¿Cuándo puede pedir el porteador una indemnización por paralización?

Preguntado por: Lucía Tejada  |  Última actualización: 18 de enero de 2024
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Artículo 22. Cuando el vehículo haya de esperar un plazo superior a dos horas hasta que se concluya su carga y estiba o desestiba y descarga, el porteador podrá exigir al cargador una indemnización en concepto de paralización.

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¿Cuándo se cobra paralizacion?

En qué casos se puede reclamar el coste por paralización

Cuando el vehículo haya de esperar un plazo superior a una hora hasta que se concluya su carga y estiba o desestiba y descarga. Dicho plazo se contará desde la puesta a disposición del vehículo para su carga o descarga en los términos requeridos por el contrato.

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¿Que se entiende por tiempo de paralización del vehículo?

Plazo que empezará a contar a partir de que el vehículo llegue para proceder dichas operaciones de estiba y/o desestiba de la mercancía.

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¿Cuánto es la paralizacion de un camion?

Martes, 04/01/2022 por CdS

Los Presupuestos de 2022 dejan para este año el Iprem diario en los 19,30 euros, mientras que el mensual asciende a 579,02 euros y el anual, a 6.948,24 euros. Con ello, los importes de paralización quedan establecidos en los 38,60 euros por hora de paralización.

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¿Cuándo deberá el porteador poner el vehículo a disposición del cargador si no se pacta nada respecto a la hora?

El porteador deberá poner el vehículo a disposición del cargador en el lugar y tiempo pactados. Si nada se pacta respecto a la hora, el porteador cumplirá su obligación poniendo el vehículo a disposición del cargador antes de las dieciocho horas del día señalado.

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Indemnización por Paralización en Transporte | Últimas Noticias de Transporte | ASG Trans



17 preguntas relacionadas encontradas

¿Quién paga los portes pagados?

ventas F.O.B. - a porte pagado ventas C.I.F. Si la venta es a porte debido Si la venta es a , el transporte lo paga el comprador. El vendedor únicamente tiene que entregar la mercancía al transportista, a partir de ese momento todos los riesgos son del comprador.

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¿Cuándo tiene que poner el transportista o porteador el vehículo a disposición del cargador para realizar el transporte?

El porteador deberá poner el vehículo a disposición del cargador en el lugar y tiempo pactados. Si nada se pacta respecto a la hora, el porteador cumplirá su obligación poniendo el vehículo a disposición del cargador con antelación suficiente para que pueda ser cargado el día señalado.

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¿Cuánto tiempo puede conducir un camionero sin parar?

El tiempo de conducción en dos semanas consecutivas no puede exceder de 90 horas. Así, si en una semana se conduce durante 56 horas (máximo permitido), en la siguiente sólo podrá conducirse durante 34 horas, puesto ambas suman el máximo de 90 horas.

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¿Cuándo tiene que parar un camionero?

Conducción diaria

El tiempo máximo de conducción diario no puede exceder de 9 horas, salvo dos veces a la semana que puede llegar a las 10 horas. Después de estas horas, deberá realizar la parada obligatoria para camioneros.

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¿Cuándo se produce la inmovilización de un vehículo de transporte por la autoridad competente de quién es la responsabilidad por la custodia del vehículo?

COD: 2956. Cuando se produce la inmovilización de un vehículo de transporte por la autoridad competente, ¿de quién es la responsabilidad de la custodia del vehículo? Del juez de guardia.

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¿Quién responde por los perjuicios que sufra el transportista por causa de inexactitud o insuficiencia en las indicaciones del nombre y domicilio del destinatario?

El remitente responde todos los gastos y perjuicios que sufra el transportista por causa de inexactitud o insuficiencia: a) En las indicaciones mencionadas en el artículo 6.º párrafos 1 b): d) e), f), g), h) y j), b) En las indicaciones mencionadas en el artículo 6.º párrafo 2.

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¿Cuándo prescribe la responsabilidad por la perdida o avería de las mercancías en un servicio de transporte internacional por carretera sometido al CMR?

32.1 del Convenio, con arreglo al que las acciones a las que pueda dar lugar el transporte regulado en el mismo prescriben al año; salvo que concurra dolo o falta equivalente a dolo, según la Ley de la jurisdicción escogida, en que la prescripción es de tres años.

