¿Cómo se multiplica la fuerza en un sistema de frenos?

Preguntado por: Beatriz Hernándes  |  Última actualización: 17 de enero de 2024
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El fluido hidráulico llega a través de un sistema de tuberías a otros cilindros más anchos situados junto a los frenos de cada rueda. Este sistema hidráulico multiplica la fuerza del pie sobre el pedal de freno, alcanzando la fuerza suficiente para hacer que el auto se detenga.

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¿Cómo se multiplica la fuerza de un sistema de frenos?

Si la superficie del segundo pistón es mayor, para mantener la misma presión hará falta una fuerza proporcionalmente mayor. De esta forma, simplemente controlando el tamaño de los cilindros, podemos multiplicar la fuerza ejercida sobre los frenos.

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¿Cómo se aplica la ley de Pascal en el sistema de frenos?

Los frenos hidráulicos son una aplicación del principio de Pascal. Al pisar el freno ejercemos una fuerza con el pie en el pedal que la transmite a un émbolo de sección pequeña que se mueve dentro de un pistón. Esa fuerza crea una presión en el interior del liquido de frenos.

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¿Cómo se calcula la presión de frenado hidráulico?

Cálculo de la Presión Hidráulica

P1 = P2 = lb/pu2.

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¿Cómo es el esfuerzo de las ruedas en el momento de la frenada?

La presión que se debe ejercer sobre los frenos para lograr una frenada correcta y controlada, deberá oscilar entre el 60 y el 70 % sobre la rueda delantera y entre el 30 y el 40 % sobre la rueda trasera.

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Principio de Pascal, Ejercicio 4, presionando el freno de un automóvil



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¿Cómo se calcula la fuerza de frenado?

¿Cómo se calcula la distancia de frenado? En una situación de frenada normal, para realizar este cálculo hay que multiplicar la velocidad al cuadrado y dividirlo entre 180 pero para una situación de frenada de emergencia sería ½ x(velocidad/10 x velocidad/10).

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¿Qué fuerzas actuan sobre los frenos?

Un coche en movimiento tiene mucha energía cinética, que es energía de movimiento. Para detener un coche, los frenos tienen que deshacerse de esa energía cinética. Lo hacen utilizando la fuerza de la fricción para convertir esa energía cinética en calor.

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¿Cuánto es el rango de presión del sistema de frenos neumático?

La mayoría de los sistemas neumáticos trabajan a una presión de aproximadamente 100 psi, una pequeña fracción de los 3,000 a 5000 psi que algunos sistemas hidráulicos soportan.

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¿Cómo se genera presión en un sistema hidraulico?

Las bombas hidráulicas funcionan creando un vacío en la entrada de la bomba, forzando el líquido de un depósito a una línea de entrada y a la bomba. La acción mecánica envía el líquido a la salida de la bomba y, al hacerlo, lo fuerza hacia el sistema hidráulico.

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¿Qué es la presión hidráulico en el sistema de frenos?

Como se indicó en el punto anterior, el sistema de frenado a presión hidráulica usa la fricción para reducir la velocidad o detener el auto, aprovechando la energía generada por la cinética del vehículo cuando está en marcha (energía en movimiento), transformándola en calor.

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¿Cuál es la ley física en que se basan los sistemas de frenos?

El principio en el que se basa el sistema de frenado es en la reducción de la energía cinética, producida por el movimiento del vehículo, y/o potencial transformándola en energía calorífica.

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¿Cómo calcular la fuerza en el principio de Pascal?

La presión es igual en todo el recipiente, entonces se deriva la fórmula P=F1/A1=F2/A2, de lo que resulta F2=F1xA2/A1. La fuerza sobre el área de la sección mayor F2 se multiplica por la relación con el área de la sección menor donde se aplica la fuerza F1.

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¿Qué sucede si se ejerce una fuerza sobre el fluido con un pistón?

