¿Cómo se rompe un inyector diésel?

Preguntado por: D. Javier Castillo Tercero  |  Última actualización: 22 de diciembre de 2023
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Los inyectores pueden sufrir averías como consecuencia de desgaste o por un mantenimiento mal hecho, aunque también pueden ser por otras causas como:
  1. Problemas eléctricos. ...
  2. Fuga de combustible. ...
  3. Luz encendida en el panel del coche. ...
  4. Humo negro. ...
  5. Pérdida de potencia del motor. ...
  6. Ruidos extraños en el motor. ...
  7. Tirones al andar.

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¿Qué pasa si se rompe un inyector diésel?

Si el inyector de combustible está defectuoso, evitará que el cilindro correspondiente haga su trabajo correctamente. En pocas palabras, el motor vibrará. Esto es lo que sucederá si intenta terminar cada uno de los ciclos sin combustible.

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¿Por qué se rompen los inyectores?

Causas de fallo en los inyectores

Por tanto, la acumulación de suciedad, barnices y depósitos de carbonilla es muy frecuente en los inyectores. Estos depósitos acaban provocando una descompensación en la forma en que el combustible es pulverizado y pueden obstruir el inyector.

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¿Cómo se estropean los inyectores?

Lo habitual es que se estropeen al depositarse carbonilla y residuos de la combustión sobre ellos, que los van taponando. Eléctricos: no es frecuente pero hay ocasiones en las que los conectores de los inyectores fallan. También pueden quemarse las bobinas de los electroimanes en los inyectores electromagnéticos.

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¿Cómo saber si se ha roto un inyector?

El síntoma más común de un inyector de combustible defectuoso es un cilindro que falla junto con una luz de advertencia de verificación del motor en el tablero. También puede notar un motor que vibra o un mal olor a combustible al ralentí. Si su motor se está estancando en ralentí, también podría ser una señal.

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3 fallas de los inyectores diesel y como reparar



41 preguntas relacionadas encontradas

¿Cuánto cuesta un inyector diésel?

El precio promedio de cambiar un inyector alcanza los 270€.

Sin embargo, en el caso de los coches con motor diésel este precio se puede duplicar, llegando a los 500€ o 600€.

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¿Cuánto cuesta un inyector?

Dependiendo del tipo de vehículo, del fabricante del producto y de sus especificaciones técnicas, el precio de los productos de la categoría Inyector oscila entre 27 € y 345 €.

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¿Cómo saber si un inyector diésel está mal?

¿Cómo sé cuándo están fallando los inyectores?
  1. Se prende la luz del Check Engine.
  2. Te cuesta darle arranque.
  3. Ralentí inestable, poco parejo.
  4. Pérdidas de potencia que antes no ocurrían.
  5. Sentir tirones al cambiar velocidad o al acelerar.
  6. Humo gris por el escape.
  7. Mayor gasto de combustible, por mayor esfuerzo del motor.

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¿Cuánto es la vida util de los inyectores diésel?

Cuál es el mantenimiento de los inyectores diésel

Todos ellos son pequeños pasos que evitan que los inyectores se ensucien y, por ende, permite que duren más tiempo. Por regla general, los inyectores pueden durar 300.000 kilómetros, aunque esto dependerá de su uso.

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¿Cuánto tiempo se tarda en cambiar los inyectores del coche?

Los inyectores, reparación sencilla pero costosa: 1,5 horas de mano de obra y 1.750 de coste. El volante motor, si te cuesta meter las marchas: En torno a 12 horas de reparación en taller, y unos 1.700 euros de coste. El turbo, la pesadilla de los deportivos: 5,5 horas de mano de obra y 3.000 euros de coste.

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¿Cuánto vale cambiar los inyectores de un coche?

El coste de sustituir un inyector estropeado en un coche con motor de gasolina alcanza los 250 euros pero en el caso de los vehículos diésel este precio se duplica, llegando a los 500 euros.

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¿Qué hace el auto cuando fallan los inyectores?