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¿Cuándo prescribe la responsabilidad por la perdida o avería de las mercancías en un servicio de transporte nacional por carretera?

1 año para reclamar por daños, perdidas o retrasos. Plazo de prescripción**. Este plazo se cuenta desde: La entrega al destinatario, en caso de pérdida parcial, avería o retraso.

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¿Cuánto es la LOTT?

Condiciones LOTT / LCTTM, para nacional

El máximo exigible al transportista es actualmente de unos 6 €/kilogramo. La compañía aseguradora solo pagará esa cantidad por kilo si la pérdida es responsabilidad del transportista.

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¿Cuánto cubre la LOTT?

La cuantía máxima indemnizable puede regirse según la Ley de Ordenación de Transporte Terrestre de Mercancías (Lott), de 6,67 €/kg (desde enero de 2023), y para envíos internacionales, aproximadamente 10€/kg, según el país de importación/exportación.

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¿Cómo se facturan las demoras?

Las demoras son los gastos que cobra la naviera por la utilización de sus contenedores. Estos son utilizados por las empresas para depositar en ellos su mercancía de cara a su posterior traslado. Este importe se factura tanto en el puerto de origen como en el de destino.

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¿Quién es el responsable de pagar las multas del tacógrafo?

Sanciones de tacógrafo

De esta sanción responderá la empresa, salvo en situaciones concretas en las que también podrá hacerse responsable el conductor del vehículo.

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¿Cuál es el salario de un camionero en España?

¿Cuánto gana un Camionero en España? El salario camionero promedio en España es de € 19.250 al año o € 9,87 por hora. Los cargos de nivel inicial comienzan con un ingreso de € 15.000 al año, mientras que profesionales más experimentados perciben hasta € 23.030 al año.

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¿Cuánto tiempo puede estar el tacógrafo en otros trabajos?

Otros trabajos, no cuentan como conducción. Un conductor, puede echar cuatro horas con el selector en otros trabajos, cuatro horas conduciendo una hora en disponibilidad y otras cuatro horas conduciendo, quedando hasta las 24 horas 11 horas, no habiendo infracción.

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¿Cómo hay que hacer los descansos del tacógrafo?

Después de una conducción diaria de 4 horas y media el conductor está obligado a tomar un descanso de 45 minutos sin interrupción. Consejo: Si se toman las pausas fraccionadas, de 15 + 30 minutos siempre hay que realizarlas de esta forma: primera de 15 como mínimo y la segunda de 30 como mínimo, y no al contrario.

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¿Cuántas horas seguidas conduce un camionero?

Los conductores pueden circular como máximo, un total de 4 horas y media sin efectuar ninguna parada. A continuación, tendrá que realizar una pausa de 45 minutos seguidos. Sin embargo, estos 45 minutos también pueden repartirse entre el tiempo de conducción, de 15 minutos más 30 minutos.

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¿Qué pasa si me paso de las 4 horas y media de conducción?

Menos de 4 horas y media: Sanción muy grave y multa de 2.000€ De 4 horas y media a 6 horas: Sanción muy grave y multa de 1.500€ De 6 a 8 horas y media: Sanción muy grave y multa de 1.001€ De 8 horas y media a 10 horas: Sanción grave y multa de 401 a 600€

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¿Cómo se calcula la indemnización de la mercancía?

¿Cuál es la indemnización por pérdida de las mercancías? En caso de que la mercancía resulte pérdida el precio a pagar se calcularán en función de los kilos de peso bruto de mercancía perdida y será de un tercio del IPREM/día. Esta cuantía se fijó en 17,93 euros/día a partir del pasado año 2017.

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¿Cuándo prescribe la posibilidad de reclamar o ejercitar una acción ante las Juntas Arbitrales de transporte?

Como norma general, las reclamaciones derivadas del contrato de transporte tienen un plazo de prescripción de un año. Aunque hay operaciones con plazos distintos, como por ejemplo en caso de impago, cuando llegado al destino el obligado al pago del transporte no lo hace, y el porteador se niega a entregar la mercancía.

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¿Quién debe firmar la carta de porte?

La carta de porte se emitirá en tres ejemplares originales, que firmarán el cargador y el porteador. El primer ejemplar de la carta de porte será entregado al cargador, el segundo viajará con las mercancías transportadas y el tercero quedará en poder del porteador.

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