¿Cómo saber si una caja de cambios está en buen estado?

Preguntado por: Luisa Silva  |  Última actualización: 18 de diciembre de 2023
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Síntomas de averías en la caja de cambios
  1. Olor a aceite quemado.
  2. Ruido en punto muerto o ruido al cambiar de marcha.
  3. Dificultad al meter la marcha.
  4. El embrague se engancha.
  5. Rebote en los cambios.
  6. Pérdida o fuga de líquido.
  7. El coche tiembla o chirría.

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¿Cómo saber si la caja de cambios está mal?

El aceite de la caja de cambios tiene un color extraño

Si al revisar el nivel de este fluido notas que está excesivamente negro, o que tiene lodo y polvo, es indicio de daño en la caja. También puedes identificarlo por el característico olor a quemado que emana.

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¿Cómo saber si le falta aceite a la caja?

El aceite de la transmisión está muy negro, con lodo o polvo, significa que la transmisión está en su último periodo de vida útil. El aceite debe ser de color rojo claro. También puedes olerlo, si huele a quemada, es un mal signo.

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¿Cuánto es la vida util de una caja de cambios?

En general, una caja de cambios bien cuidada y utilizada de manera adecuada puede tener una vida útil que oscila entre los 150.000 y los 200.000 kilómetros.

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¿Qué pasa cuando se daña la caja de velocidades?

Meter mal los cambios de velocidades trae como consecuencia el mal funcionamiento del vehículo, que terminará en daños costosos y probablemente accidentes en la vía, al no tener un pleno uso y control del carro.

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FALLAS mas COMUNES!!! // TRANSMISION MANUAL o STANDARD...



31 preguntas relacionadas encontradas

¿Cómo evitar dañar la caja de cambios?

Revisa periódicamente el embrague del coche (cada 20.000 kilómetros), realizando el movimiento con el coche parado para ver si el muelle del embrague funciona correctamente. Revisa cuando le toque el mantenimiento del aceite. Una buena lubricación de la caja de cambios facilita un mejor engranaje de la marchas.

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¿Cómo quitar el ruido de la caja de cambios?

#1 Ruido excesivo de la caja de cambios

Otra de las causas puede estar en el desgaste de los cojinetes. En ambos casos, la solución pasa por desacoplar la caja de velocidades del motor, abrirla y reemplazar las piezas desgastadas.

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¿Qué pasa si le falta aceite a la caja de cambios manual?

lubricante es bajo, te resultará muy difícil cambiar de marcha, hasta el punto de que quizás no seas capaz de engranar alguna de ellas. Así mismo, un bajo nivel de aceite puede provocar un desgaste excesivo de los sincronizadores lo que puede propiciar que alguna marcha se desengrane espontáneamente.

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¿Por qué se ponen duros los cambios?

Si los cambios no entran y la palanca de cambios está dura, la causa puede ser un desajuste en los cables de los cambios o en la conexión del embrague, que está directamente relacionado con la transmisión, originado por una falta de líquido en la transmisión o porque el aceite no tiene la viscosidad correcta.

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¿Cuánto cuesta cambiar el aceite de la caja de cambios manual?

Cambiar el aceite de la caja de cambios es una reparacion costosa debido al precio de este aceite. la duracion de la mano de obra esta estimada en una hora aproximadamente. dependiendo de si nuestra caja de cambios es manual o automatica el precio variara bastante. esta reparacion oscila entre los 200 - 450 euros .

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¿Cómo suena una transmisión dañada?

A menudo, las malas transmisiones automáticas emitirán zumbidos o gemidos. Las transmisiones manuales emiten ruidos mecánicos más duros, como golpes. Algunos de estos ruidos pueden estar relacionados con el motor, el sistema de escape, el eje de transmisión, los diferenciales o incluso un cojinete de rueda.

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¿Cómo revisar el aceite de la caja?

Busca la varilla de medición del fluido de transmisión automática. Por lo general está cerca de donde la transmisión o el transeje pasa por la parte trasera del motor. Es similar a la varilla de medición del aceite.

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¿Qué pasa si la caja de cambios hace ruido?