Si los inyectores están desgastados u obstruidos, percibiremos que el coche da tirones durante la marcha, o que incluso llega a pararse. Además, notaremos el olor característico del combustible sin quemar.

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¿Cuánto cuesta la limpieza de los inyectores?

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¿Cómo cuidar los inyectores diésel?

Son los siguientes:
  1. Limpiar los inyectores con aditivos químicos. Muchas marcas de combustible usan este tipo de aditivos en su composición. ...
  2. Cambia el filtro de combustible. ...
  3. Evita subir de revoluciones bruscamente. ...
  4. Mantén los inyectores siempre limpios. ...
  5. No circules en reserva.

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¿Cuándo hay que cambiar un inyector?

Normalmente, y si se realiza un buen mantenimiento, los inyectores suelen durar toda la vida útil del vehículo (aproximadamente unos 300.000 kilómetros). Sin embargo, y dependiendo del tipo de uso, se recomienda cambiarlos al cabo de 150.000 kilómetros para garantizar un buen funcionamiento en general del motor.

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¿Cuánto cuesta cambiar 4 inyectores diésel?

Para hacernos una idea, un inyector piezoeléctrico está entre 650 y 1.100 euros la unidad , de modo que cambiar los 4 inyectores de un motor normal nos va a costar solo en piezas entre 2.500 y 4.400 euros, pero es que, además, está el precio de la mano de obra y las posibles complicaciones que surjan al intentar sacar ...

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¿Qué es la limpieza de inyectores?

La limpieza de inyectores sirve para eliminar el exceso de impurezas que se acumula en los cilindros del motor y evitar que traspasen el filtro de combustible, lo cual puede ocasionar obstrucción en algunos conductos y suministro de combustible irregular a los cilindros.

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¿Dónde están los inyectores de un coche?

Los inyectores se encuentran ubicados en la cabeza del cilindro estando compuestos de dos partes de alta precisión: cuerpo y aguja, las cuales poseen rebajes que permiten una mayor transferencia de calor con el combustible. Son de acero de alta calidad y han sido sometidos a un finísimo ajuste.

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¿Cuántos inyectores tiene un coche de gasoil?

Ahora bien, un vehículo normalmente tendrá un inyector de combustible por cilindro, con una vida útil de entre 50.000 y 100.000 millas, o alrededor de 80.000 y 160.000 kilómetros.

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¿Qué función cumple el inyector diésel?

Los inyectores de combustible son uno de los componentes clave del sistema de inyección de los motores diésel. Estos dispositivos son los encargados de pulverizar el combustible en la cámara de combustión del motor para que pueda mezclarse con el aire y generar la explosión necesaria para que el motor funcione.

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¿Qué son los inyectores de un coche diésel?

Los inyectores son uno de los componentes del sistema de inyección, encargados de pulverizar una cantidad de combustible determinada hacia la cámara de combustión, donde este se mezcla con el aire a elevadas temperaturas.

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¿Cuánto tiempo se tarda en limpiar inyectores?

Para realizar este método, el mecánico debe limpiar cada una de las partes del inyector por separado; el proceso se realiza en un banco de trabajo. El proceso requiere entre 45-60 minutos de baño ultrasónico.

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¿Cuánto se tarda en limpiar los inyectores?

El proceso se realiza en un lapso de tiempo de 4 horas promedio, este tiempo puede variar según el vehículo y el estado de los inyectores.

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¿Cómo se hace una limpieza de inyectores?

En un taller se puede realizar una limpieza por barrido, haciendo circular por el circuito del vehículo una solución limpiadora. Es un método eficaz, aunque somete a los inyectores a una alta presión. El método más común de limpieza es el uso de un combustible que cuente con aditivos químicos de limpieza de inyectores.

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¿Cuándo se limpian los inyectores diésel?

La limpieza de inyección o inyectores se recomienda realizarla alrededor de los 30.000 km o 50.000 km para evitar que la suciedad y residuos se vayan depositando y formándose tapones.

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