¿Qué características debe tener un aceite ATF del tipo Dexron?
Preguntado por: Encarnación Sánchez Hijo | Última actualización: 18 de diciembre de 2023Puntuación: 4.2/5 (30 valoraciones)
presenta muy buenas propiedades de estabilidad térmica, reducción de oxidación, precisa el control de fricción, da limpieza, habilidades de carga, protección contra la corrosión y el desgaste, previniendo la formación de espuma para asegurar una larga vida de su transmisión.
¿Qué es Dexron tipo ATF?
Mobil DEXRON-VI ATF es una formulación de alto desempeño a base de una mezcla de productos sintéticos que cumple con los rigurosos requisitos de la especificación DEXRON-VI de General Motors y proporciona protección de la garantía para vehículos de General Motors del año 2006 en adelante.
¿Qué características debe de tener el aceite de la transmisión automática?
Una transmisión automática tiene que operar entre -40℃ y +80℃, ocasionalmente pasando 90℃. El aceite tiene que tener un índice de viscosidad muy alto (cerca de 200) para esto. Disponer de una buena detergencia. Poseer estabilidad contra la oxidación.
¿Cuántos tipos de ATF hay?
Actualmente existen varios tipos diferentes aceites ATF en el mercado, cada uno formulado para tipos específicos de transmisiones. Los tipos más comunes son Dexron/Mercon y Multi-Vehicle Synthetic.
¿Qué diferencia hay de un aceite para transmision Dexron 3 y un Dexron 6?
Durante las pruebas de estabilidad a la oxidación de GM, DEXRON®-VI§ superó a DEXRON®-III§ en cuanto a la resistencia oxidativa, ya que demostró su capacidad de proteger por más tiempo, reducir la formación de depósitos y proporcionar un funcionamiento constante en los cambios de velocidad.
Tipos de Atf
43 preguntas relacionadas encontradas
¿Qué significa ATF Dexron III?
Lubricante ATF DEXRON-III es un fluido mineral multifuncional formulado para trasmisiones automáticas. Contiene una serie de aditivos diseñados para reunir y exceder los requerimientos de General Motors Dexron-III, Ford Mercon y especificaciones de Allison C-4.
¿Qué vehículos usan Dexron 3?
Dexron III: fue desarrollado específicamente para vehículos GM anteriores a 2005, aunque hay muchos autos europeos que también lo usan.
¿Cuál es el mejor aceite para transmisión automática?
Lubricante Dexron/Mercon 3: Es el tipo de aceite más utilizado en la actualidad ya que es multimarca; se caracteriza por ser muy resistente a la oxidación, resiste los cambios de viscosidad por las temperaturas, protege contra la fricción, mantiene limpias las válvulas, superficies y evita la formación de ácidos.
¿Qué quiere decir ATF en aceites?
En inglés se utiliza el acrónimo ATF (Automatic Transmission Fluid) para referirse al líquido de transmisión automática. Se utiliza la palabra fluido porque se compone tanto de aceite base, como de otros complementos.
¿Qué aceite reemplaza al ATF?
Dexron: Introducido en el mercado a finales de los 60 como el sucesor del aceite ATF Tipo-A. En un principio estaba destinado a vehículos con transmisión automática. Con los años General Motors ha ido sacando nuevas versiones y adaptándolo a otras especificaciones.
¿Qué pasa si el aceite de transmisión no es el adecuado?
Cuando falta lubricante provocará una menor refrigeración de los componentes, lo que a su vez deriva en un aumento de temperatura en el funcionamiento.
¿Qué grado de viscosidad tiene el aceite ATF?
Excelente fluidez del aceite a bajas temperaturas que asegura el correcto movimiento de la transmisión en condiciones climáticas severas. Viscosidad a 40º C cSt ASTM D 445 43 Viscosidad a -40º C cP ASTM D 2983 50.000 máx.
¿Cómo saber si el aceite de la transmisión está bueno?