Si el ruido es un chirrido al cambiar de velocidad es más que probable que tengas que realizar una visita a tu mecánico. Este síntoma puede ser debido a la falta de lubricación o quizá se produzca por un desajuste del montaje o piezas rotas.

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¿Qué pasa cuando los cambios no entran?

Si no entran las marchas en tu coche, o te cuesta engranarlas, es muy probable que el embrague sea el causante. Si no, puede ser que la caja de cambios tenga algún tipo de avería. Cuando te compras un coche, no esperas que tenga algún problema mecánico.

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¿Qué hacer si no entran los cambios?

En estos casos, bastará con meter otra marcha diferente como “marcha puente” y luego, sin levantar el pie del embrague, volver a meter la marcha que se quería inicialmente. Por ejemplo, si querías meter la marcha atrás y no podía, meter primera como marcha puente y, después, otra vez marcha atrás.

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¿Cómo saber si la base de la caja está dañada?

SÍNTOMAS cuando falla o vence alguna base pueden darse alguno(s) de los siguientes.
  1. Mayor vibración perceptible en la cabina con el motor en mínimo/ralentí. ...
  2. Vibración perceptible en la cabina al acelerar el motor.
  3. Golpe al arrancar o frenar.

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¿Cuánto cuesta arreglar la marcha de un auto?

Pero en promedio, los costos de reparación de las marchas de un automóvil en México pueden oscilar entre los $5,000 y $20,000 pesos mexicanos. Sin embargo, este rango puede variar significativamente dependiendo de los factores mencionados anteriormente.

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¿Por qué no entra la marcha atrás?

Cuando la marcha que se desea engranar es “marcha atrás”, basta con introducir la “primera” como marcha puente y luego volver a poner la “marcha atrás”. Si esta solución no es efectiva, se recomienda rodar mínimamente con la marcha intermedia metida y luego cambiar a la marcha deseada.

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¿Por qué rasca la marcha atrás?

El piñón de la marcha atrás tiene algo más de inercia que el de la primera y al sincro le cuesta más trabajo igualar sus giros, así que, si pisamos el embrague y no esperamos un poco a que se reduzca la velocidad de giro de los piñones, estamos forzando el sincro y acabamos por estropearlo y que cada vez rasquen más ...

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¿Cómo saber si hay que cambiar el aceite de la caja de cambios?

La primera y más sencilla es hacer una comprobación del nivel y de su color cada 15.000 km o una vez al año. Si está bajo de nivel pero tiene aún un color clarito y traslúcido, puedes rellenar un poco. Si tiene un color oscuro, toca cambio de aceite.

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¿Cuándo se debe cambiar el aceite de la caja de cambios?

En el caso de la caja de transmisión automática, lo recomendable para realizar una revisión es entre los 40.000 y los 60.000 kilómetros esto con la idea de poder revisar en qué estado se encuentra el aceite y poder verificar si es necesario el cambio de mantenimiento.

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¿Cuál es el mejor aceite para caja de cambios manual?

Las formulaciones de los fluidos para transmisión manual comúnmente recomendadas incluyen SAE 80W, 75W-90, 80W-90 y SAE 90. En algunos casos, se puede recomendar un aceite para motor multigrado o fluido para transmisión automática.

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¿Cuándo giro el volante se escucha un ruido?

Si lo que estás escuchando es una especie de gruñido al girar el volante, posiblemente se deba a que el nivel del líquido del sistema de dirección es demasiado bajo. Un nivel bajo de líquido normalmente indica que hay fugas.

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¿Cuándo apretó el embrague hace ruido?

Chirrido cuando mantenemos pisado el embrague: Si cuando pisamos el embrague este emite un crujido es posible que tenga que ver con el desgaste de la rótula de la horquilla de embrague. Si el sonido es más parecido al de un grillo, lo que se está desgastando es el rodamiento de empuje.

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¿Cuando doy marcha atrás hace ruido?

Qué hacer cuando la reversa hace ruido

Cuando esto sucede es recomendable revisar los niveles de aceite, el mantenimiento general del automóvil , así como el desgaste de los sincronizadores y piezas internas de la caja de cambios, según la fuente citada.

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