¿Por qué se estropea la bobina de encendido?

Preguntado por: Carlos Uribe  |  Última actualización: 25 de diciembre de 2023
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La avería de una bobina de encendido puede deberse a varias causas. La más frecuente son por el propio desgaste de las bujías a lo largo de los kilómetros, lo que provoca una resistencia excesiva a la corriente eléctrica y una sobretensión en la bobina que termina por sufrir un cortocircuito.

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¿Qué puede dañar la bobina de encendido?

Puede ser causado por la bobina de encendido, por una bujía defectuosa, por un cable en mal estado, por un distribuidor averiado o por engrase de las bujías debido a un exceso de aceite en el motor.

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¿Cuál es la vida util de una bobina de encendido?

Los problemas térmicos o las vibraciones excesivas son los principales factores que pueden reducir la vida útil de la bobina de encendido de un vehículo, que se sitúa entre los 60.000 y 80.000 kilómetros, según el fabricante de componentes para vehículos Bosch.

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¿Cómo darse cuenta si la bobina de encendido está fallando?

Una avería puede detectarse del siguiente modo:
  1. El motor no arranca.
  2. El vehículo presenta fallos en el encendido.
  3. Mala aceleración o pérdida de potencia.
  4. La unidad de control del motor cambia a funcionamiento de emergencia.
  5. Se enciende la luz de control de motor.
  6. Se registra un código de avería.

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¿Qué pasa si no cambio la bobina de encendido?

¿Por qué cambiar una bobina de encendido? Con una bobina defectuosa no se puede arrancar el motor, pues la bujía no produce chispa. Cuando el motor consta de varias bobinas (una por cilindro) y algunas están defectuosas, el motor sólo funciona en algunos cilindros y pierde gran cantidad de potencia y suavidad.

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40 preguntas relacionadas encontradas

¿Cuánto cuesta cambiar la bobina de un coche?

Los costes varían mucho. Dependiendo del diseño (una bobina de encendido para todos los cilindros o una bobina de encendido para cada cilindro) una bobina de encendido cuesta entre 30 y 350 euros. Los costes de mano de obra del cambio de una bobina de encendido están entre 40 y 150 euros.

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¿Cuál es la mejor marca de bobinas de encendido?

Los mejores productos de Bobina de Encendido: compara marcas y valoraciones de clientes
  • NGK. Dejar una valoración. 8.75. ...
  • BOSCH. Dejar una valoración. 8.71. ...
  • Dejar una valoración. 8.38. ...
  • BERU. Dejar una valoración. ...
  • HELLA. Dejar una valoración. ...
  • DELPHI. Dejar una valoración. ...
  • ERA. Dejar una valoración. ...
  • Dejar una valoración. 7.84.

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¿Qué fallas produce una bobina en mal estado?

¿Cómo identificar una bobina de encendido en mal estado?
  • El auto petardea.
  • Fallas en el motor o paradas repentinas.
  • Poco ahorro del combustible.

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¿Cómo saber si falla la bobina o el inyector?

El síntoma más común de un inyector de combustible defectuoso es un cilindro que falla junto con una luz de advertencia de verificación del motor en el tablero. También puede notar un motor que vibra o un mal olor a combustible al ralentí. Si su motor se está estancando en ralentí, también podría ser una señal.

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¿Cuándo hay que cambiar la bobina de encendido?

La bobina de encendido del automóvil se supone que dura alrededor de 100,000 millas o más. Tendrás un menor rendimiento de combustible cuando la bobina comience a fallar y sea menos capaz de transferir energía.

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¿Cuántas bobinas de encendido lleva un coche?

De esta forma, en los vehículos de cuatro y seis cilindros, se incorporan, respectivamente, dos y tres bobinas de encendido de chispa doble. Distribución estática de alta tensión: conjunto de cables de encendido compuesto por dos cables con conectores de bujías.

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¿Qué función tiene la bobina de encendido?

La bobina de encendido es la encargada de proporcionar la corriente a las bujías para que éstas puedan hacer saltar la chispa que actúa el mecanismo de combustión en el motor de tu coche. Debido a que es un componente en constante uso, su mantenimiento y reparación debe ser tenido en cuenta.