Cuando se ejerce fuerza sobre el pistón pequeño, se traduce en una fuerza superior en el pistón grande. La diferencia entre las dos fuerzas será proporcional a la diferencia en área de los dos pistones, ya que la presión se mantiene por el principio de Pascal.

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¿Cómo se aplica el principio de Pascal en los sistemas hidráulicos?

Los frenos hidráulicos son una aplicación del principio de Pascal: ejercemos una fuerza con el pie en un émbolo pequeño y el fluido la transmite y, según la relacíon entre las secciones de los émbolos, la amplifica. También cambia la dirección y el sentido la fuerza aplicada.

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¿Qué componente del circuito de freno multiplica la fuerza que se ejerce en el pedal?

Esta acción, que parece tan sencilla, en realidad sería casi imposible si no existiese el servofreno, una pieza fundamental del sistema de frenado del vehículo que multiplica la fuerza que ejerces sobre el pedal del freno para que, con una ligera pisada, tengas una máxima eficacia en la frenada.

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¿Qué fuerza de frenado es necesario aplicar a un coche de 850 kg que va a 126 km h para que se detenga en 7 segundos que espacio recorre durante el frenado?

39. - ¿Qué fuerza de frenado es necesario aplicar a un coche de 850 kg que va a 126 km/h para que se detenga en 7 segundos? ¿Qué espacio recorre durante el frenado? Sol: -4250 N; 122,5 m Page 27 Fernando Escudero Ramos Temario Física y Química. Tema 7. 27 40.

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¿Cómo funciona la presión?

Magnitud que se define como la derivada de la fuerza con respecto al área. Cuando la fuerza que se aplica es normal y uniformemente distribuida sobre una superficie, la magnitud de presión se obtiene dividiendo la fuerza aplicada sobre el área correspondiente.

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¿Qué componente limita la presión hidráulica del sistema?

Válvulas limitadoras: protegen una instalación de una sobrepresión, delimitan la presión máxima de la instalación hidráulica y limitan la presión de trabajo de cualquier actuador.

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¿Cuál es la fuerza hidráulica?

La potencia hidráulica es la potencia que crea el flujo y la presión del aceite hidráulico. El flujo y la presión del aceite hidráulico se conducen a través de tuberías a equipos externos, como un compresor hidráulico o un generador. Estos equipos utilizan la potencia hidráulica para funcionar.

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¿Qué mantiene la presión de aire en el sistema de frenos de aire?

Gobernador de aire

El gobernador controla la presión del aire en el tanque de suministro y opera el mecanismo descargador del compresor para controlar si el compresor acumula presión o no.

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¿Qué tipo de presión se aplica en un sistema de frenos automotriz?

Funcionan mediante presión del líquido de freno, accionados por el pedal de freno y la bomba.

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¿Qué pasa si hay aire en el sistema de frenos?

Si entra aire en las líneas de los frenos, puede evitar que el líquido de frenos fluya correctamente y hacer que el pedal del freno se sienta esponjoso o blando. Si los frenos son suaves o esponjosos, este es un buen momento para cambiar o purgar el líquido de frenos.

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¿Cómo se le llama a la fuerza de frenado?

El primer concepto que vamos a estudiar es la deceleración. Se puede definir deceleración como una “aceleración negativa” del vehículo cuando frenamos, es decir, lo contrario a la aceleración. La deceleración por tanto es una disminución de la velocidad.

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¿Cómo influye la carga en la fuerza de frenado?

El aumento de carga, reduce la eficiencia de frenado, como la desaceleración del vehículo al momento de aplicar los frenos en el vehículo, este efecto se da por el cambio de la distribución de pesos en los ejes y la variación de la posición del centro de gravedad, como se observa en la figura 3, el comportamiento del ...

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¿Cuántos tipos de sistemas de frenos existen?

Básicamente tenemos: los frenos de disco, los frenos de tambor, los frenos ABS y el freno de mano, también conocido como freno de estacionamiento.

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