El color es algo importante en el aceite de cajas de cambio: debe permanecer siempre igual (generalmente de color marrón claro y semitransparente). El líquido de transmisión automática (ATF, por sus siglas en inglés) es de color rojo cereza. Si ve que su líquido tiene un color rojo oscuro o marrón, deberá cambiarlo.
¿Qué pasa si mezclo Dexron 2 y 3?
Lo puedes mezclar, no pasa nada, no te va a romper la caja, solo se modifica la eficacia y suavidad del cambio ya que la resistencia a las altas temperaturas es diferente en uno y otro. Es preferible llevar el nivel correcto que funcionar con el nivel bajo de aceite.
¿Qué tipo de aceite es el Dexron 3?
Bardahl ® ATF DEXRON III es un aceite para transmisiones automáticas tipo Dexron III/Mercon. Elaborado a base de aceites básicos especiales y un paquete de aditivos de tecnología de última generación que le permiten cumplir ampliamente con los requerimientos de las especificaciones Dexron III y Mercon.
¿Cuánto dura el aceite ATF?
El parque de vehículos con cambio automático es cada vez mayor y requiere de un mantenimiento periódico, la mayoría de los fabricantes indican que se tiene que cambiar el aceite cada 60.000 Kilómetros.
¿Cuánto tiempo dura el aceite ATF?
Dejando a un lado estas variables, lo habitual es cambiar este aceite (también conocido como líquido o fluido de la transmisión) cada 60.000 km o dos años, aunque algunos pueden superar incluso los 100.000 km.
¿Cuál es la diferencia entre el aceite ATF y CVT?
La única diferencia entre el fluido CVT y otros fluidos es que el fluido CVT contendría más ficción en lugar de menos ficción. Necesita ser un catión lubricante y más ficción para evitar que la correa se deslice sobre el sistema de poleas porque corre sobre un sistema de poleas con correas.
¿Dónde se usa el aceite ATF?
El fluido para transmisión automática es un componente crítico de cualquier transmisión automática. Este fluido, también conocido como aceite para transmisiones automáticas (ATF), garantiza el funcionamiento, el rendimiento y la protección adecuados de la transmisión automática.
¿Qué quiere decir ATF 4?
ATF+4®‡ es el fluido para transmisión automática recomendado para recarga en los vehículos Chrysler, Jeep y Dodge con transmisión automática para los que se recomienda ATF+4®‡ y ATF+3®#.
¿Cómo funciona la transmisión ATF?
Función del aceite ATF
En el interior del sistema de transmisión hay multitud de sensores electrónicos que envían información a la centralita del vehículo y reciben instrucciones para abrir válvulas que se encargan de enganchar los discos y las bandas que transmiten el torque y la velocidad necesaria.
¿Cómo saber si la caja es CVT o ATF?
Las cajas de cambios manuales y automáticas estándar tienen un número fijo de marchas. En cambio, una CVT no tiene marchas. En su lugar, es un sistema con dos poleas -una conectada al motor y la otra a las ruedas- con una correa flexible que las conecta.
¿Qué significa Dexron II D?
Descripción: RAVENOL ATF Dexron D II es un fluido de transmisión de primera clase para transmisiones automáticas de todos los vehículos y máquinas de trabajo a base de aceites minerales altamente refinados con un tratamiento de aditivos correspondiente.
¿Qué viscosidad tiene el ATF 3?
Compatible con juntas y sellos. Viscosidad a 40 ºC cSt ASTM D 445 34 Viscosidad a -40 ºC cP ASTM D 2983 20000 máx.
¿Cómo saber si la transmisión automática está fallando?
- Falta de respuesta. La duda o la negativa absoluta a cambiar a la marcha adecuada es una señal reveladora de problemas en la transmisión. ...
- Sonidos extraños. ...
- Fugas de líquido. ...
- Olor a quemado. ...
- No se pondrá en marcha.
¿Qué es lo que sacia el hambre?
¿Cómo cruzar de Tánger a Tarifa?