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¿Cómo saber si las bujías están en mal estado?

Si la bujía está en mal estado, tu coche te dará algunas pistas
  1. El coche da tirones al circular.
  2. Tiene un ralentí inestable.
  3. Dificultad a la hora de arrancar.
  4. Aumento del consumo de combustible.
  5. Pérdida de potencia.

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¿Qué pasa si una bujía no funciona bien?

Las bujías desgastadas provocan que la mezcla de aire y combustible no se queme de manera correcta, lo que eleva el consumo. Pérdida de potencia. Al fallar el encendido del coche se puede provocar una reducción de la potencia del motor así como un aumento de los gases emitidos por el tubo de escape.

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¿Por qué hay aceite en las bobinas?

En la mayor parte de los casos, la presencia de aceite en las bujías se debe a una tapa de la válvula defectuosa o bien por problemas del motor. Tras realizar la inspección visual, puedes probar a realizar las pruebas de compresión del motor o de presión diferencial del motor.

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¿Qué falla producen los cables de bujías?

Unos cables de bujías con mal funcionamiento pueden ser causa de:
  • Fallos de encendido del motor,
  • Aumento del consumo de combustible,
  • Falta de potencia,
  • Calado del motor,
  • Ralentí inestable,
  • Problemas del sistema de combustible, como presencia de combustible en el cilindro,
  • Problemas para poner en marcha el automóvil,

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¿Cuántos tipos de bobinas de encendido hay?

Tipos de bobinas de encendido

Bobina de doble chispa: se utiliza en sistemas de encendido con distribución de alta tensión, los arrollamientos llevan en su interior dos conexiones cada una. Bobina de cuatro chispas: para motores de cuatro chispas. Bobina de una chispa: hay una bobina por cada bujía.

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¿Qué es mejor cambiar un inyector o todos?

Lo común es que sólo falle uno de los inyectores y no todos a la vez. No obstante, falle uno o varios, lo recomendable, sobre todo si el vehículo tiene ya muchos kilómetros, es sustituir todos a la vez (y más si el motor es de cuatro cilindros), para mantener el propulsor equilibrado.

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¿Qué es la falla de encendido?

Un fallo de encendido del motor es una avería durante la cual uno o más de sus cilindros no están funcionando. Esto provoca un desgaste excesivo y el sobrecalentamiento del motor, además del desgaste de las superficies de pistones y cilindros.

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¿Qué pasa cuando no hay chispa en las bujías?

Si no se crea un arco de corriente, si la chispa no es lo bastante intensa, y el motor perderá potencia. Si la bujía está demasiado caliente, fundirá el sistema.

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¿Qué otro nombre recibe la bobina de encendido?

El término bobina es también conocido como inductor o reactor, y es un componente pasivo de un circuito eléctrico que almacena energía en forma de campo magnético, y esto es debido al fenómeno de la autoinducción.

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¿Cómo se llama la bobina de encendido?

La bobina de encendido o bobina de ignición es una bobina de inducción que hace parte del encendido de un vehículo.

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¿Cómo se hace el cambio de bujías?

Cómo cambiar las bujías de encendido de un coche de gasolina en 7 pasos
  1. Localiza las bujías. ...
  2. Desconecta el cableado de la bujía. ...
  3. Extrae la bujía y la bobina de encendido. ...
  4. Sopla el orificio de la bujía. ...
  5. Enrosca la nueva bujía. ...
  6. Coloca la bobina de encendido. ...
  7. Conecta el cableado y repite el proceso con cada bujía.

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¿Cuánto cuesta una bujía?

De hecho, los precios de las bujías se encuentran entre los 2 € y los 10 € cada una, aunque debe tenerse que el precio puede variar si tu coche cuenta con una mayor cilindrada.

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¿Cómo se llama la pieza dónde van los cables de las bujías?

Simplificando, el 'delco' es una pieza central que distribuye los impulsos eléctricos de la bobina de encendido a las bujías con una bujía por cilindro. Esta produce la chispa que permite que la mezcla de aire y combustible se queme, accione los pistones y, básicamente, que el motor funcione.

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