motor turbo
Aumenta la fuerza del vehículo en la salida, incluso si el auto es pequeño. Incrementa la potencia del motor y lo hace más eficiente. El consumo de combustible es menor, pues con el turbocompresor no es necesario incorporar un motor de gran tamaño.
¿Qué consume más un motor atmosférico o turbo?
Si ambos tipos de motor se utilizan en circuitos urbanos que implican bajas revoluciones, el motor con turbo consume menos combustible debido a su reducido tamaño. En cambio, si ambos motores se utilizan en situaciones de altas revoluciones, como en las autopistas, el motor turbo consume más combustible.
¿TURBO O ASPIRADO? | EXPLICACIÓN A PRUEBA DE IDIOTAS
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¿Qué desventajas tiene un motor turbo?
Los motores turbo pueden deteriorarse más rápido que los motores convencionales, esto pasa porque son más pequeños y porque se exige más de ellos. Aunque estos motores no necesitan de un mantenimiento específico, la reparación en caso de que se averíe si podría ser menos accesible.
¿Cuántos Km dura un motor turbo?
Bien mantenido, un turbo puede superar sin problemas los 250.000 km. Por el contrario, su vida será de apenas 1.000 km si no tenemos algunas precauciones.
¿Cuántos caballos de fuerza te da un turbo?
Así, y como la centralita intenta adaptar el motor a las necesidades que le indican los sensores en cada momento, se aumenta la presión o el tiempo de inyección, la sobrealimentación… Con ello, se ganan unos 20 CV de media en un motor turbo.
¿Qué pasa si le pongo gasolina regular a un motor turbo?
No es recomendable. Un motor turbo funciona de manera que los gases de combustión del motor se mantienen dentro de la cámara del mismo a presión, esperando llegar a las revoluciones adecuadas para liberar ese aire, produciendo un aumento significativo en la aceleración del vehículo.
¿Cuál es la función de un turbo en un motor diésel?
El trabajo del turbocompresor es comprimir más aire que fluye hacia el cilindro del motor. Cuando el aire se comprime, las moléculas de oxígeno se amontonan más. Este aumento en el aire significa que se puede agregar más combustible para el mismo tamaño de motor de aspiración natural.
¿Qué coches tienen motor atmosférico?
- Porsche 718 Spyder / Cayman GT4 – 415 CV.
- Chevrolet Camaro SS – 460 CV.
- Ford Mustang GT – 460 CV.
- Dodge Durango SRT / Jeep Cherokee SRT – 475 CV.
- Dodge Charger /Challenger Scat Pack / SRT 392 – 485 CV.
- Lexus GS F – 477 CV.
¿Cómo identificar un motor turbo?
Turbo: La referencia la encontrarás en una Placa que está en la caracola de admisión o en el cuerpo central del Turbo. Existen diversas marcas originales: Garrett, 3K o KKK, Schwitzer, Toyota, Holset, Mitsubishi, Hitachi, IHI, etc..
¿Cómo puede fallar un turbo?
La mayoría de los problemas que sufre el turbocompresor vienen dados por fallos de lubricación: exceso, defecto o mala calidad del aceite; o exceso de carbonilla que obstruye el turbo limitando su funcionamiento.
¿Cuál es la vida util de un motor a gasolina?
Vida útil de un motor de gasolina
Como norma general, este tipo de motor puede mantenerse en óptimas condiciones durante 250.000 kilómetros sin perder ninguna de sus prestaciones. En el caso de que la conducción y el mantenimiento no sean los adecuados, su vida útil puede verse reducida a los 200.000 kilómetros.
¿Qué es el motor turbo?
El turbo en motores gasolina
Llamamos turbo al sistema de sobrealimentación que ayuda a comprimir el aire que circula hasta el motor, enviando así más oxígeno para mezclar con una mayor cantidad de carburante. De esta manera, al elevar la cantidad de combustión, se obtiene un aumento de potencia.
¿Qué significa que un coche es atmosférico?
Un motor atmosférico es un motor de combustión interna en el que el aire que llega a los cilindros depende de la presión atmosférica.
¿Cuánto tiempo hay que esperar para apagar un motor con turbo?
La solución para no dañar el coche cuando vas a aparcar es poner el motor del coche al ralentí durante uno o dos minutos. Si tomas esta medida con tu vehículo, permitirás que el turbo esté lubricado y no se estropeen los rodamientos.
¿Qué tipo de gasolina deben usar los motores con turbo?
Los motores turbocargados manejan compresiones altas, por lo que es necesario usar gasolina de alto octanaje y en este caso, en México la más adecuada es la Premium o como se le conoce también, la 'roja'.
¿Cuánto tiempo hay que esperar para apagar motor turbo diesel?
No es recomendable apagar el motor de forma abrupta e inmediata, una vez llegue a su lugar de destino de una espera de 5 a 10 minutos para que el motor reduzca su régimen. Si apaga el motor rápido, el aceite puede acumularse en la turbina y debido al calor generado puede carbonizarse, lo que podría romper el turbo.
¿Cuánto cuesta poner un turbo a un coche?
Un turbocompresor nuevo cuesta al menos 500 euros. La mayoría de las veces, los precios comienzan en 700 euros. Dependiendo del modelo del coche, el coste de un nuevo turbocompresor podría incluso subir hasta los 3.000 € o más.
¿Cuántos caballos de fuerza son buenos?
Carros de uso urbano: Entre 80 y 100 HP. SUV compactos: 120 HP aproximadamente. SUV y camionetas: entre 170 y 200 HP.
¿Qué pasa si le pongo un turbo a mi carro?
Instalar un turbo permite que puedas forzar la admisión de ese aire en la cantidad y presión que desees... y que el motor sea capaz de soportar. Cuanto más denso el aire, más combustible puedes añadir, lo que a su vez se obtiene más potencia.
¿Qué cuidados hay que tener con un motor turbo?
- Al arrancar, deja el coche al menos un minuto al ralentí
- Arranca sin pisar el acelerador.
- No des acelerones ni exijas al motor en frío.
- Emplea siempre aceite y filtros de la máxima calidad.
- Mantenimiento a rajatabla, incluso adelantado.
¿Cómo saber si se ha roto el turbo?
- Humo azulado y un alto consumo de aceite.
- Rendimiento bajo y/o fuertes tirones.
- Silbidos en el vano motor.
- Aullidos y ruidos extraños bajo el capó
- Cómo alargar la vida del turbo.
¿Qué ruido hace un turbo roto?
Silbido en el turbo o sonido a sirena
Si escuchas un sonido a sirena como de ambulancia al soltar el acelerador o suena como una aspiradora, prepárate para lo peor. Las aspas de la turbina están comenzando a tocar la caracola del turbo a muchas rpm y acabarán desintegrándose.
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